中职汽车专业基于工作过程的汽车维护教学初探

席章浩

【摘 要】汽车维护这门课程是我们中职学校一门专业核心课程，起着学生从学校走向工作岗位的桥梁作用。中职学校目前的课程体系在文化素质、专业理论、专业基础上篇幅较大，过多的讲究循序渐进。而对企业来说，更注重的是中职学生的实际操作能力。因此， 职业教育的课程必须彰显职业教育特色。

【关键词】工作过程 汽车维护 课程 教学 中职学生

中图分类号：G4 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2017.08.195

基于工作过程的汽车维护课程探索，明确“做什么、谁会做、怎么做、为什么做、何处做”，从而满足企业对技能型人才的需求，实现教学和就业的无缝对接。所以以工作过程系统化为导向改革课程， 是当今人才培养的重要理念。核心在于，按照企业实际开发“工作过程系统化”的“教学项目”课程， 使学生在工作中学会学习， 在学习中学会工作。这种教学理念要求以职业任务和行动过程为导向设计内容， 采用理论教师和实操教师相互配合的教学模式。

一、中职学生现状

（一）中职教育是“生存教育”，从而导致中职学校的招生是零门槛

中职学生是“学科体系”培养出的不合格品，普遍存在自卑、不自信的心理；普遍存在文化课基础差，学习主动性不强，纪律松懈，对任何事情无所谓，对老师在教室上课不感兴趣，执行力极低，在课堂上爱出风头、爱做小动作，内心孤独、空虚，学习难入门，甚至是不想学；更有的家长把中职学校当成托儿所，只要小孩在这里不出事就行，学不学无所谓。所以面对中职学校的现状，以学科体系建立的实训和理论教学，是不适应的，也是不能完成教学目标的。不改变学科体系建立的实训体系，学生上课睡觉、玩手机成片的现状就不可能改变，更谈不上职业能力的培养、学生技能的形成。

（二）中职专业学生从生源上来看，他们大多数也是来自农村

他们选择学习专业，仅仅是为了学习一门技术，凭借一技之长求职谋生，所以他们学习的重点在于“会”动手，而操作的规范性和系统性就往往忽视。企业以安全生产为根本，而规范性和系统性则是安全生产的保障，缺少了这些东西学生到岗后还需再培养。

二、以前汽车维护教学方式及效果

汽车维护这门课程，是针对汽车行驶到一定里程后，对其进行的一系列保养、检查等活动，目的在于维护汽车的良好性能，保持其正常运行。学生就应该通过专业技能学习和实训，培养成深受企业欢迎的适用型人才，并最终实现就业目标。然而以往汽车维护教学方式：简单项目导入式教学，每个项目下面又含若干小项目。都是按照顺序，从简单到复杂，循序渐进的一体化教学模式，项目逐个增加，直到整个维护项目变得比较完整。

按理来说教学效果应该较好，然而这种教学方式除了理解能力较好的同学能接受之外，并不具有普遍效应。

三、新理念下汽车维护教学过程设计是关键

教学过程设计关键在于老师，老师要有创新思维，要有新的课程理念，那么教师要如何做呢？

（一）把握实情

首先教师要依据教材和学校的实训具体实际情况，把汽车维护教学内容设计成一个个工作任务单，采用工作任务驱动法这种教学模式。

（二）编制工作任务单

由于中职学生实际情况，工作任务单尽可能编制简单易懂一些。

（三）工作任务单具体内容

1.基本信息：如项目名称、班级、姓名、组号、组长姓名、实训日期、实训地点、任务要求、总课时、成绩等。

2.学习情境、学习目标。

教学项目是按照工作过程而展开的，而连接课程教学与工作过程的纽带是学习情境，专业教学的学习情境是一种职业情境。

3.资料收集。

以问答题的形式学习理论知识，另有一些需上网查阅资料的题目，提高学生自主学习的能力。

4.计划和决策。

小组成员名单及工作任务分工，制定作业计划。

5.工作过程作业表。

由于中职学生实际情况，工作过程作业顺序表学生编制有一定难度，那么可以由教师编制，编制时尽可能详细易懂。

6.反馈与学习拓展。

實施作业后的反思。写出做的好的和纯在在的问题。

7.考核评价。

评价是手段，意义是促进发展，促进学生实际动手能力的形成。

四、汽车维护工作过程具体实施体会

（一）维持秩序、清点人数

整队、报数，清点人数；培养学生的气质。实训后及时总结，及时点评。激发学生的情绪、让学生激情爆发出来。

（二）采用小组合作法，组长负责制

1.选人和培养组长综合能力。

选人：原则上要求由责任心强、学习好、动手能力强的同学担任组长。首先每组的组长对项目作业，老师先做示范，教会他们，培养他们的积极性、兴趣和责任心。同时其他同学做任务工单上的思考题。组长学习、操作熟练后，由教师马上对他们进行考核评价，及时点评，同时让组长学会考核评价的方法。经过这种训练，培养了班上的骨干力量。

2.组长组织组员学习。

学习方法最好是采用教师做示范的方法，每个组长给本组的组员做示范；这样挤在一起的人数减少了，学习起来效果和效率就高了。从教学效果来看，解放了教师繁重、重复的工作量，而且组长积极性、兴趣相当高，他们很有成就感。培养了组长的专业技能，同时也培养了他们的组织管理能力、口头表达能力。学生训练时有几点必须强调，根据汽车维护这门课的特点，第一安全意识每次实训都要讲，人身和设备的安全。第二强调8S 管理，特别是操作的规范、工量具的摆放整齐、场地的清扫干净等等。组员考评时，两个小组的组长对调做评委，当场给成绩，教师签字确认。每个组训练的同时，老师现场指导和巡视。每个组必须培养两个骨干，便于教学工作。

3.把过程考核代替期末一次性考核。

把课程考核由原来的期末一次性考核改为过程考核，把理论学习、实训、考核全过程迟到、早退，请假，8S操作规范，物品、工具设备摆放，主动协助组成员共同完成工作任务，任务完成后清理场地等纳入考评。

五、教学效果

通过采用工作过程化的汽车维护驱动法这种学习方式后，实现了个个动手、人人过关，提高了学生学习兴趣，也实实在在地掌握了汽车维护专业知识和技能，为将来走向工作岗位打下了良好的基础，得到了同学们的喜爱和好评。

六、总结

作为中职教师，我们应以高度的工作热情开展现代中职教学工作，在教学过程中采取诸如工作过程驱动法、等方法开展各项教学工作，应用新理念进行课改，着力培养学生的学习兴趣，提高学生的实践能力与水平，不断提高中职教学质量，为我国的建设和发展培养更多现代的新型技术人才而不懈努力。

参考文献

[1]项金林.汽车维护[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2006

[2]汽车整车维护与检修：东北大学出版社

[3]赵志群.职业教育与培训学习新概念[M].北京： 科学出版社， 2003