中职院校汽车维修专业教学模式改革的探索与研究

宋贵鑫

（天津市公用技师学院，天津300000）

中职院校汽车维修专业教学模式改革的探索与研究

宋贵鑫

（天津市公用技师学院，天津300000）

现如今，汽车成为了人们生活必要的交通工具，但是汽车随着使用时间的推移，零部件会遭受不同程度的磨损出现一些故障问题，就需要维修技术人员进行检查维修，但我国汽车维修技术人才却比较紧缺，中高职院校不断对教学模式进行改革，以便能够培养出更适合当前社会发展需求的高端技术人才。文章主要针对中职院校汽车维修专业教学存在的不足进行分析，并提出实施教学改革具体的措施。

中职院校；汽车维修；教学模式；创新改革

随着人们生活水平的提高汽车维修行业发展不断壮大，但是高端维修技术人才却很紧缺，为了培养能够推动社会发展的优秀人才，中职院校结合学校实际情况借鉴国内外教学经验，对教学模式进行改革，以便能够培养具有创新能力、实践能力、解决分析问题能力、职业能力的高端技术人才，能够适应社会发展，不被社会所淘汰。

1 中职汽车维修专业教学模式存在的不足

（1）教学方法缺乏创新。教师作为传授学生知识的核心，其教学方法影响着学生的思维以及对知识的掌握程度，但是我国受传统教学方法影响，大多数中职教师教学依然采用传统的教学方法，以黑板、讲桌为主，以自身为中心，课堂存在“填鸭式”、“满堂灌”的现象，学生处于被动接受知识的状态，缺乏与学生之间的互动交流。

（2）教学内容不合理。当前科学技术的发展使计算机电子技术渗透到汽车维修行业发展中，传统的教学内容，教材知识过于陈旧，无法满足当前的教学需要，培养出的学生，无论是技术还是理论学识都无法满足社会要求，导致就业率较低。

（3）缺乏专业教师队伍。在教学改革之前，对教师的要求也比较低，大多数教师都缺乏实践经验，专业水平不高，教学方法也不够创新。

（4）忽视实践教学。中职院校应以培养技术人才为主，注重就业率，现在各企业对人才有了更高的要求，各院校却过于重视理论知识的教学，忽视对技术人才进行技术能力的培养，尽管学生学会理论知识，却不能及时将理论应用于实践。即便校内建立实训基地，大多数却过于形式化，没有将实践教学落到实处，学生各方面能力都得不到提高。

2 中职汽车维修专业教学模式改革措施

（1）创新教学方法。教师既是传授学生知识的中心，又是学生的引导者，教师教学方法是否有效，直接影响着教学质量。教师必须结合本专业教学特点创新教学方法，让学生对学习充满热情，使学生能够自主学习。教师要以学生为中心，课堂上要与学生进行交流互动，使课堂学习氛围充满生机，才能够了解学生对知识的掌握情况，进而加深学生对知识的掌握程度，以激发学生学习兴趣为主，促进学生养成良好的自主学习习惯。

（2）合理设计教学内容。为了紧跟时代的步伐，培养高端技术型人才满足社会需求，各院校在对教学知识的编排过程中，一定要聘请专家进行知识审核，将当前创新的知识内容和技术编排到教材中，从而对学生传授的内容能够紧跟时代步伐，教学内容才不会过于陈旧落后。教师也应该将理论与实践相结合，建立科学有效的实践教学模式，对学生进行鼓励和指导，使学生创新能力和实践操作能力都能有所提高。

（3）加强对教师的培养。教师是学生的指导者和传授者，专业水平好技术能力强的教师才能培养出更优秀的人才，因此，各院校必须加强师资队伍的建设，在聘请教师时要严格把关，实践技术能力强者优先，对于在校教师鼓励他们到企业进行学习实践技术，院校也可以聘请企业专业水平高的人才，到校内进行授课，对教师和学生进行专业技术指导，以便提高教师的技术水平。对教师也要建立考核机制，对教师的专业水平、职业素质、实践技术操作等进行考核，以便督促教师不断学习完善自我，更好的培养人才。

（4）加强实践教学。对于汽车维修专业来说，实践教学是十分重要的不可忽视，院校可与企业合作建立密切关系，企业不仅能够为学生提供校外实训基地，也能够为校内实训基地的建设进行资金、设备上的支持和帮助，聘请企业专家到校内进行专业的实训指导，使学生技术操作更具规范化，满足企业对人才的需求。学生到企业进行实践能够提高职业能力，让学生了解未来工作环境。实践教学能够帮助学生巩固理论知识，也能够提高学生的实践技术能力和创新能力，为社会培养技术型人才。

3 结语

随着我国经济整体的提高，对技术型、复合型人才的需求量越来越大，而中职院校主要以培养技术应用型人才为主，因此，培养高端技术型人才中职院校担负着重要的责任，对教学模式的改革十分重要，必须科学有效的制定教学方案和人才培养计划，以便培养高端技术型人才，推动我国汽车维修行业的发展，为我国人们的行车安全提供更大的保障。

［1］范小勇.探索中职学校汽车运用与维修专业实践教学改革［J］.科学中国人，2015，（27）：221.

宋贵鑫（1977-），男，天津人，大学本科，讲师，主要研究方向：中职教育教学。