张海洋+冯磊
太行山高速公路自北向南贯穿太行山区全境。北起张家口涿鹿县,经保定、石家庄、邢台、邯郸等设区市,途经19个区县,辐射太行山30多个区县,全长约654公里。其中已建成路段200公里,包括张涿、张石、保阜、西柏坡、荣乌涞源段、京昆石太北线6条段高速公路;新建路段454公里,包括京蔚、涞曲、西阜保定、西阜石家庄、平赞、邢台、邯郸段7条段高速公路,项目总投资562亿元。
作为河北省交通运输厅的“一号工程”,太行山高速公路各有关单位克服困难,紧锣密鼓加紧推进工程建设。
奋战80天京蔚树榜样
为确保完成投资任务,河北交通投资集团公司(简称河北交投)开展了“奋战80天,全力打赢保投资攻坚战”行动。各项目组发扬特别能吃苦、特别能攻坚的交通精神,取得了阶段性成果。
京蔚高速公路2016年原计划完成投资16亿元。截至11月8日,项目已完成投资16.56亿元,完成了任务目标的103.5%,在各项目组中第一个完成全年投资计划。
被誉为“巾帼不让须眉”的京蔚推进组组长朱丽杰坦言:“客观讲,京蔚高速的‘日子非常难过。”据朱丽杰介绍,由于项目地处张家口高寒地区,每年的工期至少比其他的项目少2个月。“所以我们的‘日子必须精打细算,争分夺秒,不能有任何懈怠!”朱丽杰说。
据悉,京蔚推进组第一个取得了河北省发改委对项目的核准批复文件,第一个完成征地拆迁的登统工作,第一个完成全线清表工作,第一个实现全线便道贯通,第一个实现全面开工,也第一个了完成全年投资任务。
京蔚高速公路给太行山高速公路其他各线树立了榜样。截至11月30日,河北交投共完成投资90.72亿元。
压茬推进各路段再掀高潮
太行山高速公路的其他路段,也掀起了快速推进的高潮。
太行山高速公路邢台段二标段制定了严密的施工组织计划,在能展开的工作面上配足了机械设备。据统计,该标段共计投入机械设备300台套、施工人员400人左右;邯郸段、涞曲段、西阜高速公路保定段积极破解地方拆迁、低温施工等诸多难题,努力开创了有利的局面。
北沼河特大桥是邯郸段的控制性工程。为加快进度,推进组对施工单位做出统筹安排,在不影响其他标段施工的情况下,抽调了大量人员、设备,全力支持北沼河特大桥施工,确保工程按时间节点推进。据一标段相关负责人介绍,经过前期准备工作,11月2日该控制性工程正式开始进行桩基施工,11月13日已开始桩基浇筑作业。
2016年7·19特大洪灾中,邯郸武安市、涉县为重灾区,道路设施受损严重,施工进度受到极大影响。邯郸段推进组全体职工连续奋战多方联系协调,积极为施工单位解决了施工便道、场站建设等临时用地问题,全力保障了施工进度的正常推进。
目前,太行山高速公路征地拆迁已基本完成,驻地场站准备以及人员、设备、技术准备工作已基本到位,为下一步全面会战打下坚实的基础:施工便道也基本全线打通,各项目火工产品、取弃土场等突出问题也都陆续解决,各项矛盾逐项化解;土石路基填筑、桩基施工、涵通基础浇筑、隧道等工程施工基本不受低温和冬季影响;全体参建人员态度明确、信心坚定、士气高涨。
路景和谐全力建好风景大道
12月11日早晨8点,在邯郸段一标段施工现场,项目部经理李双成正在组织施工人员进行技术交底。刚过而立之年的他,由于常年在外施工,显得比实际年龄老成了许多。
李双成的妻子和他一样,也在建筑行业,小两口聚少离多,结婚三年也没有要孩子。自今年7月份来到武安,他已四个月没有和妻子团聚过。为了太行山高速公路建设,他带领着一标段全体员工,连续奋战数月,没有休息过一天,始终坚守在施工第一线。“白天忙着处理各种事务、安排布置各种工作,就连夜里也不肯休息一会儿,仍坚持到工地巡查,还要到亲自到现场指挥灌桩、路基挖方、清表等工作。”同事们这样评价他。
在抢抓进度的同时,邯郸段不放松质量和安全。据李双成介绍,工人上岗前,他必须召开岗前短会,向一线施工人员重申质量安全等操作规程。他说,推进组为狠抓质量安排管理,派出三名业务精湛的工程师每人分包三个标段,严格落实责任制,每天到施工一线检查建设情况。
邯郸段推进组印发了施工作业指导书等质量管控制度和安全生产多项制度,并多次召開了质量安全专题会,要求施工单位严格按照操作规程,用心做好每一道工序:积极向施工单位讲解安全生产的相关要求,不定期地对施工单位进行全员安全教育;要求施工单位在现场醒目位置设置安全生产警示牌及安全生产操作规范,使现场施工人员从入场之初就绷紧“质量安全弦”。关于质量问题,该推进组不仅对施工单位作出严格规定,而且要求临时监理必须对原材料来源进行实地考察,严格把好原材料关。
太行山高速公路这条“巨龙”,贯穿太行山贫困山区,承载着616万百姓脱贫致富的希望。“但是,建设不能毁了太行山的大美风景,要善待这个自然的宝库。”河北交投总经理王国清说。河北交投明确要求,在建设“风景大道”的同时,做好太行山高速公路环境保护、恢复这个课题,保护好太行山的独特环境,维持大好河山的雄壮美丽。