铁路货运网上营业厅发展策略研究

张世聪

摘 要：目前，在铁路货运网上营业厅实际发展中，还存在一些难以解决的问题，无法提升铁路货运网上营业厅工作质量，难以增强其发展效果。因此，在铁路货运网上营业厅工作中，相关技术人员必须要积极创新服务方式，科学开展账户管理工作，履行自身职责，提升铁路货运网上营业厅的服务质量。

关键词：铁路货运；网上营业厅；发展策略

铁路货运服务信息化水平的提升，是现代化铁路事业发展中最为关键的内容，相关部门必须要制定完善的铁路货运网上营业厅的规划方案，加快其发展速度，并利用现代化工作方式对其进行管理，保证服务质量符合相关规定。

1 社会物流企业网上营业厅建设现状

自从2014年开始，我国很多家货运信息平台开始建设APP系统，可以建设完善的网上营业厅，除了能够增强物流融资有效性之外，还能根据承运资质科学划分各类物流平台模式，制定承运人模式与无车承运人模式，提升社会物流企业的网上营业厅建设质量。

社会物流企业在建设网上营业厅的过程中，可以为各类客户提供相关增值业务，提升其服务质量，并利用现代化报价运输与签收回单等方式为人们提供高质量服务，从根本上优化网上营业厅的发展模式。同时，物流企业还可以为客户提供信用卡与垫付服务，形成金融增值服务体系。同时，社会物流企业在网上营业厅建设中，可以满足不同客户群体的需求，为用户营造自主、便利与简单的操作环境，控制客服人工成本，甚至可以减少客服的介入[1]。

对于社会物流企业网上营业厅的发展而言，主要就是向着服务专业化、行业化、信息资源共享化等方向发展，可以有效提升其服务质量，减少其中存在的服务问题，优化其发展体系。因此，铁路货运网上营业厅的建设部门需要科学借鉴社会相关企业的先进经驗，规避各类常见问题，加快铁路货运网上营业厅的发展速度[2]。

2 铁路货运网上营业厅发展现状

自从2016年，中国铁路部门已经开始提升货运服务能力与信息化建设水平，可以科学应用各类数字技术，发挥电子商务系统的各类功能，优化集成界面，并将其升级成为铁路货运网上营业厅，可以提升铁路局的服务工作质量。

第一，目前铁路货运网上营业厅发展机遇。在铁路货运网上营业厅实际发展的过程中，发展机遇较多。首先，其符合国家规定的互联网+等发展政策规定，可以促进低碳交通的发展，提升物流系统的建设质量，建设完善的跨行业、跨平台等管理系统，有利于提高物流信息的对接、使用效率，更好的对电子商务系统进行创新处理。其次，在我国铁路货运网上营业厅发展中，符合现代化铁路货运改革与增效要求，可以深入改革各类货运组织，提升铁路事业的经济效益，加快信息化建设工作速度，提升货运电子商务系统的级别，满足现代化高效运输需求，增强铁路货运事业的市场价值。最后，铁路货运网上营业厅的建设，符合现代化货运信息系统的建设要求，可以提升铁路工作质量，减少其中存在的各类问题，增强货运系统的发展效果，规避系统开发难题[3]。

第二，铁路货运网上营业厅的发展方向。我国铁路货运网上营业厅会向着完善货运链的方向发展，推动铁路货运信息化建设工作的进步，提升铁路货运电子商务系统与线下系统的建设质量，增强其发展效果，减少其中存在的各类问题。同时，还能对铁路货运信息数据共享，积极建设各类信息系统，增强社会物流信息资源的整合力度，提高铁路货运市场的发展效率；在我国铁路货运网上营业厅实际发展中，已经向着盈利方向发展，可以通过货运网上营业厅拓宽营业渠道，增强盈利能力，在提升铁路货运网上营业厅服务质量的基础上，采取有效措施改善盈利模式[4]。

第三，铁路货运网上营业厅建设中存在的问题。目前，我国相关部门在建设铁路货运网上营业厅的时候，还存在一些问题，无法提升营业厅服务质量。首先，铁路货运网上营业厅的服务能力不足，不能将服务系统与现代化物流系统相互联合，难以提升市场响应速度，无法提升货价调配灵活性，也难以增强个性化服务工作的可靠性，甚至会出现服务质量参差不齐的现象。同时，还存在线下货运服务能力不足的现象，难以提升线上与线下信息的对称性，也无法兑现各类线上承诺；其次，铁路货运网上营业厅存在业务内容单一等现象，无法完善电子商务系统功能，不能建设多元化的业务渠道，导致客户维系难度增高，同时，部分货运电子商务系统不能形成全面的链条，难以提升其完善性；最后，我国铁路货运网上营业厅缺乏一定的盈利能力，不能创新增值服务方式，缺乏足够的盈利方式，甚至会出现盈利能力降低的现象[5]。

3 铁路货运网上营业厅模式设计措施

相关部门需要科学设计网上营业厅模块，保证可以满足其发展需求，提升铁路货运网上营业厅的建设效率。首先，需要设计自助服务、账户管理、产品服务等业务模块，保证铁路货运网上营业厅服务模式的优化性。其次，相关部门需要设计行业解决方案业务模块，针对货物特征提供个性化需求，制定针对性的服务方案，做好各类配套服务工作，满足现代化铁路货运网上营业厅的发展需求。最后，需要做好盈利模块设计工作，将系统分为会员费用、增值费用与资金沉淀费用等，科学设置各类盈利模式，在提升其经济效益的情况下，满足现代化铁路货运网上营业厅的发展要求[6]。

4 铁路货运网上营业厅发展策略

在铁路货运网上营业厅实际建设过程中，相关部门需要制定完善的改进方案，并对其进行分段优化处理，减少不同发展阶段存在的问题。具体措施包括以下几点：

4.1 增强客户忠诚度

相关部门要想增强客户忠诚度，就要做好以下几点工作：

第一，对各类铁路内部货运网上信息系统进行衔接，利用各类服务方式，与客户相互沟通、交流，了解客户的服务需求，并制定针对性的服务方案，满足客户的各类服务要求，同时，还要提升服务工作的透明度，以便于提升服务质量。同时，相关部门还要建设高素质服务队伍，使其可以准确、及时的为客户提供各类服务，增强营业厅的影响力，以此提升客户忠诚度，为铁路货运网上营业厅的建设奠定坚实基础。

第二，铁路货运网上营业厅管理部门需要吸引更多新客户，为其提供高质量服务，以此增强客户的忠诚度。

4.2 提升铁路货运网上营业厅地位

相关部门需要积极搜集各类客户基础信息与历史数据信息，保证可以为客户提供各类专业的服务信息，同时，还要增强自身的服务能力，拓宽网上营业厅发展规模，提升服务质量与经济效益。另外，相关部门还要与大型企业相互合作，在货运市场中占有一席之地，提升自身地位，以此建设良好的品牌。

4.3 丰富盈利方式

铁路货运网上营业厅相关管理人员需要丰富盈利模式，制定完善的业务管理制度，在保证主营业务质量的基础上，利用总包与租赁等方式增加增值业务，利用增值业务为铁路货运网上营业厅带来更多的经济效益，从根本上创新盈利方式。同时，相关部门还要制定铁路货运网上营业厅的盈利方案，与其他企业相互合作，以此提升其经济效益。

5 结束语

在铁路货运部门实际发展中，必须要重视网上营业厅的建设，创新相关工作方式，制定多元化的盈利模式，建设高素质服务人才队伍，为客户提供优质服务。

参考文献

[1]刘学仁，周发明.广铁集团货运网上服务平台建设方案研究[J].铁路计算机应用，2014，23（4）：33-34，38.

[2]赵文辉.铁路货运改革若干问题的探讨[J].企业技术开发（学术版），2014，33（5）：23-25.

[3]杜娟.基于电子商务环境下的贵州铁路物流发展[J].管理观察，2013（22）：90-91.

[4]梅笑冬.货运电子商务时代铁路物流基地发展模式探讨[J].中国市场，2013（6）：10-12.

[5]叶清贫.浅析电子商务平台下的铁路货运网络营销[J].技术与市场，2014（4）：192-193.

[6]姜超峰.为铁路货运改革叫好[J].中国储运，2014（9）：33.