对基于理实一体化模式的中职汽车维修教学的几点探讨

叶伟胜



对基于理实一体化模式的中职汽车维修教学的几点探讨

叶伟胜

（广东省广州市交通运输职业学校 广东 广州 510440）

国内教育界对素质教育的贯彻与改革正在推行，可以肯定的是以往在各阶段教学中运用的模式已经与最新的教育形式不符合，在中职这类的职业教育中，对实践能力方面的锻炼与培养非常重视，更是无法使用传统模式。国内汽车需求量如今正在提升，随之而来的汽车维修需求也在提升，中职学校是输送相关人员的源头，需要对教学模式勇敢创新，这样才能与时代需求符合，同时更多高素质人才才能被培养出来，理实一体化就是在这种形势下被提出并运用到实际教学中。本文从理实一体化的概念入手，分析了国内中职学校以往汽车维修课堂上的教学问题，并制定了理实一体化的具体运用策略。

理实一体化；中职；汽车维修

前言：

汽车行业的高速发展令人惊叹，充分说明了经济水平的进步，与之相关的汽修行业也是趁机壮大，导致汽修行业出现大量的人员需求，但是如今从事汽修行业的人员无论是维修技能还是综合能力，都已经满足不了行业的高速发展。中职学校的办学宗旨以及优势就是培养出的人员实用性更强，但是目前普遍中职学校出来的毕业生并不具备充足的解决问题能力，这种局面是很多原因造成，也是充分说明中职学校需要从教学模式上进行转变，理实一体化是一种对传统模式的突破，是中职教育改革的一种全新尝试。

1 理实一体化教学概述

1.1 内涵

理实一体化从字面上理解就是结合理论和实践，在中职教育中理论与实践是教学中两大内容，对学生的培养以及锻炼都需要兼顾这两部分，而二者的有机结合是对传统模式的突破。以往在中职学校理论教学以及实践教学是分离的[1]。由不同的教师负责教学。理实一体化则是完全不同，对教学资源实施整合，让理论与实践相互脱节的局面得到改进。

1.2 特点

首先是教学中彻底落实生本理念，不仅考察学生是否全面掌握了技能或者知识，更是关注学生是否学会了高效获取知识以及价值观上的变化。其次是在教学中指导学生科学学习，体现的是引导而不是直接灌输，学校则是为学生提供更加优质的学习环境，将汽修课堂转移到真实的工作中，用实际工作环境影响学生[2]。实现理论与实践的合二为一。最后是在教学中将更多的机会留给学生对生活进行体验，让学生潜能得到挖掘。

2 国内中职汽车维修教学中的主要问题

2.1 中职学生文化素质低

中职学校的学生之前大多数是文化基础弱的初中毕业生，因此中职学生不具备较强的抽象思维，在教学中教师很注重直观性的表达，但学生依旧是对汽车零件的相互联系以及汽车系统的原理缺乏认知，往往只能依赖死记硬背应对考试，但其实理解能力不足。在学习中并未进行深入思考，学习时非常耗费时间与精力[3]。但是非常容易忘记，长此以往学生失去了学习的积极性。当学生接触到实物教学时，虽然由于直观性的关系积极性较强，但是由于理论上并未全面掌握，实际学习起来还是遇到很多阻力。

2.2 理论跨度大

国内中职汽修专业在理论教学上内容跨度非常大，理论教学通常是分学期学习不同的板块。这就导致学生在每个学期学到的只是一个板块的内容[4]。各个学期的知识并未建立成一个体系，学生在脑海中并未形成完善的知识框架，并未形成系统性以及逻辑性，缺乏学习的深度。

2.3 理论与实践教学分离严重

现阶段在中职汽修专业理论教学和实践教学是不同教师来负责，这就导致两部分内容教学风格以及教学方式完全不同，学生在知识掌握上形成两个体系，理论与实践完全脱节，无论是教学目标还是教学方法都是难以整合在一起，甚至会导致学生出现逻辑混乱的情况。

3 理实一体化在中职汽车维系教学中的运用策略

3.1 确定培养目标

经过详细的调研，了解汽修行业最新的行业动向，用科学的方式将传统模式打破。在教学中要将内容进行合理的调整，主要任务是对学生的技能水平进行锻炼，同时围绕教学内容运用各类工具。让学生对知识全面掌握，在实践操作中要注重细节与操作的规范性，让学生的操作能力得到提升，借助图片等方式让学生对操作规范了解更详细。

3.2 优化课程设置

在教学中要时刻关注汽修行业的要求，适当调整该教学方案，同时要将教学实用性发挥出来，注重对电子技术、电器设备、诊断检测等关键内容的安排，在理论教学方面要全面而细致，也要让学生明白如何将技术运用在实际工作中。当汽修行业出现新的技术，一定要及时加入到教学中，让学生对汽修新技术也能及时了解，同时明白未来汽修业的主要发展方向。

3.3 设置新型教室

汽修是实践性非常强的工作，在教学中也需要具备相应的设施，这样学生才能在实践中得到能力上的提升，中职学校需要配备的就是专业的汽车以及零件，在教学中让结合实际需求为学生安排实习任务，让学生可以有足够的时间对工具和技术进行学习，教师要借助实物进行理论以及实践教学。在实践中教师要深入学生群体，了解学生遇到的困难，及时对学生提供指导，同时要借助信息技术的优势，让学生直观学习汽车零件以及各部分之间的联系。学校要加强与企业的深度合作，为学生建立更加可靠的实习基地，结合校内外资源让学生在实践中对理论进行验证。

3.4 尊重学生主体

无论任何专业学生都是课堂上的主体，教师一定要将学生主体的真正作用发挥出来，这样教学有效性就能得到提升。在中职汽修专业多数学生文化基础非常弱，那么就要减少纯理论的知识，将模型等实物道具的作用发挥出来，同时也是让学生对知识产生更深的理解，尤其是一些枯燥的内容，其实只有在实践中才能得到充分锻炼，同时教师要让学生拥有跟多自主的机会来进行学习和交流。

4 理实一体化教学注意事项

4.1 不要忽视理论

汽修的实践过程是比较有趣的，学生往往喜欢实践而不喜欢理论，因此教师一定要及时引导学生明白理论知识的重要性，并充分发挥学生的自主性，避免让学生对理论知识产生厌倦的情绪，同时也是在教学中要尊重学生自身的意愿。

4.2 注意由浅入深

在实践训练的初期实际上学生并不具备专业的知识积累以及实践能力，因为中职学生并未经过专业指导，当学生在实践训练中经历一段时间往往发现自身能力陷入一个瓶颈，无法再次获得提升，实际上这种情况导致学生自信心受到打击，被成为高原现象，教师要对学生实施由浅入深的教学，帮助学生渡过这一高原期，可以掌握更加深刻的理论知识和技能。

5 结论：

总之，在中职，汽修专业是非常重要的一门专业，实践性非常强，在教学中不仅要让学生对理论全面掌握，也要具备足够实践能力，这一目标需要完成，就一定要在教学模式上进行改变，理实一体化就是为了达到这一目标而存在，同时教师要学会正确运用这一模式，让学生在理论以及知识上形成更强的能力，促进学生全面进步。

[1]黎文隆.微探中职汽车运用与维修专业一体化教学模式的渗透[J].南方农机，2017，48(17):135-136.

[2]杨建武，苏新泉.中职学校《新能源汽车技术》课程的教学探讨[J].汽车维修，2017(07):16-18.

[3]昝强.理实一体化教学模式在中职汽车运用与维修专业的实践研究[J].中小企业管理与科技(中旬刊)，2017(02):127-128.

[4]张鹏.汽车维修专业理实一体化教学思考[J].科技经济导刊，2016(29):128+54.

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Integration of the theory; Secondary; Vehicle maintenance and repair

10.19551/j.cnki.issn1672-9129.2017.10.002

G712.4;U472-4

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