工业遗产廊道的旅游开发

朱江欢

工业遗产廊道是遗产廊道的一种特殊类型，是将工业遗产作为其核心构成资源的线性遗产区域。近年来，遗产区域化保护形式成为国际遗产保护研究的热点和焦点。工业遗产廊道的旅游开发是一种保护性旅游开发方法，集遗产保护、生态保育、旅游开发、区域振兴多个维度于一体，符合工业遗产廊道构建的目标及要求，为工业遗产廊道开发提供了新思路。本文通过查阅工业遗产廊道的相关研究，简单介绍了工业遗产廊道及其旅游开发的必要性和实现途径。

工业遗产作为工业时代的物质载体和有形印记，是人们缅怀、追忆、体验“工业文明”的最佳载体和场所。近年来，世界各国对遗产的区域化保护越来越重视，遗产廊道这一新兴的区域化遗产保护方式成为目前国际上遗产保护研究的热点和焦点。工业遗产廊道是遗产廊道的一种特殊类型，是将工业遗产作为其核心构成资源的线性遗产区域。我国有着悠久的历史，丰富多样的工业遗产资源。本文介绍了工业遗产廊道及其旅游开发的必要性和实现途径，可以为实践提供重要启示。

一、研究综述

遗产廊道是“拥有特殊文化资源集合的线性景观。通常带有明显的经济中心、蓬勃发展的旅游、老建筑的适应性再利用、娱乐及环境改善”。工业遗产廊道是将工业遗产作为其核心构成资源的线性遗产区域或文化景观。

遗产廊道的概念是由绿道发展来的。William H.Whyte（1959）首先提出“绿道”的概念，认为绿道是沿着自然廊道建设的线性开发空间；Charles Little提出绿道是能够改善环境质量和提供户外娱乐的线性廊道；Seams（1995）进一步提出了“遗产廊道”的概念，即“拥有特殊文化资源集合的线性景观。通常带有明显的经济中心、蓬勃发展的旅游、老建筑的适应性再利用、娱乐及环境改善”。1984年，伊利诺伊和密歇根运河国家遗产廊道是首个通过美国国会立法指定的国家遗产廊道；Mean，Mary（2003）将廊道遗产与地区规划结合起来进行了研究。

王志芳、孙鹏（2001）首次将遗产廊道的概念和思想引入国内。俞孔坚等（2007）从大运河廊道构建原理、基本范围与层次及规划设计方法等方面详细探讨了大运河工业遗产廊道构建的方法。吕龙、黄震方（2007）尝试构建遗产廊道旅游价值评价体系，并对古运河江苏段进行了实证研究。梁雪松（2007）提出“增长极”理论和“点-轴”开发模式最适合丝绸之路这种廊道型带状区域。朱强、袁剑华（2009）以大运河工业遗产为例探讨了遗产廊道评价方法。施然（2009）以京杭大运河为例对遗产廊道的旅游开发模式进行了研究。罗菁（2012）通过研究提出了滇越铁路遗产廊道的设计构架。王敏、王龙（2014）提出了遗产廊道“点—轴”开发与圈层开发相结合的梯形网络型结构模式。钟行明（2015）以山东运河遗产廊道为研究对象，分析了旅游协作的基础、制约因素，并提出了旅游协作的策略及路径。

二、工业遗产廊道的旅游开发

我国拥有优秀的工业遗产廊道资源，但目前对这类遗产的保护工作还处于初级阶段。近年来，国际遗产保护领域对遗产的区域化保护关注较多。工业遗产廊道具有空间跨度大、历史文化价值高、遗产资源丰富、结构复杂、功能多样等特征，旅游活动具有经济和文化双重属性，是一种最综合的能挖掘工业遗产廊道区域多元价值的方式。

工业遗产廊道旅游开发步骤与构建工业遗产廊道的步骤基本一致。但是在旅游开发过程中，要根据旅游者需要和旅游规划开发原则，注重线路解说、游步道设计、游憩设施布局等方面内容的建设。朱强（2007）将工业遗产廊道研究的基本流程分为主题确定、资源调查、分析与评价、格局构建和实施对策五个步骤，基本囊括了工业遗产廊道构建的内容。

1.资源调查与主题的确立。工业遗产廊道不应是各种遗产点的简单集聚，而是具有共同历史主题，见证廊道沿线工业发展历程和产业特征的工业景观的整体代表。每个工业遗产廊道的主题不是唯一的，但是主题的确立必须建立在全面分析廊道内资源和历史基础上，提炼最符合工业遗产廊道历史沿革的主题内容。

2.确定空间范围及影响区域。目前一般是通过地理信息系统工具的应用，确定工业遗产廊道的空间范围。

3.构建旅游空间及模式。遗产廊道主要有4个主要的构成要素：绿色廊道、游步道、遗产、解说系统。目前学者提出了“增长极”理论、“点-轴”开发、梯形网络型结构等工业遗产廊道开发模式，并进行了实证研究。但是在具体构建工业遗产廊道与旅游开发时，不同区域应当结合实际情况采取不同的开发思路与旅游开发模式。

4.完善法规政策与管理机制。工业遗产廊道旅游开发是一种区域旅游开发方式，涉及到跨区域旅游合作开发问题，沿线各级地区政府、企业必须树立积极的合作共赢理念，最重要的是制定完善的法规政策，寻找合适的管理机制来推动跨区域旅游合作。

三、结论及建議

工业遗产廊道的旅游开发，是挖掘工业遗产廊道区域多元价值的最综合的一种方式，符合构建工业遗产廊道的目标，实现区域遗产保护、生态环境、休闲游憩、经济、社会的发展。在工业遗产廊道的旅游开发中需要遵循开发的步骤和原则、进行科学评估，构建合理的空间范围并选择适当的开发模式进行旅游。

国内目前对工业遗产廊道及其旅游开发的研究范围较窄、深度不够，除了部分学者对遗产廊道旅游开发模式做了少量研究外，鲜少涉及旅游产品设计、市场营销、社区参与等旅游开发过程中涉及的问题。大运河遗产廊道是工业遗产廊道研究中涉及最多的案例，学者对大运河遗产廊道构建方法、廊道宽度范围确立、部分河段遗产廊道旅游开发模式都有所研究，且研究内容较为细致。但在实践中，中国目前还没有极具代表性借鉴意义的工业遗产廊道旅游开发案例，在跨区域旅游协作、管理机制、政策法规等方面都存在一些问题和不健全，需要向美国等建立了较为成熟和完备的遗产廊道开发体系的国家借鉴经验。

（作者单位：四川大学历史文化学院（旅游学院））