古诗文中的物流小议

文/王之泰

古诗文中的物流小议

文/王之泰

偶尔接触一些古诗文，其中有些内容令笔者感兴趣。什么内容呢？是其中包含物流的表述，尤其是诗句。长期以来，我们对物流的关注更多着眼于物流体制、管理与方法技术问题，缺乏诗样的浪漫，所以一旦看到诗文中的物流相关内容自然会专门琢磨琢磨、品味一番。妻子提出：何不全面搜罗一下，将古诗文中的有关物流的文句来一个大汇总？我道：如果年青时，申报一个科研课题，花些时间和精力，这事也许还可做一做，现在只能就看到的内容做一些议沦，而且不可能深入，只能是“小议”。

首先议的是触动很大的一个诗句：“大县若蛙半浮水面，小船如蚁分送馒头”，描述的是一个地方洪水汹涌流来，“就像山一样倒下去”，村里人拼命抗争水灾向灾民送救灾物资“小船如蚁”的状况，前半句叫人触动、后半句令人感动。这两句出自一本书，书名为《老残游记》，这是其中的一回。这本书很多人都知道，但是少关注每个与物流相关的章节。

下一个是与灾害截然不同的物流场景：“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。如此浪漫的场景与物流相关在何处？相关在快速的运送，可以说是古代的快递。为了实现快速，当时最高统治者唐玄宗命令用官府驿道运荔枝，快马飞驰、马过尘起，几天就到，荔枝尚可保鲜，这就使身在中国唐朝都城的杨贵妃吃到了当时北方人不知不见的新鲜荔枝。这种劳民伤财的举措只为了博取妃子一笑，这是过去多年来经常被人们引用的腐败案例。这里面的物流工具是：马匹，物流设施是：驿站和驿道。

还有两首是多年用做教材的包含物流的诗句：《茅屋为秋风所破歌”》和《朝发白帝城》。写的是两种不同的物流动力：风和水，两个极端的生活状态：艰难困苦和潇洒享受。

前者是“八月秋高风怒号，卷我屋上三重茅。茅飞渡江洒江郊，高者挂罥长林梢，下者飘转沉塘坳……”，诗的结尾是本诗的核心，受后人推崇的名句：“安得广厦千万间”。然而我有所触动的是场景的描述，这场景本人有体会：童时有一段生活在抗战中重庆郊区大江之边的土坯茅草房之中，雨漏屋湿，大风造成所居屋顶的茅草发生卷飞之事经常有之而且是亲历亲见，看到过不少人的眼中泪，听到过悲伤和叹息。深能体会“茅飞渡江”的物流乃至于“床头屋漏无干处”的困苦之境，中国古代的名诗人杜老先生生活之困可见一斑。

后者是“朝发白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟己过万重山。”虽说是文学必须夸张，但“千里一日”的表述只能是诗的浪漫，毕竞表现江水推动的轻舟物流，速度也够。这物流过程并不枯燥，因为有一路享受的“两岸猿声啼不住”。

再有是发生在明朝的一件物流大事：郑和下西洋。下西洋和唐代西游记都讲的是古代向西寻真和开拓，但前者是历史的文学表述，后者是有一些史迹的神话传说。道路不同、装备不同：一个是水路一个是陆路；一个是宝船一个是宝马。明永乐年间，三宝太监郑和挂印西征，与历来的西行路线不同，不是陆路的宝马、坚车、金戈、铁骑西征，而是宝船开去、沿海而行，并且还不是偶然之举，而是七下西洋。政治、经济、军事、外交意义自不用说，七下西洋仅从物流角度也堪称状举，那是世界物流的一个经典。

一本名为《三宝太监西洋记》的书中有些诗文表述就涉及物流，可以转颂一些：“踏遍红尘不计程，看山寻水了平生”。前半句非常豪状，三宝太监七下西洋难以计量路程，可说是“踏遍红尘”，这物流既便在今日也应当是高水平的了！后半句说的是了却平生之愿目的是“看山寻水”，这是诗文的语言，此中的“山”、“水”表现的是真知而不是旅游大自然的真山、真水。“截海戈船飞浪中…水纹万叠飞难渡”。在万叠波涛中一艘戈船跨海横渡，诗句写的是跨海物流之险、之难。

三宝太监郑和西洋之旅又不仅是艰难的事业，物流的难度大，需要拼搏和争斗，其中也还常有侠骨柔情。以下两段有物流含意的诗句颇有情调：“春车宝马闲来往，引却东风入醉乡”和“有意桃花随水去，无情流水枉归东”。“春车宝马”这物流工具装备多么富有情趣！“春车宝马”来来往往，让东风都沉醉进入梦乡；“无情流水”表现的是一种规律，这里可以类比为物流的规律，携带希望向东而行。