催化柴油加氢裂化技术效益分析

张传滨(中海沥青股份有限公司， 山东 滨州 256600)

催化柴油加氢裂化技术效益分析

张传滨(中海沥青股份有限公司， 山东 滨州 256600)

催化柴油加氢裂化技术的引入运用，为我国石油化工产业的良好稳定发展，做出了重要贡献，本文围绕催化柴油加氢裂化技术效益问题展开了分析。

柴油；催化柴油加氢裂化技术；经济效益

随着我国石油市场中汽油需求量不断增高，柴油需求量的不断降低，石油化工冶炼生产企业的柴汽比问题逐步引起了相关产业领域技术实践人员的广泛密切关注。有鉴于此，本文围绕催化柴油加氢裂化技术效益问题展开阐释。

1 催化柴油加氢裂化技术

(1)柴油加氢精制技术 柴油加氢精制技术适合运用于直接蒸馏法提纯柴油，且十六烷类有机化合物质含量占比较高、催化柴油物质含量占比较低的小规模柴油产品提炼生产企业。

在该项生产应用技术的具体应用过程中，通常会直接将催化加工获取的柴油产品，与本企业经由其他生产方法获取的柴油产品实施混合加氢技术处理，继而确保柴油混合产品中实际具备的硫元素含量能够切实满足柴油产品生产技术标准中规定的硫元素含量要求指标，并促使柴油产品混合物中的十六烷类化合物含量水平提升2-6个单位，精制柴油产成品的回收实现率提升至98.00%以上，氢元素消耗率质量分数水平被严格控制在1.00%之内。

通过加氢精制的方法对已有的柴油产品混合物实施技术处理，无法促进柴油产品混合物中实际具备的十六烷类有机化合物含量水平实现幅度显著的改善提升，因而不能将该种生产技术方法，作为提升柴油产品质量品质状态的应用方法。

(2)催化柴油加氢裂化技术 催化裂化生产技术工艺的主要特点，在于能够将柴油加工产品进料环节中的链式烷烃和环式烷烃物质发挥催化裂解技术效应，同时对含有苯环结构的芳香烃类有机化合物，通常无法表现其具体化学技术性破坏能力。

催化柴油加氢裂化技术在具体应用过程中，能够有效针对催化柴油混合物产品本身具备的高芳香烃类物质含量特征，应用专门选取的催化剂类媒介物质，以及恰当设定的反应技术参数体系，针对实际生产加工处理过程中的化学反应进程状态展开针对性控制，将柴油产品混合物中原本含有的芳香烃类有机化合物，逐步加氢裂化处理为含碳原子数在10个以下的烷基苯类化合物质，并将其作为具备高水平辛烷含量汽油产品的主要生产原料，同时扎实提升柴油产品中的十六烷类化合物质含量。

2 效益分析

在催化柴油加氢理化技术的具体运用实践过程中，通过引入运用专门种类的催化剂类媒介物质，选择性运用一次性或者是部分性的循环化生产技术工艺流程，有效控制具体化学反应发生过程中的温度、压力等工艺性技术控制参数项目，FD2G、LCO Unicracking，RLG等应用性化工生产技术，均可在一定的技术应用范围内实现对柴油产品混合物中，具体物质的转化率技术水平，并在此基础上获取具备产量差异，以及物质性质差异的汽油产品和柴油产品和以硫化氢、干气和液化石油气为主要代表的副产物。

现阶段，我国大陆地区建设形成并投入运用的石油化工产业催化裂化技术装置的配置数量，大约占据原油产品生产加工产量均值数据水平的30.00%，将催化柴油产品的平均回收率参数按照23.00%的幅度控制水平展开考量，则可以知道，千万吨级原油冶炼生产厂家通常需要配置生产效能状态为700.00kt/a的催化柴油加氢裂化生产技术装置，以生产效能状态指标为700.00kt/a的催化柴油装置作为技术基准，通常可以将改良工艺条件下的物料平衡参数指标数据，与工艺改良实施之前的物料平衡参数指标数据实施比照分析，从而获取基础性生产效益分析结果。

在催化柴油加氢裂化技术生产工艺流程大多具体开展过程中，汽油产品的物料组分最终测定结果，介于38.50%-53.30%之间，明显高于柴油产品改质生产技术应用背景之下的汽油产品产出率，在此基础上，汽油、干气以及液化石油气等有效产成品的实际回收获取率，能够伴随催化柴油转化率水平的提升而呈现提升趋势，其具体化学反应发生过程中的氢元素组分的实际消耗量，能够伴随柴油产品实际转化率水平的增加而增加。

随着我国民众对柴油产品的市场需求量不断降低，以及对汽油产品的市场需求量不断增加，催化柴油加氢裂化技术生产工艺流程在我国现阶段商品油生产企业中的引入运用，为相关企业有效提升其基础性的经济收益水平，创造和提供了坚实的支持条件。

3 结语

针对催化柴油加氢裂化技术效益分析问题，本文择取催化柴油加氢裂化技术，以及效益分析两个具体方面展开了简要论述，旨意为相关领域的研究人员提供借鉴。

[1]庞新迎,徐以泉,王业华,张香玲.利用总流程优化技术降低炼厂柴汽比[J].中外能源,2016,(05).

[2]徐以泉,王振元,谷云磊,肖立刚.催化柴油加氢裂化技术效益分析[J].炼油技术与工程,2016,(05).