“守正”的历史大逻辑

2017-03-12 14:51靳全权
领导月读 2017年6期
关键词:陆路大通道联通

靳全权

文化茶座

“守正”的历史大逻辑

靳全权

读史时常感困惑,为什么历史上不少坚守正道的人常常不能得志、难以善终,而一些醉心名利、没有操守的人,反倒顺风顺水?

比如屈原,他一生忠君爱民、正道直行,为了楚国的强大竭忠尽智、九死不悔,却连遭谗言陷害,被楚王疏远流放,最终心灰意冷投江而死;而公子兰、靳尚等人,阿谀奉承、奸佞卖国,却备受宠幸。再如公子扶苏,他性情仁厚、素有贤名,却因政见而被秦始皇贬黜,后又遭胡亥、赵高等人陷害,守着忠孝之道自杀身亡;而昏庸无能的胡亥,却和赵高、李斯等人沆瀣一气,最终窃取了皇位。再如岳飞、林则徐等,皆是坚守正道、忧国忧民之人,可结局甚是悲凉。

凡读及此,往往令人心生疑窦:为什么坚守正道、厚德笃行之人,有时候反而难容于世,更难以实现抱负?是不是要有所成就,就必须学会圆滑世故,甚至舍弃原则、不择手段?如同屈原沉吟江畔时渔父所劝:“夫圣人者,不凝滞于物,而能与世推移。举世皆浊,何不随其流而扬其波?众人皆醉,何不哺其糟而啜其醨?何故怀瑾握瑜,而自令见放为?”守正者困厄,奸巧者通达,历史规律真的是这样吗?如果我们深入思考,就会发现本质并非如此。

首先,并非所有坚守正道者都注定走向悲情。集大德大功大治于一身的周公姬旦,鞠躬尽瘁、死而后已的诸葛亮,直言犯谏、坦荡无私的魏徵……他们既持中守正,也建立了丰功伟绩。而从长远视之,历史上的奸邪之辈,如邓通、贾似道、魏忠贤、和珅等人,虽曾显赫一时,最终却难逃身败名裂的下场。说到底,公道自在人心,得道多助、失道寡助,不行正道者,难以行之久远。

历史如大江滚滚东去,功名利禄只是过眼云烟。那些能经得住历史长河的淘洗、能为生命留下重量、能让后人景仰的,无疑是坚持操守、正道直行的人。也正是这些守正之人,构筑了中华文化的基本价值维度,托举起民族的精神脊梁。更何况,正道本来就不是求名索利的工具,不能以名利得失来评判守正之人。正道中不一定有千钟粟、黄金屋、颜如玉,但它定是一种崇高的价值追求,令人景仰。

守望正道,绝非易事。它需要我们涵养悲悯之心,如屈原一般“长太息以掩涕兮,哀民生之多艰”;需要我们胸怀豁达的得失观,像范仲淹一般“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”;需要我们有那么点傲骨和气节,像林则徐一般“苟利国家生死以,岂因祸福避趋之”。当然,坚守正道并非空讲原则、不讲方法,也不是一味苛刻、不能包容。以豁达的眼光看待事物,以灵活的方式处理难题,方能做到既乐于守正,又善于守正。

历史前行的轨迹总是曲曲折折、跌宕起伏,但纵览古今,它始终都在沿着一个方向奔涌,那就是正道。

(摘自2017年4月14日《人民日报》)

读广西

广西将从三方面加快设施联通

2017年5月14日,习近平主席在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式发表主旨演讲指出,设施联通是合作发展的基础。2016年,广西壮族自治区人民政府印发《广西面向东盟国际大通道实施方案》,以中国—东盟港口城市合作网络、中国—东盟信息港为重点,努力构建海上东盟、陆路东盟、衔接“一带一路”、连接西南中南、对接粤港澳的“五大通道”,初步形成连接东盟、面向全球、服务周边的国际大通道。今后,广西将主要从三个方面加快设施联通。

一是继续推进海上互联互通。完善中国—东盟港口城市合作网络,加快临港产业建设,谋划发展好向海经济。二是畅通陆路国际大通道。积极与新加坡以及国内重庆等对接,加快渝桂新“南向通道”建设,建立跨国跨省合作机制,打通关键瓶颈,构建多式联运,培育国际物流线路,促进中国—中南半岛经济走廊建设。三是加快中国—东盟信息港建设。着力推进“14344”工程建设,即建设1个国际海缆登陆站、4条国际陆路光缆、3条国际海底光缆、4个重要通信节点、4个云计算中心,推动中国与东盟在信息标准、技术、设备、文化、产业等方面对接融合。同时,在民航、能源等领域进一步扩展合作领域,提升合作水平。

(摘自2017年5月15日《广西日报》)

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