浅谈LZS2400型冷再生机液压系统的设计

孙腾雷++韩文峰

摘 要：沥青路面就地冷再生机是公路建设的主流设备，其特点是：经济，环保，节约资源，施工效率高。文章介绍了LZS2400型冷再生机液压系统的设计。

关键词：闭式系统；开式系统；功率分配；散热；喷洒再生

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.05.037

冷再生机是一种能够高效率、环保、节能的多用途专用施工机械。可用于旧沥青混凝土路面的铣刨以及添加碎石、水泥、水等材料后旧沥青路面的再生。用于公路、城乡道路、机场、码头、停车场等工程的基层、底层稳定土现场就地拌合作业。液压系统为整机动力提供强有力的支持，由行走、喷洒、辅助、散热四大部分液压系统组成。

1 行走液压系统

行走驱动系统是由行走泵A4VG71EP2D1/32L、行走马达A6VE80HA2T、手动泵SB-2-5A、分流阀RTM25S4A、电磁换向阀3WE6B6X/6及其附件、管路组成闭式传动系统。两个主泵合流再经分流阀分流至四个驱动马达，行走速度的控制是由变量泵、变量马达的共同作用而实现的。行走泵为軸向柱塞变量泵，泵的排量由电液比例伺服阀来控制，排量由0～71ml/r无级调节，排量控制阀的进油口装有节流阀，可调整行走速度控制的响应速度。行走马达是80ml轴向柱塞马达，马达的排量是由电磁换向阀来控制的，因此该冷再生的行走速度有0～2.7、0～10Km/h两个速度档位，满足了铣刨再生和转换场地的工作要求。四个行走马达内都装有冲洗阀，降低马达的工作温度，保证闭式回路内油液的清洁，改善马达的工作环境，提高液压系统中各元件的使用寿命。

该机的停车制动是由液压制动器实现的，制动器与马达、减速机安装为一体，结构紧凑。当发动机熄火后，制动器的压力消失，制动器制[1]。当发动机工作时，补油泵的油液经过手动泵，然后在经过电磁换向阀，进入制动器。当电磁换向阀得电时，压力油将制动器打开；当电磁阀失电时，压力油回至油箱，此时制动器制动。当发动机或其它元件发生故障需要拖车的情况下，通过手动泵和电磁换向阀来实现。电磁换向阀得电，手动泵工作，液压油经过回油管路到达制动器，将制动器打开，这时可以拖车。当拖车经过坡路需要制动时，可将电磁换向阀断电，电磁换向阀换向，制动器的油液回到油箱，制动器制动。

2 辅助液压系统

辅助液压系统主要包括前后轮转向、转子前后斗门、驾驶室升降、机身升降、皮带装置的离合及张紧，由A10VO45DR/31L变量柱塞泵与集成6联阀组LZ06107组成开式液压传动系统。前轮转向采用BZZ3-E630C转向器，后轮转向通过电磁换向阀控制转向油缸，共有前轮转向、蟹行转向、全轮转向、后轮转向，四种转向形式，赋予了LZS系列冷再生机在局促的工地和狭窄的区域里移动的高度灵活性。集成阀组工作压力200Bar、工作流量30L/min，由Y机能三位四通换向阀、液压锁、平衡阀以及节流阀组成。后轮转向、转子前后斗门采用液压锁，而驾驶室升降、机身升降则采用了平衡阀。皮带装置的离合及张紧分别用两位三通电磁阀控制，由行走泵补油G口供油。这种设计定位准确，再配合MOBA系统，整机可实现自动找平与斜坡控制，施工效果好。

3 喷洒液压系统

LZS系列冷再生机可以喷洒水、乳化沥青和泡沫沥青。由变量柱塞泵A10VG28EP4D1与A2FM63马达组成闭式传动系统为沥青螺杆泵提供动力，A10VG45EP4D1与AA2FM80马达组成闭式传动系统为洒水泵提供动力。在这种闭式回路中，泵的A口和B口分别装有多功能阀，多功能阀是由压力安全保护阀，单向阀，截止阀组成。压力安全保护阀是一个先导溢流阀，它控制了系统A、B口的最高压力，当系统A、B口的压力达到了溢流阀所调定的压力值时，溢流阀开启，A、B口相通，对回路中的各个元件起到保护作用。单向阀的作用是向回路的低压管路补油，以补充泵和马达工作时的泄漏，补油泵的出油口与两个多功能阀相连接，经过两个单向阀，与A、B口相连，如果A或B口的压力低于补油泵的压力，液压油经过单向阀进入低压侧，使闭式回路的管路中始终冲满油液。截止阀的主要作用是使回路的A、B口相通，拖车时车轮带动马达旋转，这时，马达相当于泵向外排油，如果A口向外排油，油液经过截止阀回到马达的B口，行成回路。洒布量根据工作速度、铣拌深度及设定的洒布宽度可精准调节。无论冷再生机是在哪一种道路上工作，在转子室里，黏结材料和旧沥青路面都是在最佳条件下再生。

4 散热液压系统

散热液压系统由P257-G50定量泵与M5100A定量马达、X1.218节温阀、DBW30A-1-50B电磁溢流阀组成开式液压传动系统，马达带动风扇转动，可根据油温、流量提供不同转速，经济、节能，并且散热效果好。

5 总结

冷再生机传动系统的功能是将发动机的动力传递给驱动轮、拌和转子、转向车架（或转向轮）、喷洒泵、冷却泵等工作执行机构，并解决发动机输出特性与执行机构工作要求之间的各种矛盾，具体地说，就是减速、变速、差速、换向、转向、升降及切断动力与重新启动。LZS系列冷再生机为四轮驱动，全轮驱动使机器能输出最佳的行走牵引力，即使是在艰难的地面条件下机器仍能正常的工作[2]。

LZS系列冷再生机具有功率自动分配功能，可根据铣拌转子的负荷自动调节工作速度，当铣拌阻力增加，发动机转速下降时，微控器能够调节行走系统的功率，补偿铣拌系统的功率，保证该机在最大效率和最大生产率状态下工作。当铣刨转子阻力增大时，发动机转速下降，通过转速传感器及发动机油门位置传感器发出的信号反馈到微控器，微控器自动控制行走泵，使行走泵排量变小，行走系统所需的功率减小，铣刨转子驱动功率自动增加，反之亦然，从而实现功率的自动分配。

参考文献：

[1]工程机械液压与液力传动[M].人民交通出版社.

[2]筑路机械与施工机械化[J].中国公路机械网.

作者简介：孙腾雷（1988-），男，山东海阳人，本科。