简述钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用

黎庆武

广东省长大公路工程有限公司

简述钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用

黎庆武

广东省长大公路工程有限公司

在公路桥梁施工过程中经常使用的技术就是钻孔灌注桩施工技术，在使用这项施工技术时，其最主要的优势就是降低了施工的成本，同时还在一定程度上简化了施工的流程和操作。也就钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用作出了简要的分析。

钻孔灌注桩；钢筋笼；质量控制

前言

钻孔灌注桩作为公路桥梁施工中重要的一种施工形式，其对于公路桥梁工程的使用年限，施工的质量以及其在确保运输安全性等方面均具有重要的影响。但是由于钻孔灌注桩涉及的工程量大、范围广、施工技术要求高，加之施工条件等的限制，施工过程中很容易出现问题，而解决这些问题又必须要花费大量的人力、物力和财力。

1 公路桥梁工程钻孔灌注桩施工的基本要求

为了防止钻孔过程中出现不同程度的倾斜，最大程度地保证工程的质量，在公路桥梁钻孔灌注桩施工中要注意各种各样的问题。第一，必须保证施工场地的平整，如果在干旱地区，应当清理地表杂物，在桩位周围适当挖平或填土压实形成稳固的地基，作为施工平台;第二，如在一个陡坡施工现场时，可采用开挖地表形成施工平台，或用钢结构搭建施工平台； 第三，当桩位处在有浅水的地方施工时，通常选择辅助沙袋围堰填筑形成施工平台的方法进行施工;第四，如果工地处于深水或淤泥层较厚的地方， 需要根据具体情况正确设置工作平台。各类施工平台的平面面积的大小，应满足钻孔成桩作业的需要，在深水地方搭设的施工平台，其顶面高程应高于桩基施工期间可能遇到的最高水位1m以上。

2 公路桥梁工程钻孔灌注桩的施工技术

2.1 定位测量

在钻孔施工前，施工现场必须清理干净，给测量基准点一个良好的通视，桩位放样前应对原基准点进行复测，并根据施工需要适当加密，建立桩基施工测量控制网，且设置基准点保护桩，保护桩用混凝土固定，偏差不能大于 10 mm，并采取相应的记录措施，进行不定期的检测和定期复测， 这样在桩基成孔的过程中就能够及时地发现施工桩位的位置是否与设计存在偏差，有效地保证桩位的准确性。

2.2 钻孔深度

为了保证钻孔的质量，需要准确的钻孔数据作为依据，否则将会严重的影响钻孔灌注桩的质量，而传统测量孔深的做法是用测量绳。测量绳必须在使用前进行校准，测量过程中应该特别关注大直径灌注桩的测量，测量桩端的深度一般控制在桩底中心及四周，如果测量地点在孔心附近，就必须提前检测钻头的直径大小，以免由于钻头直径的影响而对测量结果造成影响。如果桩基在成孔测量过程中出现持力土层或岩层与设计图纸不符的情况，应该及时和建设单位、设计单位和监理单位协商并判别嵌岩深度。以保证对工程钻孔深度的准确判断，避免草率判断而出现错误的结论。

2.3 清孔

钻桩施工孔内净化是必要的步骤， 因为孔内沉积物在很大程度上会对灌注桩基础的承载力产生影响，所以在钻孔的过程中，清孔是必不可少的， 一般桩基在成孔中应该对桩孔清孔两次，第一次清孔在桩基终孔之后，第二次清孔在吊放钢筋后灌注砼前。在公路桥梁钻孔灌注桩施工的过程中，当桩端是淤泥层时，应该使用循环清理的方法对桩孔进行清孔，如用吸管进行排渣，要控制好排渣的速度，因为速度过快，会使粉砂质砂层护壁松弛而造成坍孔的现象，不利于灌注桩施工的进行。另外在桩孔清孔的过程中，要保持孔内水头的位置及泥浆密度，如控制不好，无科学依据的降低泥浆的密度和黏度，就会使桩基在灌注砼过程中孔壁出现崩塌的现象，一般情况下，桩基灌注砼前孔底沉淀厚度要符合规范要求，含砂率要控制在2%之内，孔内的泥浆密度在1.03至1.10之间， 对冲击成孔的桩，清孔后泥浆的相对密度可适当提高，但不宜超过1.15。

2.4 灌注混凝土

在桩基施工中较为核心的就是混凝土浇筑工作，如果不能够较好地完成混凝土浇筑工作，则会导致桩基存在质量隐患或无法使用。在钻孔灌注桩施工中最为关键的就是混凝土的浇筑工作，为了保证浇筑工作的顺利进行，各个部门应该协调合作，资源共享，在桩基进行混凝土浇筑时，要保证混凝土的连续供应，否则会导致出现断桩的情况。监管人员应该严格监督钻孔灌注桩的施工过程，因为一些员工觉得频繁拆管太过于麻烦会埋管过深，桩基较短时甚至一次性的拆管，这不仅会影响桩的质量，还会给桥梁的使用留下大量的问题，甚至会严重地威胁人民生命安全。

3 公路桥梁成桩的施工方法和质量的控制

3.1 控制成桩的质量

为了保证成桩的质量，桩基终孔后要检测桩孔的孔位、孔径、孔形、孔深和倾斜度，清孔前将检孔器放置孔底，检孔器的直径与设计桩径相同。为了保证桩基的质量，在桩孔清理的过程中，可以通过泥浆的流动使沉积物和岩石粒悬浮于泥浆中，利用泥浆粘接强度和周期的流动性将桩基底部的沉积物带出孔外，这样才能够更好地清理在桩孔中的沉积物。

3.2 成桩钢筋笼的质量控制

桩基钢筋笼一般在加工厂加工成型，然后利用车辆运到施工点进行安装，安装前要现场检测钢筋笼主筋的根数、间距、直径、保护层，安装过程中要重点检查接头部位，如果出现钢筋笼接头焊缝或套筒质量不符合规范和设计要求时，应及时修复接头，防止因钢筋笼接头不稳而对桩基质量造成影响。钢筋笼下放的过程中如果不顺利，很可能会出现钢筋笼变形现象， 如果出现的变形现象不影响施工质量，施工人员可适当微调钢筋笼的位置，按设计要求将钢筋笼放置孔内，桩头部位要固定好，确保桩基成桩的质量。

3.3 灌注砼前的质量控制

在桩基进行砼灌注施工之前，应该对其进行清孔工作，这样才能够更好地控制钻孔灌注桩的质量。为了避免其他因素对施工过程的影响，只有所有的施工条件都得到满足的情况下，才能进行下一步施工。另外灌注前对孔底沉渣的清理也是非常重要的，灌注过程中要特别注意混凝土导管的密封性，如果管道连接不紧密或灌注过程中漏浆，就会影响灌注的总体质量， 导管安装前应连接成一个整体，并进行水密性试验，以防止漏气或泥浆渗漏等现象的发生而对桩基的施工质量造成影响。

4 结语

总之，钻孔灌注桩在公路桥梁施工中具有重要的作用，它具有施工环境的适用性强，施工设备成本低，且施工操作简便，同时也可以极大地提高施工效率，缩短施工工期，降低施工成本，提高施工企业的经济效益等优点。

[1]李丽丽.浅谈公路桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制[J].黑龙江科技信息，2011，47(12)：313.