中山公交

2017-03-25 15:03中山市公共交通运输集团有限公司供稿
城市公共交通 2017年5期
关键词:班次IC卡中山市

中山市公共交通运输集团有限公司 供稿

中山公交

中山市公共交通运输集团有限公司 供稿

2016 年中山市公交社会满意度调查报告公布,近九成受访者对公交满意

公共交通不仅是一个城市的血脉,更是城市的重要枢纽。市民对公共交通方便、快捷、准点、舒适、安全的需求日益增长。近日,国家统计局中山调查队公布了2016年中山市公交社会满意度调查报告。报告显示,近九成受访者对公交表示满意。

本次调查采用实地观察和问卷调查两种方式。观察内容包括公交车辆、站牌设施建设、公交车车容车貌、司乘人员的服务质量以及公交车候车时间与准点率等。国家统计局中山调查队通过走访调研公交集团等相关部门,并选取43条公交线路和322名乘客进行了跟踪调查。

每天57.95万人次乘坐公交车

2016年公交集团全年公交客运量2.1亿人次,日均客运量57.95万人次。截至2016年底,全市共有公交营运车辆2056台,公交营运线路172条,其中大站快车线路14条,快速公交线路8条;公交站点3565个(双向算两个)。

市民对公交运行整体满意

近年来,市委市政府持续加大对公共交通的投入,公交线路、站点得到优化调整。调查中发现,市民对近年来中山公交发展的成绩较为认可,数据显示,88.2%的受访者对中山市目前公交运行状况表示满意或基本满意,11.2%认为一般,0.6%表示不满意。

选择公交上下班、上下学占绝大多数

受访市民中,每周乘坐公交车频率在10次以上的占25.6%,6-10次的占15.9%,1-5次的占31.6%,偶尔乘坐的占26.9%。

在问及乘客选择公交出行的主要目的时,多选情况下,选择上下班的占43.5%,上下学的占27.3%,购物的占20.5%,选择运动娱乐、探亲访友、接送小孩和其他的分别占17.4%、8.1%、7.4%和14.3%,公交出行较好地满足了市民多样化需求。

在中山,乘坐公交车5折优惠

围绕市委市政府“公交优先再优先”发展战略,中山全力打造民生公交、公益公交。2008年以来中山市连续三次实行刷中山通IC卡优惠;2008年12月开通并实行刷中山通IC卡享受9.5折优惠;2010年12月28日实行刷中山通IC卡7.5折优惠,90分钟内换乘车7折优惠;2011年 10月1日起实行刷中山通IC卡5折优惠。截至2016年底,中山市已发行中山通IC卡311万张。同时,中山市还实施了对本市、外市户籍60岁以上老年人、本市离休干部、本市残疾人、外市盲人和一级肢残人、本市或外市现役军人(残疾军人)、本市重点优抚对象等特定对象免费乘坐公交车及中小学生、外市残疾人半折优惠乘坐公交车。

目前,本地、异地老人卡刷卡乘车合计日均客运量达6.7万人次。此外,快速公交系统实行同台双向免费换乘,即在实行一票制2.0元/人次及刷中山通IC卡优惠乘车的基础上,实行封闭式站台内同台双向免费换乘。可以看出,市民公交出行成本较低,中山公交公益票价市民受惠范围较广。

在中山,掐点乘坐公交

随着智能手机的普及,越来越多市民开始接触和使用公交查询APP。调查显示,76.4%受访者知道或使用过实时公交查询APP。

截至2016年12月,中山市提供市民使用的实时公交查询平台有“车来了”、“中山交通”、“智慧中山”、“中山实时公交”等多款APP应用,以上多款APP以及微信公众号日均活跃用户量超10万人次,占日均客流量的20%。为市民早晚高峰出行、合理安排等候时间提供了方便。

中山公交有进步,市民点zan !

2011-2016年中山新开通公共汽车线路70条,增开夜班及延长服务时间线路23条,加密班次线路28条,延伸公交线路24条,优化调整线路71条,新增加站点374个,调整站点225个。调查显示,89.5%的受访者对中山市近年开通的快速公交示范线感到满意或比较满意,8.9%表示一般,1.6%表示不满意。通过持续投入,车辆档次大幅提升,市民出行乘车环境不断优化,市民乘车体验得到较大提升。

调查显示,88.0%的受访者表示在乘坐公交时,对公交车的服务设施感到满意或比较满意,10.8%认为一般,1.2%表示不满意。81.3%的受访者表示,在乘坐公交时对公交司乘人员服务态度感到满意或比较满意,15.6%表示一般,3.1%表示不满意。

班次时间成为公交需要改善的首要方面

当问及当前中山公交需要进一步改进的方面时,多选情况下,49.4%的受访者选择了班次时间,27.6%选择站点配套,25.5%选择线网布局,其他如秩序维护、服务规范、车辆设施、安全行车和公交宣传分别占20.8%、19.6%、17.4%、15.5%和12.1%。

期待线网布局更趋合理科学

当问及中山公交哪些方面做得最好时,多选情况下,39.1%的受访者选择安全行车,33.5%选择班次时间,29.2%选择线网布局,27.0%选择车辆设施。综合中山公交需要改进的选项,线网布局是班次时间之外最受关注的方面。

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