法拉利J50

张明

为日本特别打造的法拉利J50十分惊艳，并可根据车主的需求全面定制，不过遗憾的是它仅仅限量发售10辆，恐怕有钱也难买到。

法拉利的日本公司已经成立50年了，为了纪念这一里程碑，法拉利特别打造了一款J50超级跑车，该车能根据车主的需求进行全方位定制，但仅发售10辆，恐怕在你看到这期杂志的时候，这款车早已售罄了。

法拉利J50以488 Spider车型为基础打造，其外观设计由马拉内罗设计中心操刀，新车相当前卫，风格更加科幻，彰显出法拉利未来的发展趋势。车头部分，J50纤细的全LED大灯完全颠覆了488车系的设计，显得攻击力十足。前保险杠上的进气格栅采用了横贯式设计，搭配前行李廂盖上的碳纤维材质气孔，颇为霸气。此外，保险杠与行李厢盖之间的黑色饰条由车头中央经两侧向后方延展，穿过前轮轮拱后继续拉伸至车门把手处，这个设计意在致敬法拉利288 GTO、F40、F50等经典车型。

法拉利J50的侧面视觉同样犀利，车门、后视镜以及侧包围等多处细节进行了优化调整，采用了较多的黑色涂装，与红色车身形成的红黑相间的搭配，运动气息强烈。另外，新车还换装了一套定制的20英寸星形锻造轮毂，进一步强化了这款特别版法拉利的辨识度。尾部造型同样变化很大，座椅后方的独立式防滚架、聚碳酸酯发动机舱盖、后扰流板等处采用碳纤维材质打造，四只圆形尾灯与GTC4Lusso车型的造型相似。另外，尾部扩散器造型比488Spider更加夸张，与之搭配的是双边共两出式排气管。

内饰方面，法拉利J50基本延续了488Spider的设计风格，但在一些细节上有所调整。主要就是配备了大量碳纤维装饰，集中体现在中控按钮面板、方向盘及换挡拨片等。此外，新车在中控台以及座椅上还加入了大量红色皮质和Alcantara材料拼接。

动力方面，法拉利J50将搭载重新调校过后的3.9升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率507kW，与之匹配的是7挡双离合变速器。依照488 Spider的性能数据，预计J50的0-100km/h加速时间应该在3秒之内，最高车速将超过325km/h。