途昂驾到，用实力做“搅局者”

□本刊记者 李德喆

途昂驾到，用实力做“搅局者”

□本刊记者 李德喆

“君子务本，本立而道生。途昂品牌倡导强者精神，同时也是一款彰显强者更强的强者座驾。”

3月29日，上汽大众大型全尺寸旗舰SUV Teramont途昂在乌镇互联网国际会议中心正式上市，新车推出三种动力共9款车型，售价区间为30.89万-51.89万元。

在发布会上，上汽大众销售有限公司总经理贾鸣镝介绍道：“途昂是为内外兼修的强者量身打造的最大、最强、最全的全尺寸7座SUV。3米轴距，5米车长，提供6座、7座的个性化选择，堪称大众品牌最大的SUV。”

的确，作为上汽大众新旗舰SUV车型，Teramont途昂首先在账面数据就足可以震慑一众竞争对手。新车的长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距达到2980mm，不但全方位超越了家族大哥Touareg途锐，“秒杀”锐界、汉兰达等合资中级SUV市场的传统劲敌，而且对豪华中大型SUV也造成了不小的威胁。

强悍不仅体现在外表，对于这辆重达2吨的“巨无霸”，消费者关心的还有它的动力表现究竟如何。

此次上市的Teramont途昂共推出三种动力车型，2.0T车型搭载的大众第三代EA888发动机又分为高低功率两个版本；而首次亮相的2.5T V6 EA390发动机，峰值扭矩可达500牛·米。传动系统方面，三种车型均搭配DQ500 7速双离合变速箱。

在发布会上，贾鸣镝强调：“途昂品牌倡导强者精神，同时也是一款彰显强者更强的强者座驾。”

就上汽大众而言，Teramont途昂的上市，将和年初上市的全新途观L一道形成较完善的SUV产品线。“两条腿走路”不失为阻止销量下滑的有效方式，通过推出更具竞争力的新产品带动产销量回暖，这也将一定程度改变目前上汽大众品牌以Polo、Lavida朗逸等小型车和紧凑车型为主的销售格局。

伴随着Teramont途昂的正式上市以及下个月“主场作战”的上海车展，上汽大众拉开了新一轮产品、品牌布局的序幕。而面向未来，向来“来必战、战必胜”的上汽大众，手里的这副好牌才刚刚开打。