70%级配碎石掺30%灰土(灰剂量8%)路基封层施工技术

杨玉石

(黑龙江伊哈公路工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150009)

70%级配碎石掺30%灰土(灰剂量8%)路基封层施工技术

杨玉石

(黑龙江伊哈公路工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150009)

以级配碎石掺灰土作为路基封层填料，总结出操作性强、比较完善的施工技术。

级配碎石；路基封层；技术

1 级配碎石掺灰土路基封层施工操作要点

1.1 土场闷料

施工前，我标段将封层用掺灰土翻拌完成，用挖掘机配合装载机翻拌至少3次以上，使灰土拌合均匀，含水量达到要求。施工前经试验员检测合格后，方可装车使用。

1.2 混合料拌和

掺拌混合料在料场进行，级配碎石采用0.5～1碎石、1～2碎石、2～3碎石3种碎石按照1∶2∶4进行掺配。封层混合料按照70%级配碎石+30%掺灰土比例掺配，用挖掘机进行翻拌，为了保证掺拌均匀，要求挖掘机翻拌3次。

1.3 现场摊铺、碾压

摊铺前用平地机对细砂层进行刮平，洒水车洒水，压路机稳压。挂线施工，首先铺筑掺拌后的碎石、灰土混合料，施工前要保证含水率在最佳含水率±2%之间，如果含水率偏小，则用水车进行洒水。试验段松方系数初设为1.28，每层松铺厚度为19.2 cm，推土机进行粗平。推土机粗平后，使用路拌机进行拌合，使表面大致平整，人工配合整平清余补缺并修边整形。振动压路机静压1遍，碾压方式由边缘向道路中线方向进行碾压，超高段由内侧向外侧进行碾压。平地机精平1遍，振动压路机弱振2遍，强振2遍，碾压时轮迹重叠不得小于15 cm。最后由光轮压路机碾压2遍，消除轮迹，达到表面平整、光滑，边线顺直。光轮压路机后轮重叠不得小于1/2，不得漏压，碾压过程压路机要低速行驶，行走要连续顺直，中途不得停顿。进行第二层混合料的铺筑，第二层按照15 cm*1.28挂线19.2 cm，推土机进行粗平并用灰土路拌机进行再次翻拌。重复以上施工步骤。碾压完毕后，洒水车进行充分洒水，模拟雨后行车状态，用26 t胶轮压路机进行碾压，试验人员进行检测，收集试验数据。根据此次施工进行数据参数的总结。开放交通，社会车辆改道新路通行，同时洒水降尘，进行旧路及窄帮宽施工。

1.4 交工验收

弯沉代表值不大于设计要求，纵断面高程10 mm、-15 mm，中线偏位50 mm,宽度符合设计要求,平整度不大于15 mm，横坡±0.3%，边坡符合设计要求。

2 质量控制要求及措施

施工时应增设控制桩，即每10 m一个断面，随时测量填料顶面高程。结合试验段所确定的松铺系数，确定封层施工松铺厚度。严格控制平整度，封层后路基应达到表面平整、无孔洞、边线顺直。边坡修整一次性按设计宽度削至设计坡度，并自上向下修整，不得在边坡上贴补土方。每个路基封层作业面测量人员必须在碾压过程中对各点高程进行跟踪观测，通过高程控制路拱横坡，同时对路基实际高程进行控制，及时发现高程与设计不相符的部位，并立即采取措施进行整改，使得路基封层顶面横坡及平整度达到设计规范要求。

3 结束语

本施工技术适用于用碎石灰土作为填料的路基封层填筑工程。该技术可操作性强，完善；工程质量有保证，稳定时间短，路基强度高；机械、人工组合合理，能够满足施规范及设计要求，料源较广；施工进度快，效率高。

[1] 公路路面基层施工技术细则(JTG/T F20-2015)[S].

[2] 公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)[S].

[3] 孙慧卿. 浅谈路基基床表层级配碎石施工[J]. 黑龙江科技信息，2011.

U416.214

C

1008-3383(2017)08-0065-01

2016-11-25

杨玉石(1979-)，男，工程师，研究方向：公路施工技术管理。