反倾销现状研究及其原因
——以印度对华为例

2017-05-02 00:44林珊
山西农经 2017年4期
关键词:中印两国第二产业对华

□林珊

(江西财经大学江西南昌330013)

反倾销现状研究及其原因
——以印度对华为例

□林珊

(江西财经大学江西南昌330013)

1994到2014年间,印度对中国反倾销案件数量不断增加,并呈现明显的行业趋势,中国已经成为印度最大的反倾销国家,是什么原因导致印度对中国发起如此大规模的反倾销?本文通过分析中印两国的经济发展数据,对比两国经济发展中的相同点和不同点,找出其中规律并解释其原因。力求为中国应对印度反倾销提供一定参考依据。

反倾销;原因

1 印度对华反倾销现状

根据WTO对印度2010年到2014年的贸易政策报告,2010至2014年间,印度的货物贸易进口总量占GDP比重保持在25%左右,而出口占比只有16%左右,五年间一直保持着一个较高水平的贸易逆差。印度货物贸易进口总量中有11.3%来源于中国,从进口的主要商品所占百分比来看,与制造业相关的产品占进口总量的58.6%,包括原油赫尔石油产品36.6%,化学物质和相关产品7.9%,电子产品7.2%和机械产品6.9%。

在这样的情况下,1994至2014年共21年间,印度对华一共发起了174此反倾销调查,占印度对外发起反倾销调查总数的22.39%,其中具体实施了反倾销诉讼仲裁132 起(World Bank,1994-2014),是世界上对我国发起反倾销调查数与实施数最多的国家,并且在整体上呈上升趋势。从图一可以看出,印度对中国反倾销力度主要集中于化学、金属、机械和电气等制造工业,其中又以c9为主,占总数量的55.17%,可见印度对中国反倾销具有很强的行业集中性特点,劳动密集型或工业密集型的制造业是其反倾销的重点行业。

2 印度对华反倾销原因

中印两国作为最大的发展中国家,具有相似的经济发展轨迹,根据两国的GDP数据,中国GDP增速由2014年的7.3%降为2015年的6.9%,印度增速由2014年的7.3%增长至2015年的7.6%,并且在未来两年会以超过中国1%左右的增速保持发展在产业结构上,中印两国都是以第二、三产业为主,但其比例和发展趋势又有差异。中国第一产业占GDP比重在2000年至2008年间不断下降,第二产业和第三产业占比却有上升,其中第三产业上升幅度更大,在2008年已达40.1%,高于2000年左右近7%;但第二产业仍然占据着主导地位,从2000年以来一直保持在的45%以上。印度第一产业占比由2000年的24.6%逐年下降至2008年的17.6%,第二产业占比在此期间保持在30%左右,增幅较小,但第三产业却由2000年48.8%上升到2008年的53.4%,增幅远大于第二产业,可见印度第三产业在整个国民经济中处于主导地位,整个经济呈现“逆工业化”的特征,未来则会在此基础上加大第二产业的发展。

图一1994-2014年印度对中国反倾销案件数量变化趋势

图二ISIC3.0标准下16个不同行业反倾销案件数量1

中印两国不同的经济发展阶段,中国在某些行业较印度有更低的生产成本和竞争力。中印两国都是劳动力资源大国,参与国际竞争的优势在于廉价而丰富的劳动力。中国是世界上劳动参与率最高的国家之一,按占15~64岁人口占比来看,从2008年到2014年一直保持在77%左右,印度在2008年的59.8%以后小幅度下降,最后维持在2014年的56.5%左右,可见在这段时间内中国年均劳动参与率高出印度19%左右。从劳动生产率和人均工资水平来看,以劳动力密集型的制造业为例,2005年到2008年,按工作者人均GDP(美元)计算,中国的制造业劳动生产率分别是印度的1.23,1.28,1.36和1.41倍;按实际工资(美元)计算,2005年到2008年中国人均工资水平分别是印度的1.28,1.45,1.71和1.67倍。虽然在人均工资水平上中国高于印度,但劳动参与率和生产率方面印度远低于中国,中国仍具有一定的劳动力成本优势。除了劳动力成本,基础设施建设也是影响产品生产成本的重要因素。铁路总公里数是反映一国基础设施建设的重要指标,2010年到2014年,中国的铁路总公里数由66 293km上升到66 989km,年平均增长率为0.26%,印度铁路总公里数由63 974km上升到65 808km,年平均增长率为0.71%,虽然中国铁路总公里数年平均增长率略低于印度,但铁路总长绝对数量上仍大于印度。从人均耗电量来看,中国由2009年的2 633kw.h上升到2013年的3 762kw.h,年平均增长率为9.3%,印度则是从2009年的602kw.h上升到2013年的765kw.h,年平均增长率为6.2%,可见,在人均耗电量指标上,中国在绝对数量和增长率上都比印度更具优势。

由此可见,中印两国行业竞争力差异,是引发印度对中国反倾销的重要原因。随着“一带一路”战略的落实和国家间贸易往来的日益密切,中印两国的双边贸易问题将影响整个亚欧地区的经济合作。因此如何应对印度对华的大规模反倾销、促进双方经济贸易交流,值得中国政府和企业深思。

[1]焦雪勐,叶春明,何建佳.东道国政策优惠选择与FDI决策分析——基于博弈论的观点[J].中国管理信息化,2008(3):101-103

[2]王孝松,谢申祥.发展中大国间贸易摩擦的微观形成机制——以印度对华反倾销为例[J].中国社会科学, 2013(9):86-108

[3]王晰.印度对华反倾销行为的驱动因素分析[J].国际贸易问题,2011(10):69-80

注释:

1004-7026(2017)04-0099-02

F13/0

A

10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2017.04.074

林珊(1996-),女,江西财经大学金融学院在读本科生,研究方向为金融学。

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