谈现浇梁基础软基处理技术

牛 书 彬

(中铁十局集团西北工程有限公司，陕西 西安 710000)



谈现浇梁基础软基处理技术

牛 书 彬

(中铁十局集团西北工程有限公司，陕西 西安 710000)

根据鹤山连接线二标雁五路跨线桥的实际情况，选取了开挖换填法进行现浇梁软基处理，并从测量放样、基底清淤、回填石渣三个环节，阐述了具体的施工方法，既节约了施工成本，又提高了工程质量。

现浇梁，软基处理，开挖换填法，抛石挤淤法

近年来随着南方城市经济的快速发展，快速通道遍布各个乡镇，现浇梁已成为不可避免的事实，尤其是南方气候影响，快速通道多经过软基、沼泽地区，为了确保现浇梁的安全，基地处理成了重中之重。

本文所涉及的工程根据现场条件，经过方案比较选择，最终选取了换填片石处理，既节约了成本，又加快了施工速度，也保证了工程质量。所以可以作为成功案例加以推广应用。

1 工程概况

鹤山连接线二标雁五路跨线桥桥梁桥跨组成为(25+33+34+33+25)m，桥梁全长为157.70 m；宽35.0 m，单箱七室横断面，预应力混凝土箱型连续梁，梁中部高1.8 m，边箱室宽4.0 m，中箱室宽4.27 m。桥位所处位置属海陆交互相沉积平原地貌与矮丘，鱼塘河沟纵横交错，地层结构复杂；从现场施工地质情况来看，本联地质分布为回填土、淤泥、淤泥质土、粉质黏土、强风化粉砂岩、中风化粉砂岩、微风化粉砂岩，淤泥厚度约3 m。

2 软基处理方案比选

本工程所处位置地层机构复杂，尤其是雁五线下穿现浇梁，桥梁及雁五线两侧为辅导，雨水、污水、给排水、通信等设施交错，软基处理难度极大，软基处理方案的优劣直接影响到工程质量、工期和安全。因此选择经济可靠、快速并有可操作性的处理方案，尤为重要，本工程软基处理拟采用抛石挤淤法或开挖换填法，下面是处理方案的比较。

方案一：抛石挤淤法。在现浇梁基底下抛投一定数量的片石，将淤泥挤出基地范围，以提高地基的强度。

方案二：开挖换填与抛石挤淤结合法。将现浇梁基底范围内软弱基层部分挖除，然后再用透水性好的石渣进行分层回填，从而改变地基承载力特性，提高抗变形和稳定能力。

由于该处地下管线交错复杂，现浇梁下又有承台、墩柱下部结构物，采用方案一抛石挤淤法，片石抛投范围及深度无法控制，施工难度大，且影响下一步管线的施工，采用方案二开挖换填法，可以控制换填的位置及深度，还可以利用原有桩基施工便道及承台等结构物，在不影响管线施工、确保质量的前提下有效的降低成本。

从以上的经济、技术比较来看，方案二优于方案一，故本方案选择方案二，即采取开挖换填法。

3 现浇梁基底开挖换填法流程

3.1 测量放样

为了确保现浇梁支架搭设有足够的基础面积，换填前对梁顶面投影线进行放样，同时沿梁宽方向两边各外扩1 m进行开挖面放线。

3.2 基底清淤施工

在开挖前先挖截水沟，与永久排水设施相顺接，确保排水顺畅。根据现场情况，采用挖掘机进行清淤，用自卸汽车运至指定弃土点，开挖坡度为1∶1.5。在承台处开挖时，应离承台外1 m处进行垂直开挖，然后人工清理，防止损坏承台，在桩基施工便道处开挖时，尽量减少挖方量，确保原有便道的稳定性。

3.3 回填石渣

按照就地取材原则，桥梁与挖方路基相连，挖方段有大量的石方，且石质较好，符合填料要求。挖除淤泥后，随即进行回填，回填材料采用本标段水稳性好的硬质石，分层填筑，振动压实。

1)根据现场实际，采用自卸车运输，推土机进行摊铺、整平，每层松铺厚度不大于40 cm，压实选用20 t振动压路机进行压实。

2)每层填料铺设的宽度，每侧超出现浇梁基底开挖线宽度50 cm，以保证基础边缘有足够的压实度。

3)基础填筑在压实前先整平，厚度均匀一致，并做成不小于3%的横坡，以利排水。碾压时，遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分重叠30 cm并特别注意均匀。

4)为了防止振动压路机对承台产生较大的推移力，造成承台位移，承台四周1 m范围内禁止采用振动压路机振动碾压，采用人工进行夯实。

5)填筑至现浇梁基础顶面时，采用土石混合料作为填料，压实厚度为28 cm,填料最大粒径小于15 cm，压实后表面无空洞。

现浇梁基底经过开挖换填处理，满足了满堂支架地基承载力要求，顺利的通过了验收，在确保安全、质量的前提下，按工期要求完成了现浇梁浇筑工作。也通过换填法施工，对该处地质情况有了清楚的了解，为下道工序管线施工，提供了详细的地质资料，也降低了使用难度，为管线施工方案的编制提供了有力的依据，同时，也减少了下穿雁五线进行软基处理的费用，既降低了工程造价，又确保了质量、缩短了工期。

4 结语

通过实践证明，在南方珠江三角洲地区，尤其是现浇梁基底处于稻田、鱼塘、沼泽等不良软土地基之上，且地质情况复杂，桥梁周边又有管线等建设时，采用开挖换填法进行现浇梁基底处理方案的科学性、合理性，其在安全性和实用性方面也得到了有力的证明。总之，现浇梁施工过程中，经常会遇到现浇梁基底存在软基，且地质条件受限制、基底处于地质情况复杂、地下埋设管线较多、桥下又有道路通过等情况，软基处理方案有很多，但必须明白软基处理的目的是增加地基稳定性，减少施工后的不均匀沉陷，所以选择基底软基处理方案时，应结合当地地质工程条件、材料供应、投资环境、工期要求和环境保护等因素，按照因地制宜、就地取材、综合处置的原则进行充分的论证，坚决用数据说话，认真测定基底承载力，使基底软基处理方案达到技术上先进、经济上合理。

[1] JTG F71—2006,公路交通安全设施施工技术规范[S].

[2] JTG/T F50—2011,公路桥涵施工技术规范[S].

[3] JTJ 076—95,公路工程施工安全技术规程[S].

[4] JTG F80/1—2004，公路工程质量检验评定标准[S].

[5] JTG B01—2003,公路工程技术标准[S].

Discussion on cast-in-place beam foundation soft soil foundation treatment

Niu Shubin

(Northwest Engineering Limited Company, China Railway 10th Bureau Group, Xi’an 710000, China)

According to the actual situation of Heshan connection line No.2 section Yanwu road overpass bridge, this paper selected the excavation replacement method for cast-in-place beam soft soil foundation treatment, and from the measurement lofting, foundation dredging, backfilling stone slag three aspects, elaborated specific construction method, which saved the construction cost, and improved the engineering quality.

cast-in-place beam, soft soil foundation treatment, excavation and replacement method, riprap extrusion sludge method

1009-6825(2017)12-0156-02

2017-02-15

牛书彬(1980- )，男，工程师

U443.1

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