网传挂挡法 误区多

文 北京警察学院 柳实

网传挂挡法 误区多

文 北京警察学院 柳实

用适合爱车的方式使用车辆，才能最大限度地发挥它的“潜能”。本文通过纠正几个平时读者反映最多的使用误区，帮助读者更好地使用车辆。

此外，若想更好地使用车辆，阅读车辆本身的安全行驶手册必不可少，比如安全带高低调节、车的设备都做何用途等基本使用介绍详尽。对自己的车辆不了解，不具备基本车辆知识，是科学使用车辆的第一大忌。

误区1：雨天加速过水

在特殊环境错误的驾驶不仅伤害车辆，更有可能带来生命危险。比如汽车过水问题。“民间传说”过水时不能回油门，否则排气管会吸水导致发动机熄火。经过千百次实验证明，排气管淹没在水中，只要怠速以上都不会熄火。

如果听信谣传，大油门过水，结果是车速越来越快，使水位增高从进气口吸进发动机导致熄火。因为排气口比进气口低至少20厘米。“快过沙子慢过水”，记住这一句或许能帮助大家用合适的速度在特殊环境中开车。

误区2：新车要跑高速拉车

“买了新车要上高速‘拉车’，否则以后开车难提速。”从安全驾驶和实践的角度讲，这种方法不完全正确。不以车速多高来决定是否需要拉高速。

拉高速最重要的是要提高车的转速，并不是指车速达到多高。车辆启动，自动挡的车持续踩油门，转速会上升。

只要能达到车辆设计最高转速的70%就可视为“有效拉车”。车辆需要至少一个月“拉车”一次，可以清除发动机内由于低速运转存留的积炭。

误区3：行驶时不可突然加速

在水温没有上升到正常状态时突然加速会对发动机有损害。当水温表处于刻度中间位置时即为正常状态，即80-90度。而一般情况下，车辆启动后行驶一公里水温就能达到正常值。水温达到正常值后猛加速不会对车辆有损害。

网络疯传启动车辆挂挡的方法：挡位先挂N再挂D。以避免挡位从P经过R、N再到D，会增加变速箱的磨损。实际上这个方法是错误的！首先有的车放在N挡根本无法启动。其次，如果为了从N挡启动，停车的时候挡位就在N挡，拉上手刹熄火，有可能造成手刹失灵，尤其停在有坡度的情况下，降低停车的安全系数。再次，如果停车是挂在P挡，在没启动的情况下，强行将挡位推到N再挂挡，对变速箱有损害。

误区4：空挡滑行省油

实际上只是瞬间省油，总体来讲并不省油。自动挡的车，空挡滑行时，发动机转速高于怠速的时候空挡滑行是不省油的。正常转速1500转，加速到40公里转速2000转，摘空挡滑行，发动机不喷油了。挂挡也不喷油。跟空挡没关系。

如果在挡位滑行距离短，空挡没有挡位的阻力，滑行时间长。空挡滑行对变速箱损害大，发动机空转没有挡位负荷。手动挡会在遇到有情况时增加制动距离，增加刹车系统的磨损。得不偿失。