IMO电子电气员示范课程的比较研究

牛小兵，向川，时冬生，黄党和

(1.大连海事大学 轮机工程学院，辽宁 大连 116026；2.上海海事局，上海 200086；3.中国海事服务中心，北京 100029)

IMO电子电气员示范课程的比较研究

牛小兵1，向川1，时冬生2，黄党和3

(1.大连海事大学 轮机工程学院，辽宁 大连 116026；2.上海海事局，上海 200086；3.中国海事服务中心，北京 100029)

对比IMO示范课程7.08和中国海船船员适任考试大纲和培训教材对电子电气员的知识要求，对两者的主要特点进行系统归纳，分析IMO示范课程和中国现行电子电气员考试大纲及培训教材中知识点的差别，探讨差异产生的原因，并提出中国电子电气员考试和培训的相关建议。

IMO示范课程7.08；电子电气员；中国海船船员考试大纲；培训教材；比较研究

一、引言

STCW公约马尼拉修正案首次设立了操作级船舶电子电气员(Electro-Technical Officer，ETO)职务，并对其发证的强制性要求和最低适任标准作了相应的规定。修正案中电子电气员的职能有三个：电气电子和控制工程、维护和修理、船舶操作控制和船上人员管理。最低适任标准以表格的形式，对每项职能都相应列出适任要求，包括知识(knowledge)、理解(understanding)和熟练(proficiency)的内容，以及表明适任的方法和评价适任的标准。

然而由于教育体制和社会背景的巨大差异，加之适任标准的描述是概括性的，各国对适任标准的理解必然会存在差异，导致实际的最低适任标准和适任能力并不一致。为此，IMO开发了示范课程以帮助各国履行公约，改进培训课程质量，增强培训效果，并使实施的最低适任标准尽可能取得一致。其中IMO示范课程7.08是专门针对电子电气员的，它被IMO培训和值班标准分委会认可。

作为履约的重要内容之一，在电子电气员岗位方面，我国已经制定了一系列相关政策、规定和要求，涉及电子电气员的培训、考试和发证等，如考试和发证规则、电子电气员考试大纲、评估大纲和评估规范、培训教材、师资标准和场地设施设备要求等。但我国还没有制定电子电气员的示范课程和培训大纲，考试大纲和培训教材虽然是按照STCW公约马尼拉修正案适任标准的要求来编写的，但由于对适任标准理解上的差异，可能导致在更细的颗粒度上与公约要求不一致。因此IMO示范课程7.08有助于我们在更细的颗粒度上理解适任标准。本文旨在对比分析IMO示范课程和我国的适任考试大纲及培训教材在电子电气员方面的相关要求和规定，找出知识点和能力的要求与公约和示范课程要求的差异，进行分析和总结，以进一步提高我国的履约水平。

二、IMO示范课程7.08和中国电子电气员培训考试要求

1.IMO示范课程7.08

IMO示范课程7.08是IMO众多示范课程之一，是专门针对电子电气员的。该示范课程除了前言和介绍外主要由以下部分组成。

(1)A部分(Part A)

A部分是电子电气员三个职能公用的部分，该部分介绍了示范课程的基本框架，对示范课程的目的、目标，对教学设施和教学设备做了说明，并列出一些参考资料，如视频材料、教学软件、IMO参考书目及相关教材等。

(2)示范课程内容

示范课程内容按电子电气员的3项职能(电子、电气和控制工程，维护和修理，船舶操作控制和船上人员管理)展开，每项职能下有B、C、D部分。

B部分是对该职能下课程内容进行概要说明，主要部分是一个概略性的教学大纲，该大纲与STCW公约适任标准中关于知识、理解和熟练(KUP)的内容完全一致。

C部分主要是详细的教学大纲，它是示范课的核心内容，是从能力要求的角度对B部分粗略大纲的细化。C部分既包含了知识点也隐含了对知识点要求掌握的程度。如表1是对职能“电子、电气和控制工程”下“对电气、电子和控制系统的运行监控”适任项目中“电工技术和电机学”细目(topic)下的部分详细大纲。

表1 “电工技术和电机学”详细教学大纲(部分)

D部分是教师手册，主要是对培训各细目进一步说明，说明各细目的培训目标，也就是关于要学会哪些理论知识、获得哪些实际技能或经验的要求。

(3) E部分

E部分是所有职能公用的，它对如何进行考试和评估、如何保证考试和评估的结果的一致性与可信性作了说明和指导。

(4) 附录

示范课程的附录是对电子电气员入学门槛的较详细说明，它是对学员进行培训前应掌握的有关物理、数学、化学等方面知识的要求。附录还包含具体应用和实施示范课程的说明。

2.我国有关电子电气员的培训和考试要求

在我国，在知识和能力要求方面，电子电气员主要需满足“中华人民共和国海船船员适任考试大纲”的要求(包含了理论考试大纲和实操评估大纲)。考试大纲比较粗略，更详细的要求体现在相应的培训教材和评估规范。目前我国还没有正式颁布培训大纲，考试大纲某种程度上就是培训大纲。

电子电气员的适任考试理论部分分成5个科目：船舶电气、船舶机舱自动化、信息技术与通信导航系统、船舶管理、电子电气员专业英语。实操评估也有5个项目：船舶电站操作与维护、船舶电子电气管理与工艺、通信与导航设备维护、计算机与自动化、船舶电子电气员英语听力与会话。与考试科目配套的有相应的教材和评估规范。

考试大纲的制定严格遵照STCW公约的要求，并适当考虑了我国国情。

三、比较研究

毫无疑问，IMO电子电气员示范课程和我国的培训考试大纲都是满足了STCW规则的要求的。目前我国没有培训大纲和自己的示范课程，然而从知识要求的角度，还是可以对两者进行比较的。

1．各自的主要特点

通过对示范课程的研究，总体上，我国电子电气员考试大纲和培训教材相对于IMO示范课程具有如下特点：

(1)在知识的组织和结构上，比IMO示范课程更注重体系性和逻辑性，注重知识点的内在联系和顺序；

(2)更方便于教学的组织和实施；

(3)理论基础相对较强，知识点相对较少但要求深，学历教育特点浓厚。

相对来说，IMO示范课程则具有如下特点：

(1)在知识的组织和结构上，严格按照STCW公约适任标准中的知识、理解、熟练(KUP)进行排列，知识体系被打乱；

(2)教学的具体组织和实施不能完全遵照示范课程的顺序；

(3)知识点多但要求浅，更注重能力要求，具体设备介绍较多，安全程序要求多，船上新知识新技术反应较多，职业教育特点浓厚；

(4)对教学实施的指导更细致、规范。

2．差异细节

限于篇幅，本文仅对IMO示范课程7.08和我国考试大纲和培训教材中比较主要的知识点做了对比，具体结果如下。

(1)我国电子电气员培训中相对缺乏或不完整的知识点

相对于示范课程7.08，下列知识点或内容在我国的电子电气员适任考试大纲和培训教材中没有体现。

①“电子、电气和控制工程”职能部分

下列设备的结构和原理：燃气轮机、清洁设备(cleaning machine)、冷藏/集装箱/油轮/化学品/LNG船的装卸货设备、厨房设备、洗衣设备；

—深槽电机和磁阻电机的结构和原理；

—照明器具；

—PAC的基本原理，PLC的程序设计；

—下列协议和设备：HART，Profibus，NUMAR；

—油雾检测系统、氧气及其他气体探测器；

—直流发电—电动拖动系统(Ward—Leonard)原理(笔者认为此部分内容过时，应删除)；

—取向钢和非取向钢的特性；

—西门子的USS串行通信协议，用于PLC 与变频器间；

—驾驶台和机舱专用电脑的使用，如DPS,PRILOG,METLASCAN,NAPA；

—对讲机、自动电话的术语和简写(如PBX,PABX,POTS,DECT,ISDN,VOIP)、程控交换机的功能、高级无绳电话、寻呼机(Pager)的硬件、软件和功能的基本知识；

—直流电路(虽然我国考试大纲和教材中没有列出，但事实都会进行该部分内容的教学)。

②维护和修理职能部分

—IEC 1010-1标准(标准测量、控制及实验室用电器设备的安全要求)；

—JSA(作业安全分析)；

—AMOS等机务管理软件的使用；

—电子舱容测量系统、柴油机电子测试诊断系统；

—传感器校准器的使用，如手持式HHC设备、压力校准器、4～20 mA校准器；

—空压机自动控制系统；

—冷却水自动控制系统；

—变距桨控制系统；

—蒸馏式和渗透式造水机；

—冷藏舱和集装箱控制系统；

—航行灯控制和报警系统；

—GLONASS、伽利略卫星导航系统和惯性导航系统；

—搜救灯及其遥控系统、船舶号声和汽笛控制系统、风速仪及相对风速和绝对风速复示器、光纤罗经FOG和环形激光罗经RLG;

—双杆吊电气控制系统；

—抓斗、集装箱吊架和其他吊货设备控制系统；

—惰性气体发生器IGS;

—货舱和压载舱液位测量和报警系统；

—货舱和压在舱的电气阀控系统；

—蒸汽轮机(steam turbines)的电气控制系统；

—辐射防爆、非电防爆；

—船上电梯电气控制系统；

—生活照明(hotel lighting)系统，现代高级照明系统、灯具及编程控制。

③船上操作控制和船上人员管理

—伦敦倾废公约LDC；

—国际干预公海油污事故公约，1969；

—国际油污损害民事责任公约；

—经修订的国际油污防备、响应和合作公约OPRC；

—船上操作时保护海洋环境的积极措施，如加油、石油/化学品和危险货物的装卸、洗舱、货舱清洁、机舱和货舱的舱底水泵出、压载水更换、除气、其他垃圾的处理等；

在该职能中，还有些其他适任项目(如消防、急救、领导力等)，它们属于其他示范课程，因此本文未予讨论。

(2)示范课程相对于我国缺乏或不完整的知识点

我国电子电气员的考试大纲和培训教材注重知识体系的完整性，相对来说，示范课程在下列方面涉及较少或者介绍不够全面和深入，有较大差别：

—模拟电子技术、数字电子技术不够全面；

—个人电脑的使用、工业电脑的结构和特点，缺乏；

—船上局域网的结构和配置、船上连接互联网的方法和相应软件(如Rydex)的使用，网络安全的知识；

—关于船上雷达、通信系统、电罗经等设备和系统的原理和维护方面的知识介绍相对较浅；

—无线电的基本知识，缺乏；

—特种电机的结构和原理，如自整角机、步进电机、伺服电机、测速电机等，缺乏；

—船舶电力系统关于同步、调压调频调载、功率分配、自动化和继电保护，不够全面；

—电路理论深度广度不够；

—电机学不够全面；

—微机控制系统的基本原理和结构，缺乏；

—传感器技术，不够全面；

—海事相关法律法规不够，如PSC、ISM、MLC 2006、STCW、SOLAS及国内法规；

—船级及船级检验的知识，缺乏；

—船上电子电气员的职责和日常工作，缺乏。

(3)差异的分析和讨论

①差异产生的原因

IMO示范课程7.08和我国电子电气员培训和考试内容有一定的差异，这是正常的。产生差异的原因主要是各国教育体系和社会背景、个人经历存在较大差异。产生差异另一个重要原因是，我国相对较注重基础知识和理论。这些差异可以认为是对STCW公约适任标准颗粒度掌握方面的问题，此外主要有如下几点则完全是对公约适任表的理解有问题：

—关于适任项目“驾驶台和机舱商务电脑(business computer)的使用”：这里“business computer”被我们认为是“商务电脑”，从而导致我国相应的知识内容上按照个人电脑和工业PC机方面进行要求。但实际上此处“business”的含义更接近“工作”的意思，如果翻译成“专用”更合适。在示范课程中“business computer”就是指驾驶台或机舱那些专用的微机系统，如机舱滑油检测的METALSCAN系统、船舶管理系统AMOS等。

—关于“Electro-technology and electrical machines theory”：公约中文版将其理解为“电子技术和电气机械理论”这是不太合适的，更贴切的对应理解应是“电工技术和电机学”。考试大纲基于公约中文版编写，导致大纲要求与公约的原意有较大出入，突出的是直流电路部分的知识没有被考试大纲覆盖，但这部分是电子电气员基础知识中的基础，必须在实际进行培训和教学时额外补上。

—关于“生活设备”(Hotel equipment)的理解：我国理解的生活设备相对较少。

②对IMO示范课程7.08中相对多出的知识点的探讨

示范课程虽然是被IMO培训值班委员会认可的，但它并不是IMO对最低适任标准的官方解释，因而诸多地方值得探讨：

—对相关设备的介绍未与特殊培训结合起来，非通用典型设备介绍过多，如LNG/LPG/油轮/化学品/冷藏船船上的货物装卸设备的要求，GLONASS、Galio系统、机舱清洁设备、蒸汽轮机的电气控制等；

—过于简单的电气设备介绍太多，这些设备往往不需要专门培训，学员有电的基础知识就可以自己掌握，如厨房设备、洗碗机、搜救灯、汽笛、风速仪、气体探测器等；

—部分设备或系统知识点陈旧，如直流发电—电动调速控制系统(Ward-Leonard)，BP机等；

—加入了不需要电子电气员过多掌握的电子设备，如对讲机、无绳电话等；

—关于法规方面，对电子电气员的要求也不合理，如LDC、OPRC等。

四、结语

IMO示范课程7.08在某种程度上是电子电气员最低适任标准的详细注释，对理解公约适任标准有很大的帮助。但示范课程的不足也是明显的：知识的逻辑和体系性不足，部分知识点的合理性存在问题，不利于教学的组织和实施，某些知识和技能的要求也不足。

IMO示范课程中的内容就其整体来说主要问题是具体系统和设备介绍面太广而内容浅，理论基础不够全面，深度不足。在电子技术、微机控制系统、自动控制理论等方面的要求甚至不如IMO示范课程7.02(轮机长和大管轮)及7.08(值班轮机员)。电子电气员的岗位特点要求其在电子、电气和控制理论和技术方面的基础应全面高于轮机员，否则电子电气员在船上的岗位没有存在的必要。电子电气员在通信与导航部分的要求也应注意与无线电操作员区别开来。

IMO的示范课程是一个非常重要和有益的参考，但IMO的示范课程并不是对STCW公约适任标准的官方解释，因此我国制定培训大纲时应结合本国国情，不一定要求培训大纲在知识点上对其全面覆盖。此外我国应及早推出自己的示范课程，以改进我国电子电气员的培训，使电子电气员培训标准和适任能力标准达到统一，实现STCW公约的全面高质量履约，并视情况组织力量适时启动IMO示范课程7.08的修订工作，提高中国在国际海事培训和教育的地位和话语权。

[1] IMO.1978海员培训发证和值班标准国际公约马尼拉修正案[M].中华人民共和国海事局,译.大连：大连海事大学出版社, 2010.

[2] 中华人民共和国海事局.电子电气员[M].大连：大连海事大学出版社, 2016.

[3] 中华人民共和国海事局.中华人民共和国海船船员适任考试大纲[M]. 大连：大连海事大学出版社, 2012.

[4] 中华人民共和国海事局.船舶电气[M].大连：大连海事大学出版社，2012.

[5] 中华人民共和国海事局.船舶机舱自动化[M].大连：大连海事大学出版社，2012.

[6] 中华人民共和国海事局.船舶管理[M].大连：大连海事大学出版社，2012.

[7] 中华人民共和国海事局.信息技术与通信导航系统[M].大连：大连海事大学出版社，2012.

[8] 中华人民共和国海事局.电子电气员英语[M].大连：大连海事大学出版社，2012

[9] 中华人民共和国海事局.中华人民共和国海船船员适任评估规范[M].大连：大连海事大学出版社，2016.

[10] 中华人民共和国海事局.值班轮机员[M].大连：大连海事大学出版社, 2016.

2016-10-19

大连海事大学教改项目(2015Y09)

牛小兵(1970-)，男，副教授，主要从事船舶电气领域教学与研究。

U676.2

A

1006-8724(2017)01-0056-05