奔驰2016在华关键词

刘宝华

2016年是人类表情丰富的一年。英国全民公投脱离欧盟，美国选了一位从政经验为零的地产商做总统，最后一位社会主义开国领袖离世，1960年代的抗议歌手获得了诺贝尔文学奖，中国放开了二胎政策……世界在剧烈变化中。

作为汽车发明者，130岁的梅赛德斯-奔驰这一年也在剧烈变化中，同样表情丰富。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏在年底前最后一个大型车展广州车展上向媒体总结了奔驰2016年在华发展的3个关键词：增长、加强、创新。

“增长”的是销量。今年前10个月，奔驰乘用车在华销量近37.7万辆，同比增长30%，超过2015年全年销量，实现了新合资公司成立后连续44个月正增长。

“跌跌撞撞完成目标是一种做法，高质量稳健地完成目标是另一种做法。”李宏鹏强调，今年奔驰可以圆满完成各项经营目标，而且是高质量地完成，这是与往年、与其他品牌最大的不一样。

“加强”的是与经销商关系。“在去年的基础上，我们双方的合作更加紧密，信任进一步增强，沟通更加顺畅，整体步调也更加一致。”李宏鹏透露，“我们经销商整体的盈利性和去年相比有了大幅度提高。”

盈利性是衡量经销商健康状况最重要的指标，也是终端客户服务最重要的保障。

如果销量增长证明了今天的成功，那么经销商盈利性、与经销商的良好关系则是明天成功的基础。

而第三个关键词“创新”，应该是梅赛德斯-奔驰这一年留给外界最深的印象。标志性事件就是在北京时尚中心三里屯开设Mercedes me三里屯体验店，该体验店自今年4月份开业后，已经有60万人次光临。而且引领了行业潮流，短短几个月内，已经有多家汽车品牌效仿。

在公司内部，2016年被定义为“创新年”，这一年诞生的创新远不止Mercedes me三里屯体验店这么一例。李宏鹏将其归纳为产品创新、生产创新、渠道创新、客户体验创新以及业务模式创新。

产品创新中，最重磅的是这一年推出的全新长轴距E级车。加长之外，专为中国用户设计的可调节后排座椅靠背、豪华舒适性头枕、后排中央触控屏等配置都是产品的本土化创新之举。

此外，拥有40多项智能服务功能的Mercedes me互联系统装配于全新车型和年度改款车型，并将在近期运用于所有梅赛德斯-奔驰量产车型。

生产创新，北京奔驰在迎来第100万辆产品下线当天获得科尔尼与德国权威期刊《Production（生产）》颁发的“年度工厂”国际奖项，是中国整车制造企业首次获得该奖。

渠道创新方面，奔驰与经销商在2016年一起推动展厅和销售流程的“数字化”。

展厅数字化将用清晰、易操作的数字化终端设备替换4S店里原有的传统印刷品，例如横幅、海报、展板、宣传页等，让客户可以更直接、直观地获取信息。

销售流程数字化可以用任意一部智能手机登录“一键式终端销售系统”，系统囊括了销售过程中需要的所有资料，销售顾问用手机就能完成客户的所有需求。而奔驰能从系统后台了解到每一单的成交效果，以便发现普遍性问题及时改进。

此外，全球第一家AMG& MAYBACH专营店在杭州開业，便捷服务卫星网点（CSS）首个试点项目也将于2016年底在深圳启动——CSS是为车主提供日常保养维修服务的小规模售后网点。这些创新项目在奔驰全球体系内也走在最前列。

客户体验创新包括Mercedes me三里屯体验店，也包括覆盖更广泛人群的Mercedes me客户端和电商平台。全新电商平台将于2017年1月份正式上线，为那些有线上购车需求的消费者提供更为便捷的服务。客户可在线查询购置车型及到店时间，预约上门试驾体验，并获取相关金融服务信息。

值得注意的是，Mercedes me作为梅赛德斯-奔驰在今年推出的全新子品牌已经涵盖线下体验店、电商平台、车载智能互联系统等不同领域，相同点就是“体验”二字。其中Mercedes me三里屯体验店的思路走得最远，它让更多暂时与奔驰没有交集的消费者感受到了梅赛德斯-奔驰的品牌与文化。

李宏鹏说：“我们将来会把这个概念慢慢推广，让更多的客户人群在没有买车、购车的需求的时候，也能够进入到奔驰的世界，感受到奔驰倡导的高品质生活。”

创新年不会随着2016年的结束而结束，就在广州车展上，奔驰推出全新出行理念——瞰思未来战略（C.A.S.E）。它包括智能互联（Connected）、自动驾驶（Autonomous）、共享出行（Shared）和电力驱动（Electric）四大支柱。

瞰思未来战略的提出意味着奔驰的创新将从更高维度、更广边界和更深层次的变革中进行，其内涵已经超出一家传统汽车制造商的业务范围。