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于来自世界各地的汽车收藏家而言,在米兰Milano autoclassica(米兰经典车)展览期间举办的Duemila Ruote拍卖会无疑是最酷的,它是欧洲甚至全世界最大的汽车拍卖会。在这里创造出了很多传奇的数字,比如836拍品中的434辆汽车在不到25小时就全部售出。
在这里呆了足足三天,我们每个人的状态都从开始兴奋逐渐变得低落,最后是失望。因为几乎所有的意大利收藏家都被拿着无限资金的其它买家打败,为什么一些汽车价格会被抬到如此之高?我很难回答这个问题,要知道在附近的其它拍卖会只需一半的价格就能轻松拿下这些拍品。比如保时捷3.2 Carrera卖到了75000欧元,一辆雪佛兰考维特Sting Ray卖到了27000欧元,阿尔法·罗密欧6C 2500卖到70000欧元,法拉利599 GTB Fiorano卖到了552000欧元,阿斯顿·马丁V8 Vantage售价为70000欧元,这些价格没有包含增值税和佣金,也就是说成交价至少还要提高20%。
继续来看,1965年的玛莎拉蒂Mistral卖了110000欧元,法拉利308 GTS Quattrovalvole卖了69000欧元,一些法拉利Testarossa价格在75000-80000欧元之间,阿尔法·罗密欧Giulia GTA所谓的正常价已经在300000欧元,非常高的价格,Lancia 三角洲和HF Integrale价格分别为246400欧元和336000欧元,法拉利365 GTC最终739200欧元,布加迪EB110卖到了616000欧元!玛莎拉蒂MC12价格3050000欧元!法拉利275 GTB/6C aluminium为3416000欧元!法拉利F40和保时捷959一样都超过了一百万欧元。
收藏品正在改变,收藏家也在改变。重要的是我们应该知道正在买的是什么,高价格应该与汽車的原创性、赛事和历史成比例。但是显然在这次拍卖会买家们失去了这方面的理智,他们只想把梦想的汽车带回自己的车库。