后张预应力混凝土简支空心板桥施工技术

李大山

(贵州省雷山县交通运输局，贵州 雷山 557100)

后张预应力混凝土简支空心板桥施工技术

李大山

(贵州省雷山县交通运输局，贵州 雷山 557100)

结合工程实例，探讨了后张预应力混凝土简支空心板桥的具体施工过程，以及其中的预制、张拉、灌浆等多个关键施工项目，并加强对于施工注意事项的重视，进而总结后张预应力混凝土空心板的技术优势，从而推广该施工工艺。

后张预应力；混凝土简支空心板桥；技术

1施工概况

雷山县小郎当河口至陶尧公路(兼城市道路)建设项目起于城区北面小郎当河口，经乌秀村、治安村、虎阳村、干皎村，止于陶尧村，路线全长4.76 km(其中主线4.265 km，支线0.495 km)。规划建设红线宽53.4 m，全线按城市主干道Ⅱ级标准设计，按照主副道方式设计和建设，主道全宽19 m(双向4车道和人行道分别2 m)，副道6.5 m，河道全宽25 m(其中亲水河堤宽4.4 m，观光步道宽1.5 m)；项目总开挖土石方约44.9万方，桥梁共计10座(其中预应力混凝土空心板中桥9座，小桥1座)，项目总投资2.1亿元(其中建安费1.765亿元)。

2雷山县小郎当河口至陶尧公路混凝土简支空心板桥施工分析

2.1 结构分析

运用平面杆系结构计算软件，进行工程设计计算，采用铰接梁法来计算横向分配系数跨中，而采用杠杆法来计算支点，而运用空间结构计算软件对计算结果进行校核。

2.2 施工方法

2.2.1 上部构造施工

(1)空心板预制

①家主空心板混凝土前，应当针对伸缩缝、泄水管、护栏以及支座等的预埋件设置，进行详细的检查，确保齐全且设置无误。在实际的施工中，则应当重视预应力束管道、钢筋位置的准确性，并严格把握混凝土最大粒径，一般要求在20 mm以下，注意在浇筑过程中实施振捣施工。

②为了预防预制板出现拱度过大的情况，避免预制板与桥面的现浇层，在龄期差异下导致过大收缩，应当合理控制存梁期，一般为90 d，如果累计的上拱值超出计算值约8 mm，即需要及时采取控制对策。

③在预制制空心板时，控制间距为1 m，在铰缝的侧模嵌入长度为500 mm的φ6 mm钢筋，构成6mm的粗糙面。此外，还需要注意严格依据图纸设计来设置钢筋、桥面系、伸缩缝、护栏等的预埋件，将护栏预埋钢筋设置在预制空心板的结构中。

(3)空心板安装

①采用设吊孔穿束兜板底加扁担的方式，对预制空心板进行吊装；②采用架桥机吊装架设桥梁，注意应当预先进行验算，然后再实施，是架桥机重量能够落在墩台立柱上。

(4)其他

①浇筑封锚端之前，需要将预制板端部混凝土结合面清理干净；②对于预制空心板顶面，应当实施拉毛，控制凿毛凹凸为6mm，从而有利于实现新、旧混凝土之间的良好结合；③在实际的下料过程中，应当严格依据设计图，充分考虑钢筋长度的折减；④严格控制支座标高，避免出现支座脱空。

2.2.2 下部构造

本桥下部构造桥台为U型桥台、承台桩基础；桥墩为双柱式桥墩、桩基础。质量要求应符合《公路桥涵施工技术规范》的质量检查标准。

2.3 施工技术及注意事项

(1)波纹管、固定端锚垫板安设

安装波纹管的过程中，主要的标准依据在于空心板的底部标高，若铺管间距设置为100 cm，则需要预先安装固定端锚垫板，将波纹管从张拉端出慢慢套入。波纹管的连接应当采用相同方法，若遭遇大一号的、长度为30 cm的管材，则两边各接入15 cm，然后用胶带将其密封。而对于争端波纹管，则需要注意避免转折问题的出现，并将水平偏差严格控制在10 mm以下。

灌浆孔应当设置于波纹管的最高处，同时也是固定端锚垫板的最高处，且注意保持固定端锚垫板与张拉端波纹管轴线保持垂直状态，从而使灌浆孔在波纹管的上部，使用棉兹进行封堵。

(2)预应力筋制作及穿束

制作预应力时，首先需要依据锚固体系、千斤顶长度，确定预应力筋束的下料长度，孔道内长度、梁端外露的长度等，均应当满足张拉要求。在切断钢绞线时，应当采用切断机、砂轮锯，然后采用穿束器将钢绞线以自下而上的方式，从固定端锚垫板孔中逐一穿束，还可以在穿束端设置锥形引帽，以减少阻力。需要注意的是，穿束必须是一直向前的，不可回拉，以防引帽脱落。

(3)混凝土浇筑

尤其需要重视振捣部位，空心板腹板、底板与顶板之间的连接处，以及预应力筋的锚固区、钢筋密集处等。振捣过程中，振动棒不可以接触波纹管、预埋件，施工中还需要时刻注意对模板、管道、锚固端垫板、预埋件设置进行检查，确定其设置均符合工程要求。空心板的混凝土通常需要浇筑两次，首次为底板浇筑，同时需要安装空心板内模，维持内模接头平整，为此，可用油毛毡进行包裹并固定。而空心板腹板根部和顶板、翼板的浇筑，控制底板浇筑时长在2～3 h以内，一般不超过水泥初凝时间，在浇筑完成并初凝之后，还需要实施养护。

(4)孔道灌浆

预应力张拉结束后，即可实施一次压浆灌浆施工。严格选择所使用的灌浆材料，并控制其水灰比的合理性。为了将水泥浆灌至预应力孔道中，可运用灰浆泵设备，并且使孔道的另一端水泥浆能够保持相同的饱满度、连稠度，之后即可将出浆口密封起来。为保证能够在管道中保留充足的灰浆，需要注意保持稳压期的灌浆强度，一般控制在0.5 MPa及其以上，一旦达到即可实施空心板移运与安装。

4 结 语

后张预应力混凝土空心板桥，其结构基础在于钢筋混凝土、预应力混凝土，做成空心断面，广泛应用于一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中，其设计、施工简单，促进了施工的技术、工艺标准化，因而能够获得更好的经济效益和社会效益。

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[2] 王玉增,周军坡.房屋建筑工程后张预应力混凝土施工技术的应用[J].卷宗,2016,6(8):46-47.

[3] 曲佳,李莹.后张预应力混凝土空心板梁端裂缝分析及试验研究[J].湖南工程学院学报(自科版),2014,24(4):67-70.

U455

C

1008-3383(2017)11-0116-01

2017-03-03

李大山(1990-)，男，贵州雷山人，主要从事道路桥梁设计和施工管理。