高速公路路基施工技术现状及完善途径

2017-03-03 14:39
黑龙江交通科技 2017年8期
关键词:基底压实路基

石 磊

(黑龙江伊哈公路工程有限公司,黑龙江 哈尔滨 150009)

高速公路路基施工技术现状及完善途径

石 磊

(黑龙江伊哈公路工程有限公司,黑龙江 哈尔滨 150009)

研究以高速公路路基建设为平台,对路基施工技术进行了研讨,在分析高速公路路基施工技术现状的基础上,提供了在基底处理、材料技术选择、压实施工、排水施工、防护施工等方面进行高速公路路基施工技术完善的方向和要点,希望为进一步探寻高速公路路基施工技术的整合、创新提供参考和借鉴。

高速公路路基;基底;材料;技术;压实;排水;防护;施工

1 完善高速公路路基施工技术的路径和方法

1.1 高速公路路基基底处理技术

高速公路路基基底存在水文情况复杂、地质条件多样、植被分布茂盛等一系列问题,必须强化技术处理的环节,这样才能使高速公路路基有稳定、连续的施工基底,并可以顺利开展高速公路路基施工的顺序工艺和环节。基底处理要结合水文情况和地质条件,当穿越水网、沼泽、护坡等区域,公路路基必须进行前期的基地处理,清除淤泥、腐殖质等杂物,通过客土、石头、沙子等填充的方式提升高速公路路基的强度。当高速公路路基出现在山体、丘陵、缓坡等区域时,应该对路基范围内的土壤、石块、植被进行清理,通过填充、夯实、镇压等方式提升高速公路路基基底的强度,达到路基施工的基本要求和技术目标。

1.2 高速公路路基填充料选择

填充料是高速公路路基的重要组成部分,要利用技术手段做好填充料的选择控制,在提升高速公路路基稳定性的同时,提高高速公路路基的强度,使其符合高速公路路基设计的要求。填充料选择要针对高速公路路基现场的情况,要结合当地地质和水文情况,从粒径、含水量、密度等关键环节入手,从有机质含量、理化性质等关键参数着眼,确保高速公路路基填充料满足设计和实际的基本要求。填料选择中要进行材料的承载力测试,要确保填料强度大于16 MPa,严谨填充料中存在腐殖质、流沙、淤泥等劣性土质,提高高速公路路基材料的稳定性和施工性。

1.3 高速公路路基压实施工技术

压实不但决定了高速公路路基的完整性,而且直接对高速公路路面抗荷载能力有着直接的影响。要在压实施工中突出技术的应用,以关键参数、重要节点的施工技术控制提升压实的质量,做到高速公路路基最佳的压实度。压实施工中要控制压实材料的技术参数,特别要重视含水量、压实度等关键节点的约束和控制,使高速公路路基能够形成连续、稳定、牢固的整体。压实施工中要用技术的手段确保施工的连续性,要采用必要的调整手段和保障措施从源头上控制高速公路路基压实的进程,避免压实材料出现含水量、温度、理化性质的过大变化,提高高速公路路基的整体性和稳定性。压实施工里要做好机械设备和操作技术的选择与应用,要以高速公路路基实际为前提结合土壤、地质和水文情况选择机械设备,同时做到对压实方式的有效调整,做到对分层压实的条件控制,总之利用技术调整高速公路路基压实的过程,提升压实的效率和质量。

1.4 高速公路路基排水施工技术

高速公路路基排水从结构上划分可以分为高速公路路基表面和地下两种主要形式,其主要功能就是预防地下水、降水、积水对高速公路路基的侵蚀和腐蚀,进行高速公路路基排水施工就应该结合两种形式来有针对性地开展。要以提高高速公路路基排水性能为中心,优化高速公路路基排水结构的断面形式,使降水和地下水能够顺利排出高速公路路基。对于地下排水结构高速公路路基要提高路拱的横截面,一般以大于2%为宜。对于需要设置拦水带、蓄水槽的高速公路路基,应该做好路肩和路基的高度调整,以便在合适的区域开设出外流的路径和通道,确保积水和降水不能侵蚀高速公路路基,降低高速公路路基因水而产生的腐蚀。对于高速公路路基排水施工的结构重点要做好强化和保护,可以采用砌石、混凝土、钢板等结构对排水渠、排水通道进行加权,以避免当降水过大时对高速公路路基的深度侵蚀问题。排水技术应用中对于水流大、水量多的区域可以采用混凝土透水管的形式加快地下水和积水的排泄,选用30 cm直径的水泥透水管做到对水的引导和排干,做到对高速公路路基的有效保护。

1.5 高速公路路基防护中施工技术的应用

路基防护是高速公路路基重要的施工内容,其主旨,是通过对路基坡面的有效防护,预防,坡面受到雨水,风力的侵蚀,进而确保路基能够形成连续稳定的状态。防护技术应用要结合路基防护设计、坡面生态、坡面地质、土壤结构等核心要素进行选择,要将施工和防护两项重要内容做到有效统一,提升防护的效果和质量。例如:在路基防护中可以选择自然和生态的方法,采用修葺网格、条石搭建等方法为绿色植被生长提供空间和环境,以绿色植物的生长来加强对路基的防护。在水网和径流区域,要对路基防护的方式加以调整,要侧重对路基的保护性与预防性防护,利用混凝土、土工布、土木栅格等结构进行路基的针对性防护,弥补路基存在的冲刷、冲击方面存在的不足,进一步提高路基对外力和侵蚀的防护功能,有效抵御地下水、表面径流对路基的侵蚀和影响。

2 结 语

对于高速公路的建设者而言,高速公路的基础作用、发展作用越来越重要,必须要走技术完善和技术改进两条不同的道路,立足于施工的实际、立足于系统的建设,将零散的问题整合在一起,将整体的问题分散来看,在纵横两个维度上构成提升高速公路施工质量和技术应用的新平台。在高速公路路基施工中要遵循上述的建议,以路基施工的前期准备,路基施工的技术应用和路基防护施工技术等方面着眼,做到技术的进一步整合,达到高速公路路基施工的要求与目标。

[1] 周高春,周钦.路桥施工中路基不均匀沉降的处理方法[J].交通世界,2016,(26).

[2] 夏君,徐敏.国道改建工程路基加宽施工质量控制[J].交通世界,2016,(26).

[3] 崔占敏.城市道路路基施工质量控制的创新途径[J].交通世界,2016,(25).

U416.1

C

1008-3383(2017)08-0025-01

2016-11-20

石磊(1980-),男,高级工程师,研究方向:公路施工技术管理。

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