航空装备机械原因事故主要特点及预防措施

秦 芃，范程程

（1西安航空学院 车辆工程学院，陕西 西安 710077；2西安航空学院 计算机学院，陕西 西安 710077）

航空装备机械原因事故主要特点及预防措施

秦 芃1，范程程2

（1西安航空学院 车辆工程学院，陕西 西安 710077；2西安航空学院 计算机学院，陕西 西安 710077）

近年来，航空飞机事故频发，几乎都是因航空发动机质量、危险性操作作业以及老旧飞机等原因导致。文章从航空装备机械的设计、制造漏洞、生产质量等多个方面进行分析，从而提出预防这些原因事故的预防措施。

航空装备机械；原因事故；预防措施

民航是一种含有高科技的交通运输业。但随着航空运输业的发展，近年来因此而产生的空中原因事故也越来越多。因此，了解航空装备机械事故发生的原因及特点，并在此基础上想出亟待解决的方法和措施，便成为当今航空业的重中之重。

1 航空装备机械原因事故概述

航空飞机事故一般可以分为2种。一种是飞机驾驶员的装配技术水平问题而导致的人为诱因；另一种则是因飞机的机械质量、使用和维护等原因而导致的飞机炸毁、人员伤亡问题。航空装备机械原因事故，一般都是由于航空装备设计、制造缺陷、生产质量等方面导致的质量安全问题。

2 机械原因事故特点

（1）老旧飞机事故多。任何交通工具使用时间过长，都有可能导致一系列交通意外事故，航空飞机更不例外。飞机如果使用时间过长，则飞机的本身结构和机件都会频繁出现问题。根据有关数据统计，近十年内发生的航空机械原因飞行事故，问题几乎都出在电气设备故障、油液泄露、操作系统故障、承力构件等构造上。

（2）发动机质量出现问题。飞机作为一种机械，航空发动机可以说是其核心系统。如果发动机出现问题，那么将会导致整个装备出现问题，从而引发原因事故。具体来说，发动机质量出现问题则主要集中在压气机盘破裂、传动轴疲劳断裂、叶片折断、喷嘴脱落等原因上。根据有关数据统计，不管是军用航空发动机还是民航航空器，因发动机质量问题而导致的飞机事故占主要飞机事故的大约一半以上。

（3）危险性作业事故多。根据相关统计，由于地面试车发生的事故竟然占据机械原因地面事故的70%以上。如在进行值班飞机的通电检查而发生的航炮、导弹、火箭弹等发生地面走火事故。在进行更换发动机、收放起落定检、拆卸等作业时，也会造成一定的交通事故的频发。

3 机械原因事故的主要预防措施

想要对机械原因事故做一个良好的预防，最好能够在这2个方面下手，从而在根本上杜绝因机械装备等原因造成的问题。

（1）加强对航空装备的设计与管理。在航空装备制作之前，应采用最先进最科学的设计方法，在构造、材料等方面进行一系列的安全设计。务必让航空装备在装备损伤、报废及意外事故发生的情况下具备一定的安全性。防止因装备的原因导致意外航空事故的发生。这种提高装备可靠性的方式只是一种基础，除此之外，还应该根据确定的装备制定科学可靠的工作计划，严格进行一系列的评审和试验验证，进行严密的设计与分析，并加强信息可靠性管理。

（2）提高装备的维修管理。①重视对航空各部门工作人员的意识培养。航空装备机械的事故频发，在某些程度上，多因航空工作人员的疏忽所致。因此，若想提高装备质量，首先应该加强对工作人员的安全意识培养。各单位应该根据上级要求，充分发挥安全警务室的作用，认真开展关于质量安全方面的宣讲活动。进行具体的案例分析、模拟训练，将身边的人和事当成宣讲的对象和例子。争取让装备质量安全的思想防范意识上升到每一位机务工作人员的思想高度。②着重研究意外故障的发生，预防航空装备机械事故的发生。加强对故障的研究和分析，有助于完善机械设备装置，将安全工作和质量问题都提前预防。具体措施可以是在故障发生后及时的收集、整理和分析资料，为未来的安全预测积累一定的经验和措施。

4 加固航空维修质量工作基础

（1）单机维修质量要特别注重。飞机本身的质量问题是整个机务保障工作的核心。所以，应首先摸清飞机技术状况，并对飞机单机的维修质量仔细整顿，将飞机飞行中可能出现的安全故障隐患彻底排除；另外，还应该学会将飞参判读、油液分析等先进仪器设备运用到维修保障工作中。

（2）维护作风要控制。狠抓工作人员的维护作风，应从思想作风方面着手。由于工作过程中很多工作人员作风松散、态度不端正、工作不尽心，从而导致维修中出现很多致命突出问题。所以，若要解决工作中的人心浮躁问题，应加强对维护作风的管理建设，杜绝维修中所出现的差错问题，是从根本上杜绝维修差错的前提，也是让航空过程中减少机械原因事故的基本思想建设。

文章着重分析了航空装备机械原因事故的主要特点及规律，并从航空装备设计、生产质量不合格、构造上的缺陷、机械设备的长期使用导致老化等方面进行细致的论述和理智分析，从而提出加强装备安全可靠性设计与管理的预防性措施和方法。

［1］王常宏.航空装备机械原因事故主要特点及预防措施［D］.2011航空维修理论研究及技术发展学术交流会论文集，2015，（45）.

［2 杨忠敏.浅论机械伤害的原因和预防措［J］.机电安全，2016，（45）.

秦芃（1982-），男，陕西咸阳人，硕士，助教，主要研究方向：航空产业管理。