危桥改建之我见

符文俊，付诗喻

(贵州省公路勘察设计院有限公司，贵州 贵阳 550003)

危桥改建之我见

符文俊，付诗喻

(贵州省公路勘察设计院有限公司，贵州 贵阳 550003)

针对危桥的改建工程，结合木城大桥实际情况，首先通过对比分析明确桥位的选择要点，并在此基础上对危桥改建桥型选择涉及到的上部结构、上部结构跨径、下部结构、桥台与基础的选择进行分析，旨在为危桥改建工作的顺利开展提供可靠的理论依据。

危桥改建；桥位选择；桥型选择

1 桥梁概况

木城大桥位于关岭县断桥镇木城村，横跨木城河，是X476县道上连接断桥与八德之间一座重要桥梁，原木城桥修建于1982年，主桥跨径为2～45 m钢筋混凝土双曲拱桥，断桥岸接1～13 m石拱桥、八德岸接40 m左右引道，桥梁+引道全长139 m；桥面宽度为：净7 m(行车道)+2×0.25 m(栏杆)，桥梁全宽7.5 m。木城桥在平常养护中，大桥存在拱圈裂缝、前墙裂缝、桥面沉陷现象。2015年12月经委托山东华鉴工程检测有限公司检测鉴定为四类桥梁(检测报告编号：QL-15-12-25-01)，存在安全隐患，不能通过重型车辆。

2 桥型选择

2.1 上部结构

根据工程经验，结合施工图设计，对箱梁与T梁实施经济性对比，二者的标准跨径完全相同。通过对比得出，跨径为20～40 m时，与箱梁比，T梁具备吊装重量相对较小的优势，但T梁经济性略差，此外由于国内当前的吊装设施水平已得到有效提升，T梁对应的吊装技术已非常成熟，并且在工期、景观性上明显由于箱梁，因此在符合地形要素需求的基础上，应优先选择预制T梁。

2.2 上部结构跨径

对于桥梁跨径组成而言，其和很多因素存在关联，在这些关联因素中，经济性是最为重要的一个，是对改建方案科学性实施评价的关键指标。这里的经济性主要是指使桥梁的上部结构、下部结构和基础三大方面造价降至最低。

通过对比可知，若平均墩高保持在12 m左右，则在相比之下，30 m跨径造价较高，约为0.3%～0.7%。从经济性角度讲，25 m跨径好于30 m跨径，但在实际情况中还要根据桥梁的具体定位进行确定。比如和25 m跨径相比，30 m跨径能有效减少墩柱的数量，这对保证景观性是十分必要的。

2.3 下部结构

(1)基本要求

下部结构的选择需要将实际情况与是否存在景观性需求为基础，在原则上要尽量减少不同的结构类型，以便于施工。对于下部结构而言，通常需要考虑地形地质、所用上部结构、墩台实际高度等，保证安全性与可靠性。

(2)桥墩设计

①在城镇化水平相对较高的路段，由于其存在很高的景观性要求，所以应优先选择外扩式桥墩，即为矩形方柱，盖梁选用常规的钢筋混凝土。

②在一般路段，由于其对景观性没有太高要求，所以应优先选择双柱式桥墩，即为圆柱，盖梁选用常规的钢筋混凝土。

③柱式墩桩柱结合部位设置桩间系梁，水中的系梁底面可以设置在常水位；岸上的系梁顶端应设置在水面下方约20～50 cm处，以便于后续施工。

2.4 桥台设计

(1)桥台的高度应严格控制在8 m以内，如果实际的填土高度超过8 m，则理论上需要增建桥梁，然而在可以确保桥台自身稳定性的基础上，可以适度提升桥台上的高度，或对桥梁长度进行缩短。

(2)桥台的设计需要充分考虑地形地质，可供选择的桥台类型主要有三种，分别为桩柱式、肋式与座板式，具体的选择标准为：桥台的高度在4.5 m内的(含4.5 m)，应优先选择柱式桥台；桥台的高度在4.5 m以上的，应优先选择肋式桥台或者是座板式桥台；对于处在软基路段上的桥台，应优先选择座板式桥台。

(3)由于在U型台和L型台上存在很大的圬工体积，并且还伴有开裂、沉降等问题，因此通常不予采用。

2.5 桥梁特殊地质下的基础设计

(1)软基

软基是一种十分常见的特殊地质，会对桥梁稳定性造成严重影响，如果不进行针对性处理将有可能引发沉降与塌陷。因此在软基情况下对桥梁基础进行设计时应注意以下要点：①桥梁桩基础必须完全穿过软土层，避免软土层带来的实际影响；②在淤泥层或可能产生流砂现象的土层中采用钻孔桩时应先进行试桩，再根据试桩结果判断钻孔桩可行性。

(2)砂土液化地基

①在施工条件允许的情况下，应优先使用钢混灌注桩，以大幅提升基础强度；②在其他条件确定的前提下，应优先使用长桩；③在相同的结构单元当中，桩种类需完全一致，不能混用端承桩和摩擦桩；不能混用扩底桩和不扩底桩；也不能混用预制桩和灌注桩。④在相同的结构单元当中，如果桩长存在一定差别，则桩端需要固定在相同土层或者是抗震能力相同的土层上。

3 总 结

(1)危桥改建是交通事业发展的重要课题之一，对保障交通安全，提升通行效率等有重要作用和意义。

(2)危桥改建过程中，首先应注重桥位的选择，将不影响周边环境与衔接旧路为基本原则，保证桥位设计方案合理性。

(3)除桥位选择外，还需注重桥型的正确选取，包括上部结构、上部结构跨径、下部结构、桥台与基础。

[1] 黎礼汉.县乡道路旧危桥改建之我见[J].广西质量监督导报,2013,10(12):46-47.

[2] 陈代明,陈忠良.瑞金市某大桥危桥改建项目勘察分析[J].科技广场,2015,11(8):144-147.

[3] 周昌云,陈永吉,田学工,等.姜堰市全面推进农村危桥改造[J].江苏水利,2014,11(8):14-15.

2016-12-12

符文俊(1986-)，男，贵州贵阳人，中级，研究方向：桥梁与结构工程。

U442

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：1008-3383(2017)07-0099-02