应用型本科山东交通学院安全工程实验室建设探讨

陈颖

摘 要 安全实验室是安全工程专业学科建设的重要支撑基础，从应用型本科的角度，就山东交通学院的安全工程专业实验室建设进行了研究和探讨。以山东交通学院安全工程专业为例，从学科发展、行业发展和社会需求等角度入手，结合安全工程的专业课程设置情况，构建了安全工程实验室用于教学和科研。

关键词 安全工程 实验室建设 实验室规划

0引言

随着经济和技术的发展，社会对高校安全工程专业建设提出了新的要求，特别是对学生的实践能力，而应用型本科院校的办学特点决定了其对实践能力有着更高的要求。因此，加强实验室建设对安全工程专业学生的实践能力培养，加深理论知识的学习，掌握专业技能有着极大的帮助。

1应用型本科安全工程专业及实验室

1.1应用型本科安全工程专业

应用型本科是以应用型为办学定位，而不是以科研为办学定位的本科院校。应用型本科重在“应用”，其学科方向、专业结构、课程体系，教学内容、教学环节和教学方法等，均用以培养具有较强社会适应能力和竞争能力的高素质应用型人才，其核心环节是实践教学。

目前，我国开始安全工程专业的院校达到200多所，其中应用型本科的安全工程专业的数量不断增加。应用型本科安全工程专业除了具备安全学科的交叉性特征之外，还具备工程应用和院校办学定位的复合性特征，不同院校的安全工程专业所面向的行业均存在着差异。但是其核心均是重点放在工程应用方面，对工程实践有着极高的要求。

1.2应用型本科山东交通学院安全工程专业

山东交通学院“安全工程”专业是二级学院交通与物流工程学院下属的重点专业，也是交通及土建行业的重点建设专业，具有悠久的办学历史。安全工程专业最早创建于1982年，其前身名为“交通监理”专业。随着交通建设的发展和需求，1996年变更为“高速公路管理”专业。2000年，在办学基础上开办“交通安全与监控技术”专业，并依靠其优势成立了“山东交院交通事故司法鉴定所”，为安全工程专业的发展奠定了坚实的基础。21世纪初期，随着全国安全工程专业的设立及发展，2005年经教育部批准开设“安全工程”专业。结合学校办学特色及办学优势，“安全工程”专业主要培养方向是面向交通及土建行业的具有技能和创新的“安全”高级应用型人才，距今已有10余年历史。2011年，学校获批交通运输工程专业硕士学位试点专业，并设立“载运工具运行安全与节能环保”方向，更是进一步有力地促进了安全工程的稳固发展。

1.3实验室建设存在的问题

目前，安全工程实验室，共计200平方米左右，科研设施总价值超140万元，实验室面积200平方米左右，拥有40导便携式脑电系统、头盔式眼动仪、动态多参数生理检测仪、无线生理记录仪、驾驶适应性检测等国际先进试验设备和软件，基本满足科研需要。

但是，山东交通学院安全工程实验室建设存在着以下问题：（1）过多的注重科研，而缺乏对实践教学的重视。绝大部分的实验设备用于科研，而相对用于教学的实验设备较少；（2）学校实习基地建设和实训模拟场地较为薄弱，远远不能满足教学实践需要；（3）尽管教学计划中实践环节已有大幅度提高，但是仍然受实验室建设的限制而停留在“名义实习”层面；（4）能满足实践实训的师资不多，缺乏实践教学的训练；（5）实验室评价机制缺乏，不能很好的满足实验室实践教学改革的需要，在绩效考核等方面制约着教师在实验室开设课程的积极性。

2山东交通学院安全工程专业培养方案设置

山东交通学院安全工程专业是依托于该校交通与土建的行业背景，在培养模式上重视“安全技术”和“工程应用型”。因此，建立了“施工安全技术”和“交通安全技术”两个专业方向。

3山东交通学院安全工程实验室设置

3.1建设目标及思路

山东交通学院安全工程实验室建设应该立足于“教学”和“科研”两个重要，缺一不可。安全实验室建设建立在人才培养方案的基础上进行，在已有的基础上侧重于“教学”需求。

目前，依据培养方案的定位，安全工程专业以施工安全技术、交通安全技术为专业发展方向，兼顾消防安全及其它行业安全；主要面向安全管理、安全技术岗位，培养适应我国交通土建、交通运输等行业安全领域一线需要的应用型人才。因此，安全工程实验室规划依据培养目标进行定位，用以支撑教学和科研。

3.2实验室规划目标

安全工程专业具有多行业、跨专业的交叉学科特点，与此同时，由于安全学科的特点，绝大多数的“教学”和“科研”不能在实际环境中实施。实验室规划需要考虑到实际情况进行规划。

实验教学对学生实践能力、工程素质和创新精神的培养占有非常重要地位，由于开展实习、实践、实验等教学活动所需场地、实验和经费等诸多因素的制约，传统的实验形式单一、内容较少、知识分散、不能很好的适应工程建设快速发展对人才培养提出的新要求，迫切需要对现有的实验室进行进一步的梳理及规划，能使得实验设备能较好的用于教学。开展虚拟仿真实验，用以弥补实体实验教学的不足。

3.3安全工程实验室设置

依据安全工程培养目标，对安全工程实验室规划为3个实验室用以支持交通安全技术、施工安全技术这两个培养方向，向着综合安全技术方向发展。安全工程实验室分为四个实验平台，并据此采购实验设备共计206.4万元，实验室设置如下：

3.3.1交通安全实验室

（1）驾驶安全与人机系统仿真实验平台；（2）交通安全检测及监控实验平台；（3）交通安全信息处理实验平台；（4）运输安全风险识别与防控实验平台；（5）交通运输应急处置实验平台；（6）危险品运输安全实验平台

3.3.2施工安全检测实验室

目前，安全工程专业的施工安全方向一直是学生较多的专业方向，对施工安全的教学存在实践不足的情况，而现实的工程项目对安全学生吸纳的极少，无法满足学生实践需求。因此，考虑到实验设备共享，设置两个实验平台：（1）施工安全检测与监控实验平台（与交通土建学院共建共享）；（2）施工安全技术虚拟仿真教学平台。

3.3.3安全人机工程实验室

目前对安全人才的需求遍布各行业，通过近5年的安全工程专业人才就业情况和全国安全人才需求分布特征的分析，各行业的安全人才需求呈上升趋势。专业人才培养应朝着宽口径、多方向、灵活性的方面发展。安全人机工程实验室对人因安全和应急均能较好的支持。

设置四个实验平台：（1）认知工效与人机交互实验平台（偏驾驶人因）；（2）生理工效与职业安全实验平台；（3）安全系统可靠性实验平台；（4）应急管理与紧急疏散实验平台。

4结论

从社会需求出发，在设立培养方案的基础上，对应用型本科安全工程实验室进行规划设置，得出以下结论：

（1）安全工程实验室建设是一个长期逐步完善的过程，应用型本科安全工程实验室必须首先保证正常的实践教学任务，培养学生实践能力。然后向着研究型发展，具有探索性的研究性实验工作，使实验室真正成为教学、科研和学科建设的基地。

（2）安全工程实验室设置需要在培养方案上进行，考虑到应用型本科院校的办学定位和院校的行业背景。

（3）安全工程专业具有跨学科专业、多方向、多行业背景的学科特征。实验室建设可以考虑共建共享，尤其是大型实验设备可以避免资产重置。

（4）安全工程专业课程的实验大多具有一定的危险性，可以进行虚拟仿真实验室的规划和设置。

基金项目：山东省交通廳科技创新项目（2015B41），工效-津发联合基金项目（201602），山东交通学院教研教改项目（JY201608）交通院校安全工程专业依托安全实验室建设的实践教学改革。

参考文献

[1] 王玉华，撒占友，张永亮等.青岛理工大学安全工程专业实验室建设探讨[J].安全与环境学报，2006，7（增刊）：40-41.

[2] 梁开武，易俊，刘春.整合资源突出特色的安全工程实验室建设模式[J].科技传播，2010，8：94：95.