舰船损害管制演练教学模式探讨

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(海军工程大学 勤务学院，天津 300450)

舰船损害管制演练教学模式探讨

林伟，郭建喜，刘立洁

(海军工程大学 勤务学院，天津 300450)

概述舰船损害管制演练教学的意义，探讨在条件保障方面以退役舰艇为教学平台、在内容方面选取损管部署为教学载体、在课堂组织方面采取逐次递进的演练教学流程，提出健全损害管制训练机构体系和考核评估体系。

任职能力；舰船损害管制；演练教学

舰船损害管制训练是舰员个人训练和舰艇整体训练的基础性训练科目。为了在战斗破损或火灾等紧急情况下有效地保持舰船的生命力，需要全舰人员在技术与心理上做好充分准备，为此，舰船抗沉与灭火损害管制行动的教学训练成为重要且关键的问题。

一、舰船损害管制演练教学的意义

1.落实实战化教学的重要举措

损管演练教学是提高学员实战能力的重要举措，旨在建立与实战化训练要求相适应的教学模式，通过真演实练提高损管教学质量和训练效益，使学员掌握真水、真火场景下的损管器材操作使用要领，学会有实战感受的损管组织实施方法，提高组织指挥和协调配合能力。

2.战斗力生成的迫切需要

当前，国际战略格局复杂多变，军事斗争准备形势日益紧迫。舰船在未来军事斗争中担负作战保障等任务时，由于战场态势瞬息万变，可能随时遭敌火力打击，装备战损比例大，海上实施支持保障将十分困难，因此必须突出损害管制，提高自修、自救能力。只有加强舰船损管训练，积累实践经验，提高应急管制能力，才能真正提高装备生命力和部队战斗力。

二、损害管制演练教学模式实施原则

1.教学平台要基于退役舰艇等载体

退役舰船具有全装备系统的优势，具有非常贴近、甚至完全一致的部队损害管制训练环境条件和可设战术背景[2]，可使学员切实体验损害管制的各种环境。但目前损管训练仅停留在灭火、堵漏、管路包扎等简单项目上，涵盖的训练内容不广。因此，要用足用好损管模拟训练，充分利用声、光、电、高压水流、发烟设备等，模拟爆炸、微光、浓烟、蒸汽泄漏、沾染毒剂或放射性物质等复杂条件，加大进水压力、破口尺寸和在火势条件下的训练力度，增强舰员身临其境的真实感。

2.教学设计要突出演练实践

舰船损害管制是偏重技能培养的教学和训练课目，当舰船发生损害时，能够用最快的速度消除或限制损害至关重要，也是损管的根本目的之所在。因此，损管教学训练必须强化技能、注重实效，防止和克服只讲不练、多讲少练的现象，把科学计划、精讲多练作为确保培养质量的有效途径。损管操演可以设计课目化训练，例如全舰损害管制操演、支持他舰损害管制操演等课目，对每个科目把握关键、突出重点、简明易懂，切实搞清是什么、为什么和干什么，即用较多的时间反复操练、跟踪讲评、全面考核，直至熟练操作，并熟能生巧。只有精讲才能多练，只有多练才能在练中发现问题和解决问题，并达到预期的训练目的。

3.教学方法上要遵循逐次递进

一是分层分类学习基本理论。基本理论掌握不全、不牢，实践运用就会有局限，进一步分析和解决问题就会有困难。但理论学习不能通过几次课业“一锅煮”的方式达成，应区分类别、突出重点，提高学习效果。普通培训学员应熟悉本舰技术战术性能、舰体结构、舱室分布，损管、救生器材的功用与分布，战位附近及相邻舱室的各种照明、管系、开关、阀门、水密装置的位置及使用方法，信息传递，抗沉、灭火、装备损害管制、核化生防护方法等基本内容；指挥岗位学员应熟知本舰的损管部署、损管组织、损管指挥、方案预案、器材配置、浮性稳性特点等内容；专业损管学员应加强焊割、潜水、喷淋、灌注、洗消等专业知识的学习。

二是临时设置复杂情节。舰船损害的突发性、破坏性及不确定性，决定了损管训练必须摒弃形式主义，突破传统程序化训练模式。在训练方法上，要改变按照基本想定、照本宣科的训练方法，变过去“自导自演”式训练为“背靠背”临机训练；在内容设置上，要突出缺员、大破损、起大火、仪器损坏及次生损害等重难点问题；在情节发布上，采取上下同时发布多种损害信息，加快不同情节间的转换节奏。通过反复面对各种危情的实践锻炼，增强全体受训学员的应急危机处置能力[3]。

三、损害管制演练教学的基本措施

1.设置真实的演练教学环境

在损管训练中，受训者首先要有身临其境的感受，这也是目前损管训练面临的突出问题。一是力争真实模拟。目前损管教学主要依托模拟装置进行，模拟装置要在结构空间、管系分布、环境嘈杂、心理压力等方面与舰艇真实损管缩小差距，加大损管训练的操练、操演与实做，提高利用舰艇损管训练系统开展演练教学的频度和覆盖面。二是设置恶劣条件。目前损管训练大多是在正常条件下进行，要加大在微光、黑暗、烟雾、倾斜、缺员等复杂条件以及无法展开的狭窄空间、通信联络中断的情况下进行损管演练。三是增设协防支持。目前损管训练主要进行的是单一战位损管行动，要增加相邻战位采取措施防止损害蔓延、其他战位听令实施支持的演练。

2.夯实损管基本技能

首先加大学员对损管基础知识的学习和积累，特别对火灾的种类、典型火灾的灭火方法、灭火和抗沉的原则和措施等基本常识要全面了解，熟练掌握基本的灭火和堵漏技能。指挥员要对舰艇的性能、舰体结构、舱室分布、损管组织、器材分布和使用、全舰损管预案熟悉了解，掌握损管指挥的程序和方法，提高应急处置能力；学员了解舰艇舱室、通道、损管战救器材的分布，熟悉对本战位及相邻战位的舱室结构、主要装备和仪器的性能和分布，掌握战位附近的水密装置、管系、电路、开关、阀门等的分布和用途。

3.编写实用且针对性强的教学资料

为便于演练组织，必须配套高质量的舰船损害管制教材和演练教学指导辅助教材。其中，主教材要更加贴近部队、装备和作战实际；辅助教材要根据舰船装备、战时自救自修要求、受训学员层次和组织实施特点，从组织、部署、行动、教练、考核等方面总结出一套科学高效的损管训练教学法。为使学员熟练掌握损管操作方法和要领，需要讲解—示范—操练—讲评—操练的教练过程，也需要针对性更强的实操指导书，明确目的要求、操作规程、方法步骤、实习报告、作业要求等内容。

四、结语

随着新型舰艇列装和相关训练指导规定的施行，损害管制训练日益受到重视，各教学训练单位相继规范了损害管制训练组织实施方法、损害管制方案等，能按照规定组织实施损害管制训练；但对比训练大纲标准，存在较大的差距，应加强顶层设计，加快完善舰船损管训练体系建设步伐。

一是健全舰船损害管制训练组织机构体系。根据训练大纲要求，科学确定承训单位在损害管制训练方面的承训任务，逐步构建层次分明、分工合理的损害管制训练组织机构体系[4]。

二是构建舰船损害管制训练考核评估体系。着眼训战一致、按级负责，优化各级对不同对象、不同层次损害管制训练的考评权限，依托院校、专业研究所等单位加强人才队伍、培训教材、考核题库和大纲考核标准体系建设，健全损害管制训练法规制度，充分发挥考核评估的牵引、促进作用，提高损害管制实战化训练水平。

[1] 吴雄学，张超杰，常广晖.舰艇动力指挥专业战斗部署演练教学[J].海军院校教育.2016(2):98-99.

[2] 王明勇.抓好护卫舰损害管制的训练[J].海军学术研究，2016(9):43-46.

[3] 涂金虎.美海军舰艇损害管制训练体系建设及启示[M].海军学术研究， 2016(4)：68-71.

2017-04-24

：1006-8724(2017)03-0088-02

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