北方国际干散货运价指数走势分析（2017年3月）

天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）在2017年3月共发布23次，指数在月内振荡攀升，在月末略有回落。

月初，煤炭运价大幅上涨，粮食及金属矿石运价上涨明显，带动TBI在3月1日至8日快速攀升，上涨14.82%。随后，粮食运价有所下滑，煤炭及金属矿石运价继续上扬但涨幅收窄，TBI在3月9日至29日振荡上涨并突破700点整数关口，涨幅为11.53%。临近月末，粮食运价再度走高，煤炭及金属矿石运价略有回调，TBI指数小幅下跌，最终收于748.53点，较2月28日（2月最后1个发布日）上涨154.66点，涨幅为26.04%。

（1）进口煤炭运输市场 北方国际煤炭运价指数（TBCI）月初上涨，随后呈现振荡走强态势，指数最终收于614.18点，上涨42.18%。月初，澳大利亚煤炭货盘集中成交，带动巴拿马型船运价快速攀升，澳大利亚达林浦至天津航线运价于3月9日升至阶段性高点，上涨近34%。中旬，巴拿马型船运力供应较为充足，澳大利亚达林浦至天津航线运价小幅回落。海岬型船运价在本月上中旬保持升势，海波因特至青岛航线运价于3月21日升至阶段性高点，上涨超35%。临近月末，虽然煤炭货盘成交减少，但南美地区船运需求旺盛带动巴拿马型船运价上涨，澳大利亚达林浦至天津航线运价在月末达到月内最高点。海岬型船市场方面，海波因特至青岛航线运价呈现高位振荡态势，月末小幅走弱。

（2）进口粮食运输市场 本月北方国际粮食运价指数（TBGI）月初持续上涨，中下旬略有回落，月底再度攀升，最终收于620.78点，上涨15.17%。3月，随着南美大豆出货高峰的到来，粮食船运成交活跃，带动大西洋地区巴拿马型船运价持续攀升，南美至天津航线、美湾至天津航线的运价均于3月10日升至阶段性高點，涨幅分别为5.5%和近12.5%；美西至天津航线运价同样水涨船高，于3月12日升至阶段性高点，上涨超6.5%。中下旬，南美地区大豆出货速度放缓，巴西部分港口出现工人罢工，巴拿马型船运价下探，三条样本航线的运价均小幅下跌。月末，市场成交向好带动巴拿马型船运价回升，月末南美至天津航线、美湾至天津航线和美西至天津航线的运价相比中旬低位分别上涨3%、12.5%和近10%。

（3）进口金属矿石运输市场 北方国际金属矿石运价指数（TBMI）本月总体上行，月末略有走弱，最终收于点，上涨24.67%。铁矿石方面，国内钢厂盈利情况较好，企业补库较为积极，铁矿石进口需求旺盛，船运市场成交活跃，市场运价在月内呈现振荡攀升态势，其中，澳大利亚西部至中国北方航线运价于3月29日升至月内最高点，涨幅近27%；“远程矿”成交持续向好，大西洋地区运力供不应求，巴西至天津航线运价同样于3月29日升至月内最高点，涨幅近51%。临近月末，受天气因素影响澳洲矿商暂离市场，大西洋市场成交放缓，月末澳西至中国北方航线、巴西至天津航线的运价相比月内高位分别下跌5.3%和近2.3%。镍矿石方面，太平洋市场镍矿石货盘充足，灵便型船运价持续走高，菲律宾苏里高至天津航线运价本月上涨近18.5%。

（天津国际贸易与航运服务中心）