智慧物流产业园中企业共赢发展机制研究——从商业生态系统的视角阐释

文/朱海鹏 王建林 邹小平

智慧物流产业园中企业共赢发展机制研究
——从商业生态系统的视角阐释

文/朱海鹏 王建林 邹小平

企业相互协作、互利共赢是智慧物流产业园可持续发展的重要条件之一。但由于缺乏相应的体制机制，许多智慧物流产业园中的企业陷入恶性竞争当中，严重阻碍了园区的良性发展。本文从商业生态系统的视角阐释智慧物流园区中成员企业的生态位，从激励、保障和制约三个方面分析智慧物流产业园的体制机制，提出了智慧物流产业园区企业协作互利、共同发展的共赢机制，为建设可持续发展的智慧物流产业园提供了新观念和新方法。

智慧物流产业园；商业生态系统；共赢机制；生态位；协作

2014年底，珠海市人民政府在《珠海市民营经济发展规划》中指出，要鼓励民营企业发展综合物流、专业物流和供应链管理等物流业务，完善提升物流园区功能；李克强总理在2015年的政府工作报告中也首次提出“互联网+”行动计划，对“互联网改造传统产业”的政策进行了进一步地解读和发展。在此背景下，珠海的传统物流园区纷纷向智慧物流产业园转型升级，为物流产业园的良性发展迈出了重要的一步。但在此过程中，也出现了一些问题，其中园区企业的个体发展不均衡、利益分配不合理问题尤为突出，这导致部分园区企业入住率不高，更替过于频繁，甚至出现企业大量流失的情况，严重阻碍了智慧物流产业园的持续发展。本文从商业生态系统的视角分析智慧物流园区中成员企业生态位的关系，提出了园区企业协作互利，共同发展的共赢机制，为建设可持续发展的智慧物流产业园提供了新观念和新方法。

一、商业生态系统中的生态位理论

（一）生态位理论

在自然界中，所有的物种在其群落中都有自己的地位和扮演的角色，这就是所谓的生态位。生态位既表示物种生存空间的特性，也包括能量来源、活动时间、行为以及种间关系等等，囊括了时间维、空间维、资源维等维度。在生物群落中，当两个或多个物种在某一维度上出现重合现象（例如争夺相同食物），即所谓的生态位重叠，并因此造成物种间的竞争，尤其是资源匮乏时，竞争会随重合维度的增加而越发激烈。物种的生态位实际上就是物种能获得和利用生态资源的空间，这个空间越大，物种的生态位就越理想，可利用的资源也越多，物种的适应性和竞争力也越强，竞争是物种争夺最适宜生存生态区域的有效手段。当生态系统中物种的生态位重叠程度达到一定平衡水平时，系统中的每一个物种都寻求到了一个最适宜生存的生态位，整个生态系统就能良性发展，系统中的物种就可以共生共荣。

生物在形成自身合适的生态位过程中一般要遵循趋适原则、竞争原则、开拓原则和平衡原则。生物出于本能需要，会寻求最合适的生态位，这就是趋适原则；生物想要获取较好的资源和环境，必然会与其他生物发生竞争，这就是竞争原则；开拓原则是指生物不断开拓和占领一切可以利用的空余生态资源空间；平衡原则是指生物的生态系统总是尽力减小因竞争所导致的生物理想生态位与现实生态位之间的差距。因为这个差距过大的生态系统是一种不稳定的系统。可见，生物在趋适行为的驱动下，会去竞争和开拓更多的生态资源空间。生态系统在物种寻求自身最合适的生态位过程中，减少生物理想生态位与现实生态位之间的差距，使自身达到一定的平衡时，最终达到一个良性可持续发展状态。而在此过程中，每种生物必须通过最恰当的竞争策略去寻找自身最合适的生态位。

（二）商业生态系统中生态位

商业生态系统是以组织和个体的相互作用为基础的经济联合体。在商业生态系统中，企业与自然界的物种一样，具有自身的生态位。企业的生态位代表该企业在其商业生态系统中所处的环节、地位以及企业所履行的职能，企业自身生态位的形成必须遵循生态位形成的一般原则，以趋适、竞争与开拓，最终达到平衡的过程。在商业生态系统中，企业生态位重叠现象非常普遍。当两个以上的企业在同一个商业生态系统中占用同一种资源，就会产生生态位重叠，产生竞争。例如生产同类产品或提供相似服务的企业，在同一地区为了获取更多的客户资源，必然会产生竞争，客户越少，企业间的竞争越激烈。但是企业与自然生命系统有所区别，它不但可以通过竞争的手段获得和利用生态资源的空间，而且可以通过创新等手段，创造出自身生存所需的生存空间。因此，企业竞争生态位选择表现为在现有生态空间中的生态位选择和生态空间创新选择。商业生态系统要良性发展，系统中的企业要共生共荣，系统中的每个企业都必须处在一个合适的生态位上，竞争和创新是企业实现这个目标的有效手段。

二、商业生态系统中机制与生态位

（一）机制理论

机制原指有机体的构造、功能及其相互关系，或机器的构造和工作原理。在社会学中，机制的内涵可以表述为：以事物各个部分存在为前提，协调事物各个部分之间关系以更好地发挥其作用的具体运行方式。这有两个含义：一是机制存在的前提是事物各个部分的存在，这就导致了如何协调各个部分之间关系问题的产生；二是机制采用一定的运作方式，联系事物的各个部分，并使它们协调运行，发挥作用。

（二）机制与生态位

在商业生态系统中，由于企业为了获得自身理想的生态位，会与其他企业发生生态位重叠，产生竞争。这种竞争若过于激烈将导致商业生态系统处于不稳定状态，不利于整个系统的良性发展。商业生态系统中的机制是协调系统中企业间协作的运行方式，避免企业间过分竞争的关键手段，同时也是鼓励企业进行生态空间创新的有效途径，所以构建合适的共赢发展机制，保证系统中企业的协调合作，互惠共利，是形成一个具有旺盛生命力商业生态系统的保障。

三、智慧型物流产业园中企业共赢发展机制

（一）智慧型物流产业园的商业生态系统

智慧物流产业园是一个典型的商业生态系统，是互联网+新经济形态下，高新技术与传统物流园区相互融合的一个新产物、新生态。园区以“智慧”理念，通过系统集成、平台整合，配以现代化信息技术，将信息化覆盖到园区每个角落、每个控制点；园区中的人与车、车与货、货与路在智慧网络中运行，交流互动、信息共享、服务集成，实现园区的智能化、人性化、机械化、信息化管理。在一个可持续发展的智慧物流产业园中，货主群体、承运方群体及补足服务提供商群体与政府部门、行业协会、金融机构以及其他相关企业互联互通，共同完成物流服务及相关业务，它们之间协同合作，互利共生，共同构成一个充满生命力的商业生态系统。这个系统从某种意义上说是以信息的共享共用为基础的，企业间信息是透明的。在此情况下，若不采取有效的手段加以管理协调，园区中同质企业间的生态位将出现严重重叠，企业间的竞争更加剧烈，实力强大的企业将面临恶意的低价竞争，中小企业将面对更加残酷的生存环境。生态系统中企业理想生态位与现实生态位之间的差距将增大，企业将陷于不良的恶性竞争中，互利共生的关系将遭到破坏，整个生态系统将进入无序状态，不利于园区长期稳定健康发展。因此，一个充满活力的智慧物流产业园生态系统必须具备一个良好共赢发展机制。

（二）智慧物流产业园企业共赢发展机制

智慧物流产业园企业的共赢发展机制主要表现在激励、保障和制约三个方面，如图1所示。

1.激励机制

智慧物流产业园中的企业是以赢利为根本目的的，企业能否达到预期收益目标是企业能否持续在智慧物流产业园生态系统中发展的关键。系统中的企业主要由核心型企业、支配主宰型企业和缝隙型企业三类企业构成。核心型企业与支配主宰型企业充当调控和资源整合的角色，两者在整个系统中起着决定性的作用，管理和控制生态系统的健康发展。一般在整个商业生态系统中它们的数量较少，但是拥有众多的资源和广泛的渠道；系统中大多数的成员企业是缝隙型企业，它们占有较少的资源和渠道，专注于专业化和差异化发展，将自己独特的能力集中在某些特定业务上，利用其他企业提供的关键资源来开展经营活动，为商业生态系统注入活力。所以，智慧物流产业园首先应建立利益驱动机制，为这三类企业赢利提供便利。园区既要为核心型和主宰型企业赢利提供条件，也要给缝隙型企业创造足够的利润获取空间，这样园区企业才能互相合作，协调发展。其次，为体现园区企业的价值，提升企业对园区的认同度，激发企业在园区发展的热情，园区应制定合理的园区治理参与机制，让所有园区企业有机会参与智慧物流产业园的管理；最后，制定多层次、差异化的奖励机制，可以激发园区企业的创造力。鼓励企业进行生态空间创新选择，增强智慧物流产业园的创新能力，是园区充满生命力的重要保障。利益驱动和价值驱动构成了智慧物流产业园激励机制主的要部分。

图1 智慧物流产业园共赢发展机制示意图

2.保障机制

一个生命体除了具有获取营养的呼吸、消化等系统以外，还需神经、内分泌、免疫、运动等等其他系统的支持和保障，才能维持生命、存活下去。同样，智慧物流产业园中的企业优势互补，共同协作，共同形成系统吸取“养分”的赢利模式也需要支持保障机制来保驾护航，园区企业才能持续健康发展。首先，建立园区的准入及退出机制，严格控制园区企业的质量，保证园区科学化管理。园区通过信息平台联系着货主、运输企业，采用移动技术等先进手段进行会员申请，这就意味着物流企业将更加容易地加入到园区中来。而现阶段，我国园区的企业（特别是运输企业）里中小型居多，质量参差不齐，制定严格的准入机制和退出机制有利于园区实行规范化管理，提高整个园区的管理水平；其次，园区的利益分配与协作机制是确保企业平衡协调有序的基本保证。合理的利益分配机制能保证每个企业在园区物流链上稳定运行，为园区物流业务合理有序地进行贡献力量，而协作机制可以使得园区生态系统中各节点企业之间相互匹配与合作，有利于园区企业形成互补关系，是园区企业共赢发展的重要基础。除此以外，智慧物流产业园还需形成公平公正的企业绩效考核机制、科学的园区决策机制、高效的预警机制、规范的培训机制、顺畅的企业沟通机制及企业保护机制等，这些机制相互融合，互为补充，共同构成园区稳定发展的保障体系。

3.制约机制

智慧物流产业园中企业群除了包含进驻在园区的固定物流企业、补足服务企业以外，也有众多在线上加盟的会员企业。与传统物流产业园的企业群构成相比，智慧物流产业园的企业群要庞杂的多，这必然导致园区的管理也更加复杂，必须采用更科学、规范的方式管理和约束园区中的企业。若园区没有约束机制，既会严重损害园区股东、企业和员工的合法权益，也会助长企业不负责任、损害园区整体利益的短期性行为，增加企业的投机性和盲目性，从而破坏企业间的共赢共生关系，阻碍园区的良性发展。所以建立健全的权、责、利对等的约束机制成为智慧物流产业园的必然选择。首先，建立园区的安全机制。智慧物流产业园是以现代化技术为依托，信息共享为基础，园区的企业可以通过各种现代化技术获取和处理信息。因此，物流园区信息系统安全保障机制建设就显得尤为重要，通过规范园区企业对信息及信息技术使用，可以预防园区信息系统受到破坏，机密信息泄露。另外，为了防止火灾、水灾、风灾等各种灾害以及加强易燃易爆物品的管理，应制定严格的安全消防措施。其次，建立物流业务与作业的标准化机制。信息化技术的应用使得智慧物流产业园极大地简化了各种物流业务和作业的流程，规范了设备设施的尺寸标准，同时，也提高了园区物流业务和作业的标准化程度。这就要求园区的企业必须严格按照园区规定的标准进行各项业务和操作，所涉及到的单证、文件等数据也必须符合园区标准数据格式。标准化机制让园区的信息在系统内畅通无阻，真正实现物流业务和作业的无缝连接，是企业间协作的前提。最后，建立严格的监督机制。加强监督管理是保证园区企业执行力有效推行的重要手段。因此，园区要强化监督，健全规章制度，提升企业执行力。

上述三种类型的机制不是孤立的，只是为了分析问题的方便才做了如上划分，在实际的应用中，它们是相互联系、相互渗透的，共同构成智慧物流产业园的共赢发展机制。

（三）园区企业共赢发展机制的实现

智慧物流产业园企业共赢发展机制主要通过建立合适的体制和制度以及形成园区特有的文化来实现。珠海市德昌顺智慧物流园是珠海市极力打造的、具有示范性作用的智慧物流产业园。自2014年建园以来，珠海市德昌顺智慧物流产业园已经形成了专线物流、三方物流、快运速递、仓储调拨及流通加工、保险金融、生活配套服务以及信息服务等七大功能为一体的物流系统，园区企业专注于自身所在的服务领域，共同完成了一整套的物流业务流程，实现共赢。到2015年底，珠海市德昌顺智慧物流园成为了珠海市智慧物流园区标杆企业。在此过程中，珠海市德昌顺智慧物流园逐步形成了完善的企业共赢发展体制机制，主要内容包括分配制度、会员制、安全管理制度、园区治理参与制度、决策制度、园区的奖励制度、事故预警制度、网络信息平台安全制度、财务审核制度、企业考核制度、园区企业管理制度、培训制度、标准业务流程和作业流程规范、企业行为监督制度等等。此外，珠海市德昌顺智慧物流园形成了“务实、创新、发展、奉献”的园区文化，园区中企业唯有“互利共赢”，才能走得“更高更远”。以共生共赢作为园区企业的核心价值观的园区文化，是成为了德昌顺智慧物流产业园企业共赢发展机制实现的不竭动力。

在实际的应用中，不同的物流产业园制定的规章制度也不同，每个园区都应根据自身的特点制定相应的制度，满足整个园区企业共生共赢的发展需求。

四、结束语

智慧物流产业园中企业的共赢发展离不开园区机制体制的保障。良好的企业共赢发展机制有利于园区企业在生态系统中找到自身合适的生态位，并与其他企业相互合作，共同发展，共生共荣，保证整个园区的商业生态系统的良性发展。因此，以商业生态系统的视角，将生物种群与智慧物流园区进行比照，运用生态位理论探索园区共赢发展机制具有重要的现实意义。

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珠海市金湾区社会科学“十三五”2016年度规划课题（编号：201631）；珠海市哲学社科“十二五”规划课题（编号：2015YB109）阶段性研究成果。

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广东科学技术职业学院）