关于公路桥梁过渡段路基路面施工问题及控制对策

秦怀平

云南路桥股份有限公司

1 道路桥梁工程过渡段路基路面施工过程中出现的问题

1.1 道路桥梁过渡段软路基路面施工不均匀沉降

在道路桥梁施工建设中，关于该过渡段的施工来说，会受到施工机械，施工材料，施工顺序，还有施工经验等因素的影响，施工过程中会根据实际情况中应用很多种类的施工器械，但是，由于人为等因素，在建筑材料的使用过程中，施工机械的使用顺序等没有按照基本方法来，或者在工作过程中，技术人员由于技术水平不够等，一旦遇到突发状况，不能及时的处理，所以导致了整个施工过程出现类似软路基路面施工不均匀等情况。

1.2 路基路面施工后渗透性较差

路基路面通常使用软土进行路基建造，该建筑材料极易受到雨水或者是其他自然环境的影响，产生变形等问题，路基路面在施工后会有渗透性较差的现象，增加了内部软土建筑材料的物理间隔，增加了水分子进入软土建筑材料内部的几率，大大威胁了整个建筑工程的稳定性，另外，软基路基路面建筑材料的渗透能力在本身就不是特别好，而且，这种建筑材料本身的固结能力不是特别好，因此，软土本身就属于纯粹的黏土，其渗透性和压力有着直接的关系，这种基质本身不会由于压力的增加而影响渗透性的强弱，一定程度上影响了土壤的板结能力。

1.3 过渡段路基与路面的不可逆形变，易引起局部坍塌

在过渡段施工过程中，，一旦形成固态的路基路面就会呈现不可逆形变，遇到巨大压力就会造成局部的坍塌，对于桥梁来说，路基一旦形成，就会呈现不可逆形变，这样，在重量较重的车辆经过桥梁时都会产生比较大的作用力，因为不可逆形变，所以在桥面不会有太大的变化，但是对于桥梁的路基来说却造成了极大的伤害，造成了中间路基比较脆弱，但是两侧却比较牢固的状态，所以，在桥梁受到瞬间重量时会造成桥梁路面坍塌的严重后果。

2 路桥过渡段施工质量控制的措施

2.1 过渡段路基填筑

每一项工程开工之前都要打好牢固的地基，夯实的基础是下一步施工的保障，路桥建设也不例外。路桥过渡段建设是路桥建设的关键点，经常容易出现问题。因此，在路桥过渡段施工前必须进行坚固的路基填筑。在填筑路基之前，应派遣专业负责人员对当地的环境、土壤水文进行认真检测，并做好笔记，对于可能出现的状况进行沟通，制定方案，避免施工过程中因为这些问题出现突发状况而措手不及，导致延工甚至返工。所有参与项目的人员需严格遵守相关规范，不可偷工减料，不可偷懒，使路基填筑达到规定的标准。

2.2 路桥搭板

搭板技术的使用可以有效降低“桥头跳车”现象发生的频率。一般有两种方式可供搭板技术选择，其中一种是反向预留坡度，然后根据桥台和公路路基之间的沉降差来确定实际坡度，以保证车辆在本身作用力下可以安全地通过路桥过渡段。在实际生活中，大大小小的路桥不计其数，不是所有的路桥都使用统一参数进行搭桥修建的，必须根据路桥的大小，确定搭桥的长度，使两者完美结合。另外一种方法则是通过适当增加搭板长度来降低桥台与路面的沉降差，不过这种方法容易被许多外界因素影响而产生误差，并不推荐使用。因此，在施工过程中，基本都选择反向预留坡度法。车辆行驶过程中与桥面产生相互作用力，可作为参数进行路肩设计，这样可以降低对搭板的损坏，延长搭板的使用寿命。

2.3 施工填料的选取

首先需要对其作业填料质量予以严格把控，相应的，洁净填料的选用是保证路桥过渡段建设效果的基础。施工单位在选用洁净填料时应遵循以下两类标准：填料不含有泥块与有机物质；填料的配制比合理，其含水量处于过渡段施工所需的最佳范围中。除了以这两类标准细致选用优质洁净填料以外，还需在施工作业之前对其填料做取样抽查，以此检验是否符合过渡段施工需求。一旦抽查检验中发现填料的含水量过大而不达标，立刻对其添加含水量相对较少的填料并做现场搅拌配制。若条件不允许或缺乏相应的填料资源，施工单位也可以使用翻松、晾晒填料的方式来降低其含水量，使得施工所用填料质量符合其作业标准。

2.4 采用过渡性路面

对于存在沉降可能的台背填土，可以设置过渡性路面，主要包括利用条石铺砌、沥青过渡层以及半刚性过渡层等。其中，选用条石铺砌的模式仅被运用于水泥混凝土路面，该模式受到青睐，很大程度上是因为其具有较为高效的铺筑处理的速度，但是很难保障铺砌的平整性，这样便不能完全解决车辆行驶时跳车和颠簸的问题。同时还需要保障切缝处的防水工作可以发挥作用，减少雨水渗入所带来的损害。以沥青过渡层的模式设置过渡层也具有相当的效果，而且能够作用于较大沉降的路面，并在最快的时间发挥作用。

2.5 公路路桥过渡段施工的后期维护

在公路桥梁过渡段的路基路面使用过程中，要进行实时的维护，这样才能保障公路桥梁对于交通起到有效的帮助。在定期维护的过程中，要着重对局部破损的路面进行有效保养和修护。因出现破损的路面的承载力会比较弱，而且一段路面出现破损，会导致整个公路桥梁的路面都变得非常脆弱。一旦有重型车辆和大型车辆经过时，就会对破损路面造成更严重的伤害。同时，也会使车辆行驶出现一定的危险。而且，破损路面的及时维护，对于交通安全出行也是必不可少的一个保障。像公路桥梁这种大型施工作业在工程交付后，对使用也是有极高的要求。公路桥梁的及时维护是日常运行过程中的一个必要的工作环节，可以使公路桥梁更好的运行。

[1]王建.试论公路桥梁过渡段路基路面的施工技术[J].科技创新与应用，2016(14)：239.

[2]沈东君.对公路桥梁施工过渡段的技术措施探讨[J].硅谷，2011 (04)：145.