高职路桥类专业学生“三层次一结合”测量技能培养模式实践研究

刘莉淋

(武汉交通职业学院，武汉 430065)

高职路桥类专业学生“三层次一结合”测量技能培养模式实践研究

刘莉淋

(武汉交通职业学院，武汉 430065)

结合高职路桥类专业学生测量技能培养中重视不够，需求不一，脱离生产，不够综合的问题，通过分层定位、项目化教学内容、建设校内外技能培养基地，改变技能考核方式，构建高职路桥类专业学生“三层次一结合”测量技能培养模式，使得在人才培养质量、社会服务能力、校企合作、师资能力培养等方面得到提高。

工程测量；技能培养；路桥类；实际生产

武汉交通职业学院(以下简称我院)道路桥梁工程技术专业至2010年7月被立项建设为湖北省第七批教学改革试点专业以来，长期与中交三航局等合作企业联合对道路桥梁工程技术等专业就业岗位、典型工作任务等情况进行专题调研。调研结果显示路桥类毕业生主要就业岗位依次为工程测量、试验检测、工程施工、技术管理。由于工程测量技术归属于测绘地理信息大类，我院专业生源较少且缺少工程施工等专业知识支撑，呈现适岗能力不够、发展后劲不足等现象，因此非常有必要突出培养路桥工程类专业学生工程测量技能，以利在面向路桥工程类专业(测量方向)招聘时有更大的就业竞争力。

1 高职路桥类专业学生测量技能培养存在的问题

1.1 重视不够，方式单一，无综合性

在高职路桥类专业学生培养中，往往以培养学生现场施工、试验检测、工程监理等实践动手能力为重点，对工程测量技能不够重视。路桥工程类专业测量员岗位需求中明确了不仅具有娴熟的工程测量技能，而且能结合工程实际解决实际工程问题[1]。而目前路桥工程类专业在工程测量技能培养中，将测量技能培养与施工工艺、施工管理、质量控制等工程知识相分离，工程测量技能培养综合性不够。以我院道路桥梁工程技术专业为例，以往对其工程测量技能的培养单一地通过《工程测量》进行理论讲解，以《工程测量实训》进行实践训练，2门课程共计86学时，学生只能掌握测量基本方法和普通测量仪器的操作，第二课堂训练和课外拓展训练机会很少。

1.2 对于测量技能掌握需求不一

我院路桥类专业涵盖道路桥梁工程技术、工程监理、市政工程技术、工程测量技术、城市轨道交通工程技术、港口与航道工程技术等6个专业，分普通高考生、单招生、技能高考生、“3+2”中高职衔接培养学生等4种，其学习能力和专业基础差异性大，所面临的施工员、测量员、绘图员、资料员、安全员、质检员等不同就业岗位对工程测量技能掌握需求不一，因此，面对不同生源、不同专业、不同岗位，传统的测量技能培养模式已经不能满足人才培养的要求。

1.3 技能培养教学与实际生产脱离

近年来随着《工程测量规范(GB50026-2007)》、《公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)》等新规范的发行， GNSS、GORS等新测量技术的普遍使用，实际生产要求和测量技术都发生了很大变化，而传统的测量技能培养还是局限于经纬仪、钢尺量距等传统测量技术和旧生产要求标准的掌握，与实际生产严重脱离[2]。技能培养方式局限于在校内进行简单技能训练，训练过程中通常采用假设数据，无固定规范点位和标准化项目，与测量实际生产方式和过程相差甚远。技能培养效果通常以三级工程测量工标准进行检核，使其检核标准单一，且无法真正考核其实际工程测量职业能力。

2 “三层次一结合”工程测量技能培养模式构建

2.1 分层定位培养目标

在对路桥类6个专业进行岗位分析，对4种不同生源进行学情分析的基础上，将测量技能培养分层为基本技能培养、专项核心技能培养和职业综合技能培养3个层次，并确定基本技能培养是培养学生掌握测角、测距离、测高差等测量方法和全站仪、水准仪等基本测量仪器使用，专项核心技能培养学生控制测量、施工放样、测图、绘图等专项核心技能中的一项或多项，职业综合技能培养学生实际测量生产的综合职业技能[3]。通过定位分层，使不同专业不同生源的学生在测量技能培养中，有不同选择和不同侧重点，但学生也可以根据自己学习兴趣自由选择向上或向下一个层次。

2.2 整合测量教学内容

根据分层定位培养目标，基于工作过程开发，以项目为导向，分层细化了测量教学内容。将基本技能培养细化为7项单项基础能力培养，转化为28项单项项目训练。将专业核心技能细化为控制测量、施工放样、测图绘图、数据处理4个核心技能，因此本团队编写基础控制测量项目、工程施工测量项目、大比例尺地形图测绘和测量数据平差等4个核心技能综合实训指导书用于路桥类学生专项核心测量技能的培养。对职业综合技能培养主要是通过完成企业生产任务项目或参加技能竞赛等途径，在生产实践中强化测、算、绘的综合能力[4]。

2.3 建设技能培养基地

我院布设了平面控制网和高程控制网，完成首级控制网建设，并定期检核维护，测量绘制了我院1∶500数字地形图，建立角度测量、水准测量、道路施工放样、土方量计算、跨河水准测量、大地四边形测量、三角高程、数字测图、控制测量、GPS测量等10个模拟仿真测量实验基地。首级控制网、数字地形图和模拟仿真测量实验基地构成了我院测量技能培养校内基地，并有丰富的数据作为学生训练的检核支撑。已建立了与湖北省国土测绘院、中建五局、中交三航局厦门分公司、中交三航局江苏分公司、长江水利委员会等企业长期的生产性合作关系，构成了我院测量技能培养校外基地。

2.4 改变技能考核方式

针对基本技能培养、专项核心技能培养和职业综合技能培养3个层次，制定不同的技能考核方式。基本技能考核主要是采用3次预约制考核，只要学生在2学年内完成9项单项基础技能考核就认定为合格，主要由教师评判学生对基本操作和基本测量方法的掌握；专项核心技能考核主要通过学生团队综合完成校内仿生产实训项目进行考核，由小组内考核(30%)、教师考核(30%)和成果质量考核(40%)3项的综合评分作为最终考核分值；职业综合技能主要是通过学生完成生产性实训(或参赛获奖情况)进行考核，由指导教师考核(20%)、企业考核(40%)和生产性实训成果质量(40%)3项的综合评分作为最终考核分值[5]。这样，针对不同层次的培养，采取较为灵活的考核方式，有利于学生测量技能的培养[6]。

2.5 “三层次一结合”测量技能培养模式

通过分层定位培养目标、整合工程测量教学内容、建设技能培养基地和改变技能考核方式，构建了路桥类专业学生“三层次一结合”工程测量技能培养模式，见图1。将测量技能分层为基本技能、专项核心技能和职业综合技能，而三层次技能培养都必须与实际生产相结合，“三层次”层层递进，层层相关，每一层又为一个相对独立整体，能满足不同生源、不同专业的学生对于测量技能掌握需求不一的培养要求，“一结合”使其都能满足工程类实际生产的要求，以利于培养学生解决实际工程问题的能力。

3 该模式的应用成效

3.1 人才培养质量得到提高，就业竞争力得以提升

“三层次一结合”测量技能培养模式在我校2012～2015级6个专业的测量技能培养中得到应用。2012级毕业生就业率高达98.5%，其中以测量技能作为就业“敲门砖”的占45%，且用人单位反馈良好；2013级顶岗实习学生得到了企业的普遍认可，在我院顶岗实习系统中企业评价中，优31%，良50%，合格19%；2014级2支队共8名道路桥梁工程技术专业学生在全国“中海达”测绘技能大赛中都取得“数字测图”团体三等奖的成绩，且分别被中铁十一局、湖北路桥等单位直接录取。

3.2 社会服务能力增强，校企合作打开新局面

我院在与实际生产相结合的生产性实训中探索出了校内实训—校内生产性实训—实际生产性实训的学生培训模式，分批分层次地以点带线—以线带面的学生进企业模式，出色完成了武汉地铁2号线第20、22标段地表沉降变形监测、武咸公路改造工程控制测量、宜昌港秭归区贾家店作业区七里峡散货码头控制点复测、广东德庆和湖北云梦两地土地确权等项目，得到行业企业的一致好评。通过生产性实训，我院积累了大量的企业资源，与多家企业就签订了校企合作框架协议，建立了12个校外实训基地，为校企合作打开了新局面，为后期混合制学院建设、现代学徒制工作室建设等奠定了基础和积累了资源。

3.3 师资能力增强，科研水平得到提高

通过“三层次一结合”的测量技能培养模式的构建，教师对路桥类学生工程测量技能培养目标有了清晰的认识，对测量技能教学内容有了更深的理解，对测量技能考核有了更好的把握，实践教学能力和工程实际能力得到提高，获得一级建造师资格有8名，注册测绘师3名。在与实际生产相结合的生产性实训项目中，还聘请企业8名高级工程师、20名工程师为兼职教师，师资力量显著增强。此外，教师通过测量技能实践教学和生产性实训，积累了丰富素材和数据，致力于教学和技术研究，编写测量类教材3部，发表论文30余篇，其中核心期刊论文16篇，完成省级以上课题10余项。

我院通过分层定位培养目标、工作过程项目化测量教学内容、建设校内外技能培养基地，改变技能考核方式，构建的高职路桥类专业学生“三层次一结合”测量技能培养模式，经过近4年的应用检验，能突出培养学生工程测量技能，提高其就业竞争力；能增强学校社会服务能力；能增强师资能力，提高其科研水平，成效显著。将此模式推广应用到工程造价专业的测量技能培养中，效果亦颇好。该模式在其他专业的其他技能培养中有待进一步研究。

[1] 姜 英,刘 志. 关于路桥专业学生专业技能培养的探讨[J]. 交通职业教育,2011(02):42-44.

[2] 唐杰军,陈天翔. 高职路桥专业测量岗位核心技能调查与分析[J]. 当代职业教育,2013(05):52-55.

[3] 刘莉淋.高职工程测量专业实践教学改革探索[J].广东交通职业技术学院学报,2016(02):99-103.

[4] 李天和.工程测量技术专业人才培养模式改革与实践[J]. 测绘通报,2016(5):126-128.

[5] 罗云军,蒋 玲. 高职路桥专业培养技术技能型人才的探讨[J]. 中国职业技术教育,2015(02):75-78.

[6] 李长青，王会珠，等. 工程测量技术专业高端技术技能人才贯通培养模式研究[J]. 测绘通报,2016(5):135-137.

Practical Research on “Three Levels and One Combination" Measuring Skills Training Mode for Road and Bridge Majors in Higher Vocational Colleges

LIU Li-lin

(Wuhan Technical College of Communications, Wuhan 430065, China)

The measuring skills training for Road and Bridge majors in higher vocational colleges is not comprehensive and has been paid inadequate attention and separated from production. Based on hierarchical positioning, projecting teaching contents, the construction of internal and external skills training base and the change of skill assessment, the "three levels and one combination" measuring skills training mode for Road and Bridge majors has been constructed to improve talents cultivation quality, social service ability, school-enterprise integration and teaching staff cultivation.

sampling coal; water loss; effect; study

2017-03-04

全国交通运输职业教育科研项目“高职课程信息化教学有效性评价研究——以《工程测量》为例(2015B45)”；湖北省教育厅人文社会科学研究项目(15G260)，工程测量技术专业中高职实践教学衔接研究(16G325)。

刘莉淋(1985-)，女，四川广安人，讲师，硕士，主要从事工程测量技术专业教学研究。

G710

A

1673-0496(2017)02-0038-03

10.14079/j.cnki.cn42-1745/tv.2017.02.013