苏丹油田地面工程撬块化建设的探讨

杨春雪

【摘要】苏丹地区油田地面工程建设施工风险大、成本高，而装置撬块化有保证质量、控制进度、低风险、低成本的优点。本文分析探讨了撬块化建设用于苏丹油田地面工程的可行性，并给出相应的改进方案。认为苏丹实现撬装化建设是发展趋势，也为相关的海外撬装工程项目提供参考。

【关键词】油田地面工程；井口；计量站；撬装化

自1997年起，中国石油在苏丹先后开发建设了6区、124区、37区等不同区块的油田地面工程。施工现场远离居民区，基本处于沙漠地带，气候炎热，室外温度最高可达50℃，施工过程中，战乱危机，施工风险大，必须有安全护卫的保护，这极大增加了施工难度和成本。快速、高质量的施工，是海外油田地面工程亟需解决的难题。油田地面工程撬块化建设是解决此难题的最佳方法。本文通过对撬块化建设的分析，结合苏丹油田地面工程进行探讨，为相关的撬装工程项目提供参考。

1 苏丹油田地面工程概况

苏丹油田地面工程项目包括井场、计量站、转接站、集中处理站等。其中井口装置、计量站装置，功能独立，容易实现模块化、撬装化安装。如果能在苏丹实现撬装化建设，将极大节省建设成本，降低项目风险。

2 油田地面工程撬装化

2.1撬装化定义

撬装化是指在一个结构框架内具有一定功能的设备组合。本文指依据油田类型，将不同的井口、计量站装置预制成撬，然后撬体运输到施工现场，现场完成撬体接口连接。撬装化是标准化设计、模块化建设、规模化采购和标准化预算的统一和升华。

标准化设计是根据油品物性、工作条件、处理量等，将井口、计量站装置分类，通过三维建模设计，把装置放在特定尺寸的撬内，达到应用广泛、稳定性好、规范化的设计模式。

规模化采购：签订项目合同后，根据井口、计量站的类型选定撬装图纸所属材料清单，批量采购。

模块化建设：装置在国内工厂预制成撬，撬装成品通过海运、陆运方式送达苏丹建设现场。现场只需完成土建基础、以及少量撬体间工艺管道、电、仪、电缆引线等连接工作即可完成施工。

标准化预算：因撬装装置为定型装置，采购、预制、运输、施工等费用在对于同一地区为固定值。可實现预算标准化、精度化。

2.2油田地面工程撬装化的优势

苏丹油田地面工程撬装化的优势主要体现在以下四方面。

2.2.1保证工程建设质量

撬装装置在制造厂内完成预制，制造厂设施先进、工人技术水平高、管理规范，避免野外恶劣条件的影响，产品加工精度高，保证质量。

2.2.2有效控制项目进度

撬装的工厂预制与现场基础施工同步作业，缩短组装、施工工期；国内人力、设备资源丰富，可根据项目进度调节人力及预制厂家，实现对项目进度的有效控制。

2.2.3降低工程施工风险

因为苏丹现场施工多在野外沙漠地带，疾病、反动分子是野外施工的安全隐患，而撬装的安装、检测、调试等工作在制造厂完成，现场只完成撬装连接，减少了现场工作量，降低了施工风险。

2.2.4降低工程项目成本

撬装建设减少了对施工现场劳动力的需求，降低了对现场临时建筑、施工器械等投资，极大降低了项目成本。

3 苏丹油田地面工程撬装化中的困难

根据苏丹井口站场和计量站场的功能特点，将井口站场和计量站场进行了分类汇总。

根据油品密度分成轻油井、重油井；根据油品举升方式分成自流井、ESP（电潜泵）井、PCP（螺杆泵）井、气举井等，此外根据井口流量，需分成4寸和6寸井口类型。此外还有注气井、注水井等。计量站也可分成轻油和重油计量站，并且根据入口管线（4寸和6寸）也进行了区分。

每个井口站场根据设备状况，设置一个或两个标准集装箱撬（12.0m×2.45m×2.3m），每个计量站场可以设置7～11个集装箱撬。

因苏丹井口类型多，可细分成十几种，单一井口装置大规模建设的可能性小，难以高度撬装化，预制重复率低。

3.1难以高度撬装化

首先，苏丹不同油田地区，油品特性不同，撬装装置会有差异；不同的油田区块由不同的石油公司开发，建设要求也不相同，使撬装类别增多。其次，苏丹部分油田开发已经处于中后期，油品较开发初期产生了较大的变化，固定的撬装难以满足复杂的油田状况。

3.2单一撬装重复率低

由于井口装置类型繁多，非大型油田建设时，撬装预制重复率低，针对单一撬装设备无法建立对应的预制车间，不利于规模化预制。

另外，撬装使吊装、运输和安装荷载增加，提升了运输成本和运输风险。

4 苏丹油田地面撬装化的优化措施

4.1建立通用模块，增加复用率。

设计时，在不同的撬装类型中提取功能相同模块，重复使用。例如，轻油、重油井口站场最大的区别为除砂器设备，则可将除砂器作为单独的设备撬装，其余部分作为通用模块，批量生产。

4.2提高撬装化预制能力

建立撬装实验基地，强化对撬装生产技术的探究；形成完整详实的撬装生产程序，引入平行作业，各专业组装交叉进行；优化、固定供货厂家，形成长期、稳定的供货机制；固定预制工厂，并建立备用厂家，以满足工期紧、重复率低的撬装生产。

4.3精确油田物性，在油田开发初期实施撬装化

在油田开采初期，油品状态稳定，更利于广泛的推广撬装化装置。勘探开发过程中，做到精准测量油品参数，使撬装化精确匹配。

5 结论

油田地面工程撬装化是对油田地面工程标准化的深化，本文结合苏丹油田地面工程开发现状，探讨了撬装化设施建设在该地区的适用性。通过研究撬装化建设存在的优点及缺陷，并给出针对性的优化建议，本文认为随着苏丹油田地面工程的进一步开发，撬装化建设是必然趋势，也可为相关海外项目撬装化提供参考。

参考文献：

[1] 陈彦君，程学敏，吕艳丽.油田地面工程标准化设计实践[J].石油科技论坛，2009（2）：38-41

[2]侯国忠，张恺.撬装化设计在海外工程的应用[J].化学工程与装备，2015（8）：135-141