预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用研究

2017-03-03 07:08杨金松
黑龙江交通科技 2017年7期
关键词:波纹管钢绞线桥梁工程

杨金松

(贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州 贵阳 550001)

预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用研究

杨金松

(贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州 贵阳 550001)

预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用进行全面探讨,有利于推动我国公路桥梁事业可持续发展。

预应力技术;公路桥梁工程;施工

1 预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用范围和存在的问题

1.1 预应力技术的施工范围

随着我国机械和材料工业的不断发展,当前市场上先后涌现出各种类型的张拉设备,与此同时还逐步引用了一些钢筋用具。公路桥梁工程企业逐渐扩大规模,预应力技术在公路桥梁施工中的应用也更为普遍。就目前公路桥梁的发展情况来看,预应力技术已经广泛运用,并在不断扩展它的应用范围,(1)斜拉桥;(2)边坡锚固;(3)桥梁加固;(4)型简支架;(5)连续箱梁等,随着预应力技术在这些项目上较高的出现并使用,在有效降低了桥梁工程投入成本的同时,还保证了桥梁工程的质量。总之,在公路桥梁工程施工要求不断提高的新形势下,预应力技术的应用范围正在进一步扩大,并有着广阔的发展前景。因此,在实践施工过程中应用预应力技术,需要综合分析公路桥梁工程的各种影响因素,提升施工人员的质量意识,并注重施工流程的规范性,提高每一个施工环节的施工质量,才能真正促进我国公路桥梁事业未来更长远发展。

1.2 预应力技术应用中存在的实际问题

在实际公路桥梁的施工过程中,预应力技术具有十分显著的优势,但其应用中还有部分需要提升的问题值得关注。比如在施工中总会出现波纹管堵塞,会导致无法正常通过预应力钢绞线。在这种情况发生时,其不仅会延缓公路桥梁的正常施工进度,还会浪费到人力、物力和资源,对施工成本造成压力。分析产生这一情况的原因可能是多方面引起的。首先,在安装波纹管时,施工人员没有按照相关规定将安装正规进行,以至于出现波纹管扭曲和弯折,最终堵塞波纹管。其次,在对混凝土进行振捣时,施工人员操作步骤出现错误,导致波纹管出现局部破裂的情况。同时,在破裂的波纹管中由于混凝土水泥浆的不断渗漏,就会形成波纹管堵塞,对正常施工造成影响。

1.3 应用要点

首先,在进行钢绞线的选择时,需要结合公路桥梁施工的具体情况,选择符合施工要求、国家相关规定的类型,才能避免施工安全问题出现,在提高施工质量上也有一定作用。其次,对混凝土路面、桥梁混凝土结构、桥梁工程部位、施工技术人员、桥梁预制板等方面加强重视,注重预应力技术的合理应用,才能真正发挥其作用。最后,严格按照应用流程操作,主要指的是:钢材选用、管道压降控制、锚具使用、后张结构的张拉力控制,等等,并对预应力实际应用效果进行综合分析,才能更好的保障公路桥梁工程的整体质量。

2 预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用

2.1 合理选择预应力工具

在实际进行公路桥梁工程的施工时,首先需要合理选择锚具和钢绞线,期中,在对钢绞线进行选取时,不仅要考虑到高效经济,还应保证其能符合施工需求。总的来说,钢绞线有如下几种:(1)光面钢绞线;(2)低松弛钢绞线;(3)模拔钢绞线;(4)镀锌钢绞线;(5)涂环氧树脂钢绞线,等等。当前,在很多公路桥梁工程中,低松弛钢绞线的使用价值相对较高,并能有效提高建筑结构的轻便性,以及对建筑美观度有一定的作用,所以,也是目前公路桥梁施工施工中较为常见的一种工具。而在选择锚具时,机械锚应当是首选,其主要在钢材的顶部产生预应力,具有非常广泛的应用领域,并能在公路桥梁工程的各个施工领域重加以利用。在实际应用机械锚时,其能有效降低对预应力造成的损失,且操作连接便捷,是公路桥梁施工中不可缺少使用设备。

2.2 预应力技术的管理要求

预应力技术在公路桥梁施工中,其施工管理制度应当根据工程材料的自身特性来合理的进行选择,以有效实现公路桥梁施工中对预应力混凝土结构的质量控制。在进行预应力混凝土结构的施工中,工程材料的有效管理是施工管理必须重视的环节,其是实现工程施工管理的关键和前提。对预应力混凝土结构而言,其对预应力钢筋的标准和使用要求都比较高,这需要按照要求严格细致的对其进行管理,以保证预应力钢筋的有效性和可靠性。同时,预应力混凝土结构的施工技术、工艺都必须受到公路桥梁施工单位的高度重视和管理,以为施工的顺利进行取得有效基础,保证预应力技术能在公路桥梁中发挥有效作用。

2.3 预应力技术在公路桥梁工程施工中的质量控制

在施工质量的控制方面,预应力的钢筋预埋是值得注意的一点,需要使其处于曲线形状且长期保持,这要求必须高程定位牢固准确每个控制点,在任意施工工序时都不能对预应力钢筋的波纹套管产生影响和破坏,如果其中发现问题必须及时进行更正和处理。预应力钢筋在张拉及灌浆阶段,也需要严格控制施工质量,保证张拉应力在满足设计要求的前提下,同时还应保证其伸长值也能符合规范标准并在设计要求之内。另外,灌浆计量需要有效保证准确无误,以使孔道内能够具有饱满的浆体。最后,在进行焊接施工的时候,搭接钢筋应当避免使用预应力钢筋,而焊接工作也不能在预应力钢筋的相关范围内进行操作。如果焊接必须在预应力钢筋附近进行操作,则必须将保护措施严格落实,避免预应力钢筋产生安全和质量问题。

3 结束语

随着我国人民生活水平的不断提高,公路桥梁工程也发挥了实际作用,不仅对人们的日常出行有十分重要作用,还有效推动社会经济的发展。在公路桥梁工程施工中采用预应力技术不仅能够有效降低投入成本,还能对桥梁工程的质量有所保障。所以,对预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用,进行研究是很有必要的,并通过实际管理要点和施工质量控制要求,进一步扩大预应力技术的应用范围。

[1] 范中,梁英.预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用研究[J].大科技,2016,(10):154-155.

[2] 刘海进,徐艳华.预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用[J].商品与质量,2016,(10):105.

[3] 王学江,陈肖宇.预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用[J].建筑工程技术与设计,2016,(6):106.

2017-01-16

杨金松(1972-),男,贵州习水人,助理工程师,研究方向:公路桥梁工程施工。

U445.1

:C

:1008-3383(2017)07-0105-02

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