把火车变“冰箱”

明天

1875年，美国肉类加工公司斯威夫特的创始人古斯塔夫斯·斯威夫特在芝加哥出差时，看到了活畜运输的全过程。当时因为不能保鲜，只能把牲畜活着运往市场，再宰杀贩卖。在运输时，不仅要为活畜提供饲料和水，还常会有活畜死亡，而且运费是按照活畜上车前的重量计算，但最终宰杀活畜后，贩卖的肉的重量远低于此。他想：“直接运肉的利润一定是最高的，但要用什么方法呢？”

1877年冬天，斯威夫特用一个火车皮装满了肉做运输实验。他成功了，因为天冷，肉完全没有变质。斯威夫特找到了成功的钥匙：低温运输。于是，他与冷藏技术和制冰机的专利所有者达成使用协议，同时聘请工程师，设计一种内部放冰，外部隔热，有自然循环风的火车皮用于运送肉类。这就是世界上第一辆“冷藏车”的雏形。

斯威夫特把“冷藏车”提供给铁路公司。铁路公司不但拒绝接受，还针对斯威夫特公司的肉类产品征收高额货运费。他们不想放弃利润巨大的活畜运输。斯威夫特果断选择与未从事活畜运输的其他公司合作，并于1880年成立了冷藏運输公司，最终在19世纪末成为美国肉产品市场的巨头。