奇瑞技术在升级领跑北京车展

近日，2016北京国际车展在中国国际展览中心新馆正式拉开帷幕。本次车展，奇瑞汽车以“精彩无限·领跑未来”为参展主题，首次携艾瑞泽和瑞虎两大完整产品系列参展，共展示12款车型14台展车和四大最新动力总成，其中瑞虎7和瑞虎3×为首次发布，而一款“FV2030”品牌愿景概念车，更是诠释了奇瑞未来产品设计理念及思考和展望。整个展台布置，全面展示了奇瑞战略2.0时代的产品和技术成就。

在当天的车展发布会上，奇瑞从公司发展战略、到国际化的研发团队、再到最新品牌愿景概念车，多层次立体化全面展现了2.0时代的全新奇瑞。在车展前的“奇瑞之夜”品牌发布会上首次亮相的核心技术团队——奇瑞上海技术中心（CTCS）团队和“正青春·爱领跑”——奇瑞艾瑞泽5代言人“小猎豹”郑恺等均出现在奇瑞展台现场，吸引了数百家媒体的到场和关注。随着FV2030品牌愿景概念車及第二款战略性产品瑞虎7的揭幕，北京车展奇瑞展台正式拉开展示帷幕。

无论在整车集成技术，还是在关键零部件和关键核心技术掌握方面，应该说奇瑞一直都位居自主品牌前列，局部技术已达到国际先进水平。iAuto核心技术平台不仅是奇瑞的技术积淀，更是其未来不断实现产品技术升级的最佳平台。

iAuto核心技术平台主要由Cherisma（智衡整车精益体系）、ipower（智效动力总成系统）和C10udrive（智云娱乐行车系统）三个部分组成，是奇瑞汽车凭借多年来坚持自主创新，技术积累，导入国际领先标准打造的具有高科技、标准化、前瞻性的核心技术平台，是奇瑞“技术2.0”的有力支撑。

本届车展首次亮相、代表奇瑞最新造车技术与品质的瑞虎7，就搭载了奇瑞第二代iAuto核心技术平台下研发生产的1.5T发动机与6MT变速器，动力充沛，百公里加速仅需10s。智能配置方面，瑞虎7全面运用Cloudrive 2.0智云互联行车系统，诸如9寸1080P高清触摸屏、智能语言识别、手机全映射、导航APP、车载witi、苹果carplay，以及仪表、中控、手机三屏互动功能，用户能轻松唤醒语音助手，实现多应用同步使用，带给新时代的驾控乐趣。

动力总成作为汽车最为核心的部分，决定了自主品牌发展的高度。奇瑞在高端发动机和自动变速器等方面掌握了世界先进的核心技术，缩小了与全球先进动力总成研发和制造水平之间的差距。今年车展，奇瑞带来了PHEV混合动力系统、372F发动机以及具备国际先进水准的ipower第三代发动机1.2TGDI和一款第二代CVT自动变速器，向公众展示了其强大的动力总成技术研发实力。

据了解，奇瑞此次展出的两款发动机均采用最先进的技术，其功率、油耗、排放等技术指标均达到世界一流水平。以1.2TGDI发动机为例，它是奇瑞自主研发的第三代发动机，采用涡轮增压及缸内直喷技术、双VVT和静音链条技术、升扭矩达185Nm/L，动力性、经济性和排放指标达到或优于国外同等技术发动机水平。

此外，由奇瑞公司自主研发的第一款代表国际先进水平的CVT无极变速器，目前已升级至第2代，具有响应快、目标跟随性好、控制精度高、动力传输损失小、驾驶舒适性好、传递效率高、经济性等多项技术亮点，除了性能全面提升外，其比第一代产品百公里平均节油达0.2L。

值得一提的是，奇瑞在坚持自主创新的过程中，通过对发动机和高端自动变速器等核心技术展开不断的研发，目前已经完全掌握轿车底盘、发动机、自动变速器和发动机管理系统四大关键技术，成为自主品牌汽车企业中的唯一一家。

本届北京国际车展上，奇瑞将首次发布瑞虎全新动感中中级SUV——瑞虎7。据了解，瑞虎7运用了全新的Lifein motion（生·动）设计理念，主张年轻、现代、时尚、多趣，再次展现出本土品牌原创设计的魅力。

作为奇瑞汽车精心打造的首款中级SUV轿车，瑞虎7有望成为继艾瑞泽5后，奇瑞旗下的又一款重磅战略车型。伴随着年轻消费者的崛起，造型设计是瑞虎7首先考虑的重要因素。那么，奇瑞设计造型设计总监James Hope对这款SUV是如何解读的呢？

瑞虎7源自TX概念车并经过4年正向开发验证，并量产而来。TX概念车于2012年北京车展上首次亮相，当时前卫的设计引起国内外媒体的高度关注，在当年就获得了欧洲“Aut0·汽车设计大会”评选出的“2012最佳汽车设计大奖”，并与保时捷911、宝马6系等国际知名车型一同获得德国红点设计大奖的“2012年度最佳概念车奖”。这也是自主品牌概念车中唯一获得过国际设计大奖的车型。

瑞虎7的造型与TX概念车保持了高度的相似度，采用了H.D.S灵性动感水流车身造型，以奔腾的水流为灵感，体现线条的流动和蓄力向前的力萤，刚柔并济自然天成。

瑞虎7的前格栅，奇瑞LOGO标犹如一颗钻石落入了平静的水面，激起了不断扩散的涟漪，层次丰富，和谐动感，与自然完美融合，形成奇瑞的家族化造型DNA。此外，一字型格栅横条贯穿到大灯内部，这种贯穿式廊桥前脸造型也是奇瑞未来家族化设计的特点之一，简约精致，整体感更强.烈，在提升辨识度的同时也更显品质感。

瑞虎7的车身线条设计同样值得一提，犀利的“破浪”腰线动感有力，侧面线条以车身侧转向灯为起点，似快艇在水面划过一条优美的水道，在周围划开形成水波涟漪，在灯光的作用下更加明显。“水动力”的设计灵感之下，瑞虎7整体车身线条流畅动感，风格简约大气，带来了更自然，更时尚的美学定义。

作为一款中高级SUV，瑞虎了外观的诸多细节都极具现代感与科技感。例如源于TX概念车的三叉戟大灯在瑞虎7上被完美呈现，外形和内部富有设计感的镀铬装饰形似三叉戟，整体犹如海神手持三叉戟站在波涛之中。这种独特造型的大灯不仅精致独特，辨识度高，科技感十足，霸气犀利的造型也充分体现出SUV的力量感，同时复杂精致的大灯工艺让瑞虎7增添了更多的豪华气息。

值得一提的是，瑞虎7尾灯的设计也相当出彩。尾灯包含固定在车身和后背门的两部分，这样使尾部整体看上去更宽，视觉效果更突出。此外，尾灯采用了矩形式LED点光源，点亮后会呈现三条深深的爪印，既时尚又科技，而虎爪尾灯将成为今后瑞虎系列SUV的家族化特征。这种从自然元素中汲取灵感，并与现代科技相结合的设计也很好的诠释了奇瑞Life in motion（生·动）的设计理念。