规范大货车侧后防护装置刻不容缓

规范大货车侧后防护装置刻不容缓

虽然国家有明确的法律规定，总质量大于3500kg的大型货车必须有符合标准的侧、后防护装置，以减少追尾时对后面小轿车和司机的危害，但道路上没有按照法律要求安装侧、后防护装置的大货车仍然比比皆是，而因此造成小轿车驾乘人员伤亡的恶性交通事故仍时有发生。各省市都曾进行过阶段性的货车防撞设施安装情况的查处和整治，但都未作为一项长期的整治工作来抓。至此，货车、挂车由于防撞装置的不设置或不按标准要求设置已经成为导致重大交通事故的重要原因。近年来，全国因载货汽车、挂车未按规定安装侧后防护装置、粘帖车身反光标识而导致人员伤亡、财产损失较大的道路交通事故也呈多发态势。

发现:货车无防护装置成道路杀手

据统计，涉及大货车、挂车的追尾事故的数量占有一定的比例。驾驶人的疲劳驾驶、注意力不集中，后车跟车太近车距的不当把握，后车行车速度快发生意外时驾驶人反应时间不够致使处置不当以及货车反光标识的不规范粘贴等等都极易造成追尾。一旦发生涉及到大型货车、挂车的追尾，伤害最大的是后面小型车。大货车的整体离地间隙很大，大梁后下部除悬挂备胎外，基本上没有什么遮拦，追尾时后面的小型车容易直接进入货车底部，几乎所有的小汽车气囊触动装置都在车头前面，只有正面撞击时气囊才会弹开，所以小汽车追尾时如果钻入大货车的尾部，气囊不会被触动。人的坐高加上轿车的底盘高度刚好与货车的车厢高度差不多，一旦追尾，大货车后厢板就会撞向人的头部，这种情况下小车上驾乘人员的生还几率非常低，一般小汽车在时速100公里时发生正面碰撞，只要系上安全带、气囊打开，驾乘人员都不会有生命危险，但如果是小汽车钻入大货车底部，相对40公里的速度就完全可以要人的命。说大型货车、挂车是现在道路上的隐形杀手不足为过。

安装大型货车、挂车的侧后防护装置能够不同程度的减少对后面车辆的危害，一起涉及大型货车、挂车追尾事故可能只是一般事故，也可能会造成重特大交通事故，区别就在于是否安装了侧后防护装置。

国家有规定为何不安装

从全国来看，结合《机动车运行安全技术条件》3号修改单，各省市的确在路上巡查和车辆年检等工作上采取了行动，四川、山东、湖北、山西、湖南、河南、深圳等地交警已作出明确规定：对未粘帖反光标识、未按规定安装符合国标的侧后防护装置的货车和挂车，进行严查严管，不允许其上路行驶。之所以现在仍有许多车辆未按规定安装防撞装置是因为有相当大一部分的司机安全意识的缺失，只重视经济利益不顾安全隐患。在许多司机看来货车保险杠防撞杆要够厚够硬，才能保证小车追尾时起作用，但这样的保险杠防撞杆一定很重。车身重了，装的货又要相应减轻。这样不仅油耗增加，运输货物还减少，对低利润的运输行业来说，经济负担增加。所以，一般车子过了年检，一些司机就拆了，更多的司机选择用又轻又薄的角铁，随便焊装一个，应付交警的路面检查。

规范安装防护装置让大货车“闭嘴”

机动车查验、注册是车辆管理的源头，各级车管部门在查验载货汽车和挂车时，要严格按照有关规定和最新技术标准进行查验。坚决杜绝未按国标要求安装后下部防护装置的车辆给上牌领证和核发检验合格标志。通过各级相关部门的监管和查处，现在有大部分的车辆还是安装了防撞装置的，但是不符合式样、尺寸、质量等现行标准。存在的问题主要有材料强度不足、联结点固定达不到要求、安装位置过高、缓冲效果不明显、边缘处理不够等。这样的防护装置不但不能减轻车辆碰撞力度，有的甚至还会加大事故的伤害程度。

针对以上现状，各级车管部门首先应该严格查验标准，坚决按照国家标准对新旧车辆进行本项内容的检验。其次要采取有效查验方法。在查验已经安装了防护装置的车辆时要采用目测、脚踹、卷尺测量等查验方法落实各项查验内容，发现状况应该坚决予以纠正和处罚。再次还要妥善留存检验资料，方便责任认定和责任倒查。各地交管部门应制定并实施相关的规定，凡经查验合格留存的载货汽车和挂车电子照片不仅能清晰反映出车身反光标识的粘贴状态，同时还必须反映出车辆双侧部和后部防护装置的安装形态。当然这也对民警提出了更高的要求，民警必须先加强学习相关的国家标准，能够快速判定不符合国家标准的防护装置，对办案民警中降低查验标准或者不认真履行查验职责的按规定追究责任。

货车、挂车引发追尾事故受害者主要是后面的小车，而在高速公路上车辆行驶速度较快，因而安全隐患更大，高速管理部门必须加强路面严查。高速路面民警在执勤执法时，应特别留意大货车、挂车侧后防护装置的安装情况，不放过任何一辆过境车辆。

作为交通管理部门，各地应从维护人民群众生命财产安全的高度出发，结合当地实际，落实好各项相关工作职责和任务。各车管部门更是要意识到源头管理的重要性，清洁好源头，下游的水才会常清，把好车辆的源头查验关卡，才能把违法违规车辆挡在公路之外。

现在都在说“文明交通”，笔者认为最该放在首要地位的还是守法，“守法”是“文明”的前提，各驾驶员、各有车单位、各个家庭都应该以遵守交通法规为荣、为任，尤其是今天我们所探讨的大型货车、挂车防撞装置的安装问题更是不容迟缓，各驾驶人都该自觉按照标准规范安装防护装置，于人于己都是有利而无害的。大家都该算清一笔帐：安装防护装置的经济成本一定小于安全成本，是安全行驶还是车毁人亡就在一念之间。

货车侧面及后下部防护装置不合格情况

未安装防护装置

车辆本身结构不能替代防护装置，不能满足防护要求

安装位置不符合要求，防护范围不够

按照我国的相关法律法规，载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的，罚150元。罚款事小，安全事大，希望广大货车驾驶员为了您和他人的交通安全，请自觉安装防护栏。