基于FSAE大赛的汽车类专业人才创新实践能力培养研究

邓召文　王保华　冯樱　郭一鸣

【摘要】FSAE（大学生方程式汽车大赛）是世界汽车行业水平最高的大学生竞赛。针对传统教学模式的缺点，提出基于大学生方程式汽车大赛的汽车类专业人才创新实践能力培养模式并应用于实践，通过合理引导和管理，系统培养学生的工程实践、团队协作和创新能力。创新发展了学校人才培养特色，满足社会对“精理论、重实践”应用人才的需求，实现了“复合型、创新型”汽车工程人才培养与企业、国际人才需求的“双对接”，展现了我校汽车特色人才培养的核心竞争力和综合实力，提高了学校的社会声誉度和美誉度。

【关键词】FSAE 精理论 重实践 复合型 创新型

【基金项目】教育部专业综合改革试点项目（ZG0354），湖北省教育厅项目 （2015345、2012319）， 湖北省教育科学“十二五”规划课题 （2014B189）。

【中图分类号】G642.4 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2017）19-0223-02

1.引言

高等院校工程教育的根本目的，是培养和造就工业界需要的、适应社会发展需要的工程技术人才[l]。然而，目前社会汽车人才需求与高校人才培养矛盾突出。国内高校汽车类专业的人才培养普遍存在重课内轻课外、重理论轻实践、课堂教学与实际工程脱节、实践教学环节薄弱、学生缺乏基本的工程训练和工程实践、学生工程实践锻炼不够、社会适应性差等问题[2]。随着汽车产业的迅猛发展，自主创新问题日益成为我国汽车产业发展的重要瓶颈，实现汽车大国向汽车强国转变需要大批优秀的汽车工程技术人才[3、4、5]。因此，高校在培养汽车人才的过程中必须不断改进人才培养模式，丰富创新课外工程实践体系，还工程教育以“工程实践”的本质，实现“实践育人”的工程教育回归，是非常必要且非常重要的[3]。

2.基于FSAE大赛的汽车类专业人才创新实践能力培养过程

FSAE项目（大学生方程式汽车大赛）有别于一般的大学课外科技比赛和社团活动，具有较为明显的系统性、完整性项目运行特征和强烈的综合工程实践色彩[3]。

2.1以FSAE项目为载体，以赛促学，以赛促研，引导学生自主学习和主动学习。

（1）以赛促学：FSAE竞赛学习针对性强，联系实际问题体验感十足，有利于开发学生的创新思维[7]。学生针对工程实际问题，开展自主学习、主动学习，促进了理论教学与工程教育实践的有机融合，实现了创新实践引导课程学习、理论储备促进实践锻炼，极大地激发了学生创新热情，提高了学生的工程运用能力，极大地凸显了汽车类专业特色，夯实了本科专业的基础知识[8]。

（2）以赛促研：针对创新平台项目设立大学生创新科研项目，鼓励学生参与科研创新，开展专题研究，获得成果并实践应用，培养学生发现、提出和解决问题的能力，增强其自主学习、自主研究的能力。

2.2 实行汽车企业运营模式，加强规范化制度建设，注重团队文化建设，营造良好的团队文化氛围。

注重制度建设：为了提高创新平台的运转效率，控制加工及练车风险，提升团队的凝聚力和向心力，成立指导教师团队，注重团队文化建设，营造良好的团队文化氛围，加强团队组织管理，完善团队制度建设，组织制定了《HUAT车队训练管理制度》等10余项制度，严格推进工作计划制，使团队实现了标准化管理。

2.3 培养学生自主创新能力，全方位锻炼学生工程素养。

（1）培养学生创新能力：为了提高零部件加工精度，在赛车开发过程，学生自制车架定位夹具、悬架定位夹具、坡口机等装置，保证了赛车加工精度；为了检验产品设计加工水平，改善实验条件，学生精心钻研，研发制造多项电控、測试设备，对学生创新能力的培养起到了较好的效果。

（2）全方位锻炼学生工程素养：方程式赛车创新团队覆盖面广，学生受益面大，在过程管理精细化、技术资料积累、理论支撑与创新、不同技术创新之间的相互匹配等方面不断提升，培养了学生的团队协作沟通能力，实现“复合型、创新型”汽车人才培养。

2.4 按照国际标准造车，出国参加国际比赛，实现汽车人才培养与国际接轨。

通过组织学生学习国际造车标准，走出国门参与FSAE国际比赛项目，提高了学生的外语水平，拓宽了国际视野。

2.5借助东风汽车公司技术与资金优势，合力打造自主创新品牌，共同培养高质量汽车工程人才。

东风商用车是中国领先的卡车制造商，技术力量雄厚，国际化程度高，秉承丰富的造成经验和技术实力，全力支持我校的大学生方程式赛车创新平台，已将此项目作为社会公益事业来进行长期投资。

3.创新实践能力培养效果分析

（1）基于FSAE大赛学生综合素质和实践创新能力得到全面提高，学生创新成绩斐然

FSAE创新平台的搭建与运行，使得30.5%的汽车类专业人才参加创新实训，每年参与FSAE创新竞赛的学生达 200人次，FSAE竞赛硕果累累。2012、2015年获得全国总冠军。通过 FSAE大学生方程式比赛，连续5年每年至少有 20名在校学生免试获得中国汽车工程学会颁发的“汽车工程师”专业技术资格证书。

（2）品牌效应逐步显现，学校声誉美誉不断提升

多年来，基于FSAE大赛的汽车类专业人才创新实践能力培养模式得到了社会广泛认可，相关国家级、省市级媒体对我校大学生方程式赛车创新平台进行了连续报道，确立了在全国同类院校中的汽车特色和优势。

（3）毕业生综合素质不断提高，社会评价持续向好

近年来，汽车专业毕业生遍及东风汽车、安徽奇瑞、北汽福田、上海汽车、柳州汽车等企业，因专业基础知识扎实、工程能力强，该专业毕业生深受就业单位好评，就业率一直保持在96%以上。

4.结论

基于FSAE创新平台的汽车类专业人才创新实践能力培养与实践，以项目为载体，以制度为保障，以企业运营模式联合东风公司共同打造优质创新实践能力培养平台，促进了理论教学与工程教育实践的有机融合，实现了”复合型、创新型”汽车创新工程素质人才培养与企业需求无缝对接、与国际规则的接轨，展现了湖北汽车工业学院的核心竞争力和综合实力，提高了学校社会声誉度和美誉度。

参考文献：

[1]查建中.面向经济全球化的工程教育改革战略——产学合作与国际化[J].高等工程教育研究，2008（1）：21-28

[2]黄绍平，李靖、唐勇奇.工程实践教学模式的探索[J].湖南工程学院学报，2010，20（4）：90-92

[3]边明远. 依托FSAE赛事的大学生工程素质教育[J].教书育人（高教论坛），2014，9

[4]罗永革，冯樱，王保华，等. 车辆工程应用型本科大学生工程素质培养模式的创新与实践[J].湖北汽车工业学院学报，2009，3

[5]刘长宏，李晓辉，李刚，等. 大学生创新创业训练计划项目的实践与探索[J].实验室研究与探索，2014，5

[6]余华东. 大学生创新能力的构成要素探究[J].太原师范学院学报（社会科学版），2011，5

[7]于红旗. 培养工科学生工程素质的应用与实践[J].宜春学院学报，2010，8

[8]龚大春，龚美珍，等. 以工程素质培养为导向的生物工程专业核心课程改革[J].微生物学报，2012，39

作者简介：

邓召文（1979-），男，山东安丘人，硕士，副教授，研究方向：汽车检测技术、创新人才培养。