有“鸡”字的火车站

王兆鸾

2017年丁酉年，是鸡年。金鸡报哓，闻鸡起舞。目前，全国铁路有6000多个火车站星罗棋布在祖国的各个角落。当火车站“邂逅”鸡年，有“鸡”字为名的十余座火车站也开始火了一把；除了较有名气的宝鸡站、鸡西站之外，大多数为散落在万里铁道线上的四五等小站。闲暇之佘，我挑选出几个以“鸡”字为名的火车站聊聊，既别有一番风味，也充分领略到我国源远流长的鸡文化的魅力。

宝鸡古称陈仓，是陕西省第二大城市，因东南鸡峰山上有“石鸡啼鸣”之祥兆，故称宝鸡。1975年，宝成线完成电气化改造正式开通，彻底结束了我国无电气化铁路的历史。宝成铁路电气化的开通使宝鸡的交通地位变得举足轻重，宝鸡站成为贯穿西北、西南的交通枢纽，也是我国境内亚欧大陆桥上第三大十字枢纽，有力地带动了宝鸡市经济社会的快速发展，更进一步稳固了宝鸡在陕西省发展中的重要地位。

鸡街站地处云南省个旧市鸡街镇，位于昆玉河线自昆阳站起229公里17米处，距离滇南物流中心蒙自北站11.26公里，有近百年历史。1991年以前，鸡街站是一个三等区段站，有米轨和寸轨铁路。1936年全线通车的个旧——碧色寨——石屏寸轨铁路，是云南省最早修建的第二条铁路，全长117公里，1991年停止运营。2006年，鸡街站被列入全国重点文物保护单位名单。据记载，鸡街站的“街”为古代赶集的意思，鸡是按生肖来排列的；在当地，还有羊街、马街等地名。

鸡笼街站坐落在一个叫鸡笼街的镇上，地域上隶属于湖南省衡阳市衡南县。鸡笼街原名马桥。古时有个号称“陶十万”的人，在离马桥不远的交通要道口开办了一家商店，专做鸡生意，还编织鸡笼；后此地逐渐成集市，故名鸡笼街，该镇也因此得名鸡笼镇。鸡笼街站始建于1957年，尽管是一座只有2个站台、3条股道的四等小站，但在湘桂線历史上却是一个小有名气的车站，曾经有一趟“绿皮车”经过该站，该站现在已不办理客运业务。

金鸡村站在广西南北大通道的湘桂铁路上，是一个四等小站，离广西首府南宁市仅18公里；与相邻的南宁南站相比，金鸡村站显得尤为安静。50年前，金鸡村站还是个边远小站，随着城市快速发展，道路交通不断完善，如今车站已被纳入南宁的城区范围。因为金鸡村站与南宁市客货运主要站相距较近，公交线路较为发达，几年前车站取消了客货运业务。从2016年开始，原来仅有3人的工务巡养点也从车站撤离。

鸡冠山站建于1904年，是一座百年老站，位于辽宁省凤城市鸡冠山镇境内沈丹铁路线上，隶属于沈阳铁路局本溪车务段管辖。该站主要担负列车接发、货物列车改编等作业，现有职工12人，日均接发旅客列车4列，办理2列列车的旅客乘降业务。

鸡西站位于黑龙江省鸡西市鸡冠区，地处祖国东部边陲。鸡西站始建于1936年。鸡西市因地处鸡冠山西麓而得名，东南与俄罗斯交界，鸡西站是哈尔滨铁路局直属客货运一等站。密东铁路和城鸡铁路在鸡西境内交会，鸡西站因此成为黑龙江省东南部地区最重要的火车站之一。鸡西站现已开通去往省内各重点城市的列车，可以直达哈尔滨、大庆等区域中心城市，也可直达中俄交界的密山、虎林等城市。此外，鸡西站还与鸡西兴凯湖机场、鸡西客运中心共同构成了黑龙江东南部地区的陆空综合交通枢纽和立体化客货运输体系。

与鸡西站毗邻的车站之一是鸡东站。鸡东站位于林密线99公里692米处，始建于1965年，位于黑龙江省东南部，东与密山市相连，北与七台河市接壤，西与林口县、鸡西市、穆棱市为邻、南与俄罗斯搭界，属鸡西市管辖。

六个鸡站位于沪昆铁路线上峰峦叠嶂的群山之中，地处贵州黔东南苗族侗族自治州凯里市炉山镇六个鸡村，铁路钢轨横穿山谷而过。该站建于1974年，站址离贵州省凯里市24公里，离贵阳站160公里，所在线路为沪昆普速铁路，现为五等小站。为什么叫“六个鸡”？为什么不叫六只鸡？为什么鸡是六个？关于这个地名的历史众说纷纭：一说这里有两条小溪从山中汇流到一起，形似鹿角，原名鹿角溪，因为当地方言“鹿角溪”和“六个鸡”发音极为相似，以讹传讹，就成了“六个鸡”；二说在民国时期，县里要村里每年给政府上缴6个撮箕，时间一长，人们逐渐把“箕”念成了“鸡”，六个鸡就由此而来；三说在明末清初，六个鸡原本是个不起眼的小山坡，没几户人家，属麻哈州养鹅司（现麻江县杏山镇仙鹅村）管辖，地名是苗语，说不明、听不懂。王氏土司秋后收租，时逢天早无收，六个鸡的百姓交不起租子，收租人无法向上交代，寨里只好收集了六只公鸡交租，度过早年。养鹅司的土司对此事记忆犹新，便将寨子改名六个鸡。六个鸡站目前有10名职工，每天4名职工分3个班次轮班上岗，不办理客货运业务以及行李、包裹托运业务，24小时不间断接发列车186列。