浅析水泥混凝土路面病害与施工工艺关系

王建丽

龙口市公路工程总公司

浅析水泥混凝土路面病害与施工工艺关系

王建丽

龙口市公路工程总公司

交通运输业的快速发展，对道路施工建设提出了更高的要求，现在我国公路大多是采用水泥混凝土进行施工建设，但是由于水泥混凝土路面容易受到外界湿度和温度等自然因素的影响以及自身低韧性等原因，会造成道路出现裂缝、掉角等病害，这主要与施工工艺有关，因此要提高道路施工工艺的水平，改善施工工艺的方法，提高水泥混凝土路面的质量。

水泥混凝土路面；病害；施工工艺

1 引言

由于水泥混凝土路面的稳定性和硬度比较好，承载的能力也比较强，被广泛的应用到道路施工中来，但是也会出现断裂，路面不光滑等病害，分析研究病害病理，建立比较完善的水泥混凝土施工技术成为道路施工建设的重点。

2 水泥混凝土路面病害与施工工艺的关系

2.1 啃边与施工工艺的关系

（1）块状脱落

模板拆除过早。在进行水泥混凝土路面施工的过程中，施工队为了盲目追赶工程的进度，持续进行工作，由于缺少钢板，往往会在水泥混凝土还没有干透定形的情况下拆除钢板，水泥混凝土在浇筑之后12个小时左右，还没有足够的强度，这时候将模板拆除，就会很容易让水泥混凝土路面受到损害，虽然在拆除模板之后不能很快的将损害程度显示出来，但是已经给混凝土路面留下了隐患，由于内部的韧度不够，在受到外界汽车等压力出现的时候，就会发生啃边病害。

路面养护不当。在道路施工的工程中，通常采用覆盖物和浇水的方式进行道路养护，这种道路养护方法是正确的，但是往往会因为施工人员的操作方式不当对水泥混凝土路面造成损害，施工人员在进行道路养护的时候，过多的是对道路中间的养护，会导致覆盖物不能覆盖到边沿部分，对道路浇水时模板边水量不足够，这种情况使得对路边的养护不够，在道路通车之后受到重压，必然会出现啃边。

不正确的习惯做法。目前在道路施工的过程中的操作方法是不规范的，这是由于不正确的操作习惯造成的，在施工中为了防止漏浆会在模板上垫一些塑料膜，但是，施工时由于工作人员的不注意，会将塑料膜掉入混凝土中，就会由于人为原因对混凝土路面进行了分层，使得水泥混凝土路面不能连为一体，在重力的作用下，产生脱落。另外，在没有使用支架的情况下安装传力杆和拉杆，在对路面进行第二次浇筑的时候，振动梁和摊铺振平机会直接在已经浇筑好的一幅板边上行走，对路面纵横缝啃边产生影响。

（2）锯齿型脱落

钢模板由于经常接触潮湿的水泥混凝土就会出现锈蚀的情况，在进行水泥混凝土浇筑的过程中，混凝土就会沾在模板的表面，清理不及时变成凹凸状，这样在模板的边上就会形成不规则的锯齿，根据力学原理，锯齿状的板边，在重力的作用下，会出现啃边的现象。

2.2 路面纵膨胀开、错台与施工工艺的关系

路面纵膨胀开是指沿水泥混凝土路面的纵向出现缝隙膨胀5mm-20mm，错台是指水泥混凝土两边路面形成了台阶，出现路面纵膨胀开和错台病害的主要原因是由于拉杆、传力杆的安装不当和路面基层厚度不够等施工工艺有关，路面纵膨胀开和错台对道路的行车安全带来严重的影响，容易发展成啃边病害。

2.3 缺角与施工工艺的关系

路面胀、缩缝和施工缝的填充材料或者填充方式不当会造成缺角现象，下雨时导致路表水沿着缝隙下渗，如果再遇上排水不畅或者底层细料过多，冲刷效果较差时，就会出现路面掉角的情况。在道路施工的过程当中，为了保障路面的平整，运用比较精细的混凝土，也可以方便道路角落的振捣，如果把握不好振捣的时间，振捣时间过长的话，就会造成表层的岩浆过多，出现骨料分层的情况，如果振捣时间过短，路面就会不平整，出现蜂窝麻面，这两种情况在道路通车以后，都会出现掉角的情况。

2.4 裂缝与施工工艺的关系

（1）切缝时间。在水泥混凝土达到一定程度的时候，即25%-30%，应利用切缝机进行切割，如果进行切缝的时间太早，就会造成切缝不整齐，粗骨料从砂浆中迸出，如果进行切缝的时间太晚，混凝土的强度增大，混凝土板就会裂开，所以要控制好混凝土切缝的时间。

（2）切割深度。将混凝土的切割深度控制在1/4-1/5，切割的太深，面积断裂就会过小，切割的太浅，混凝土的截面强度不够，会产生不规则裂缝。

（3）接缝料。接缝料可以保证混凝土板的正常使用，要处理好接缝料的使用，防止出现接缝渗水的情况，如果接缝材料和混凝土不能很好的连接在一起，路面的水就会渗入到地基，在重力的作用下会出现裂缝。

3 改善水泥混凝土路面施工工艺的方法

3.1 在水泥混凝土浇筑24小时以后，再对路面进行拆模，延长水泥混凝土凝固的时间，增加韧度。

3.2 在对水泥混凝土路面进行拆模时，不要使用大锤等重物敲打钢模，应提高拆模人员的专业技能，并进行定期培训，注重培养拆模人员的耐心。

3.3 加强对水泥混凝土路面的养护工作，采用养护膜和养护液对路面进行全方位的养护，降低啃边现象的出现。

3.4 加强道路施工的交通管制工作，对还没有到养护期的水泥混凝土路面禁止车辆通行。

3.5 对道路施工人员进行严格的管制，纠正他们在施工过程中不正确的施工做法，比如不使用塑料袋防止漏浆，而是运用科学的方法采用高标号砂浆堵钢模的底缝；在一幅板边上垫了防振板之后再对第二幅板施工。

3.6 安装拉杆和传力杆时用支架固定。

3.7 严格控制路面切缝的深度，不能过深也不能过浅，根据外界环境控制切缝的时间，并进行及时的调整。

3.8 做好混凝土的早期养护工作，在水泥混凝土浇筑完成之后，做好养护工作，尽快的进行覆盖和浇水，严格控制道路养护的时间，具体的养护时间可以根据混凝土的实际强度来进行确定。

4 结束语

水泥混凝土路面工艺，已经应用到了道路施工的建设中来，但是由于技术不纯熟以及建筑施工工人的操作不当会带来一些路面病害，提高施工工艺尤为重要，根据施工的实际情况，进行合理化方案设计，促进水泥混凝土路面施工工艺的发展，给人们的生活交通带来便利。

[1]郭景全.水泥混凝土路面早期病害与施工工艺的关系[J].山西建筑,2007(26):312+324.

[2]李铭,李品红.水泥混凝土路面常见病害与施工工艺的关系[J].中国高新技术企业,2010(12):149～150.

[3]热比古丽·阿不都拉.水泥混凝土路面常见病害与施工工艺的关系[J].交通标准化,2012(11):73～74.