郝福军++刘洪涛++王建中
摘 要:结合实际,针对采用Mg761混合工具钢,模具钢焊条补焊G6010圆锯齿和500T剪机,剪刃的工艺进行了论述。
关键词:补焊;工艺;刃具
1 前言
齐车公司锻工车间下料工序使用G6010圆锯,500T剪机剪刃属于锻造下料生产的关健工序,由于近期的大批量的生产使得该工序显得尤为重要。过去锻工车间主要锯切轴坯曾遇到过圆锯齿打断裂问题,因积不大数没被重视。现在由于锻轴停产,生产锯切制动梁架16Mn材质的方钢坯其硬度偏高,圆锯齿打牙现象频率增大,造成大量的圆锯片的报废,年报废约在40片左右。500T剪机下料同样因下料批量不断增大剪刃崩刃现象增多造成刃具报废,年报废约刃具约在30片左右。
根据这种现象我们公关组共同研究,用理论与实现相结合的方法提出对以上两种刃具进行补焊修复的设想。
2 补焊工艺
2.1 刃具尺寸及材质
为了使补焊工艺获得成功,首先依据G6010锯片和500T剪机 剪刃的性能特点使用状态,对其采用了相应的工艺补焊方案,并对这两种刃具--了解。G6010锯盘尺寸是φ1250X8,120个锯齿齿头组成,材质是高速钢硬度HRC63-66,工艺要求是以锯切50钢轴坯为主。目前车轴因设备换代暂时停产,现以锯切制动梁架坯为主。制动梁架坯材质是16Mn正火硬度HB23左右,比50钢硬度高出-成之多。所以锯齿打牙效率较高造成大量锯片报废。
500T剪机 剪刃这种剪刃主要剪切扁钢钢材,材质为9CrSi,近期以来因批量大生产效率,虽然主要剪切低碳钢但还是经常造成崩刃,刃部磨损快而使被切柸料有搭头,头部有拉伤等缺陷造成剪刃报废。
2.2 焊条的选定
根据以上两种产品长期生产中出现的各种打牙崩刃状况,结合使用597焊条补焊锻模的工艺经验,我们采纳了天津英源焊接公司引进的高合金钢补焊锻模焊条,对上述两种刃具进行大胆地试验。根据这两种刃具的特点性能,选用了MG761工,模具钢电焊条。
MG761焊條使用性能;a.焊件预热200℃可得到无裂纹焊接。b.优秀的修剪性能冷态下达7mm。c.补焊后在高温下有较高的使用寿命。d.焊缝无需回火即可生产坚硬而有韧性的马氏体组织碳化物。
2.3 补焊步骤根据这种焊条的性能和工艺要求,结合我公司的现有设备条件采用交流中压电焊比较适合试验,根据MG761电焊条的特点做出以下处理:
(1)首先对补焊件补焊表面进行清理修磨,达到修磨后表面平整有棱有角。以便使补焊时达到溶液流动性小不出气孔砂眼的目的。
(2)调整交流电焊机,电流强度根据使用MG761电焊条φ3.2特点,电流强度采用80-100安培,可是补焊中峰值温度不至于过高而使补焊溶液中铬元素过多随飞溅流失。
(3)补焊表面热影响区的组织和性能取决于补焊中的冷却速度和时间,在实际补焊操作中焊缝边界附近部位的冷却速度差很小,而且在整个热影响区中具有最大的峰值,所以补焊工艺采用连续三次以上的补焊方法可以达到减少或消裂纹沙眼的可能。
(4)补焊后修磨工艺采用轻磨重复修正的方法,使补焊表面始终保持恒温状态。(100±20)不至于造成过热而使局部表面失效硬度下降。
(5)焊后表面硬度经测试可达HRC62-65。经过以上各个工艺步骤的严格控制与操作,使以上这两种补焊刃具在大批量的生产中发挥了很大作用。
3 补焊刃具的使用情况
3.1 与原始刃具的对比
G6010锯盘主锯材质为Q345(16Mn)尺寸100的方钢,使用补焊锯盘与原始新锯盘锯切状态对比。
500T剪机 剪刃剪切杠杆扁料材质Q235-A尺寸180×25,使用补焊焊剪刃与原始剪刃剪切状态。
两种模具1-4月份每片刃具生产总数所使用新旧模具对比。
使用废锯盘废剪刃补焊后使用状态好于新锯盘新剪刃。
3.2 补焊锯齿和剪刃使用性能及使用价值
齿尖残缺部分用MG761电焊条补焊修磨后使用效果极佳,经8个轮回的修复(锯切120件左右制动梁架坯均可修磨齿尖-个轮回。)其补焊部分仍没有打齿残缺现象。现此锯盘仍在服役中已达1800件锯坯纪录。
500T剪机 剪刃崩刃裂纹部分MG761电焊条补焊并修磨后使用效果高于新剪刃而且用废后还可以反复20次的补焊,预计可提高剪刃使用效率20倍之多。
3.3 节约价值
G6010锯盘每盘单价1980元。
500T剪机 剪刃单件280元。
MG761电焊条单根17元。
平均每补焊-锯盘或剪刃具使用1,5根焊条。
每盘锯片平均锯切1200件制动梁架坯报废。
报废锯片可反复补焊5次以上可再次锯切坯料5000件以上
按年产计算货车6000辆计算年节约;
①锯盘
6000辆/年×4件/辆/(5000件/盘-1200件/盘)×(1980元/盘-17根元×1,5根)=24000件÷3800件/盘×1954,5元/盘=12,3万元
②剪刃
6000辆/年×16件/辆(3000件/具-2000件/具)×280件/具=96000件÷1000件/具×280元/具=2,688万元
锯盘和剪刃合计年节约
12,3万元+2,688万元=14,988万元≈15万元
4 结论
该项成果综合表明;除去路内外供外配件产量按6000辆年产计算,可节约资金15万元。
作者简介:郝福军(1971-),高级技师,从事焊接专业24年。
王健中(1966-),高级技师,从事焊接工作31年,作业指导师。