韩风璞
(哈尔滨市双城区农村公路管理站,黑龙江 双城 150100)
山区公路路桥施工技术
韩风璞
(哈尔滨市双城区农村公路管理站,黑龙江 双城 150100)
山区公路路桥工程建设涉及到山区经济和社会发展,直接影响到施工企业经济目标,进行山区公路路桥工程建设已经成为新时期、新战略发展的基础。本研究以山区公路路桥施工作为基础,对山区公路路桥施工的技术应用展开研讨,提供了强化山区公路路桥墩柱施工技术的应用,强化山区公路路桥地基处理技术的应用,强化山区公路路桥墩身的工技术的应用等建议,希望为行业优化山区公路路桥施工技术有所启发。
山区公路;路桥工程;路桥施工;墩柱;地基处理;墩身;施工技术
墩柱结构是山区公路路桥的常见结构,并具有技术要求严格、施工条件受限、工程量大等特点,一般山区公路路桥墩柱以混凝土浇筑形式加以实现,在浇筑山区公路路桥墩柱的时候就必须强化技术的完整、准确应用这一根本环节。在山区公路路桥墩柱浇筑过程中要控制好浇筑量、浇筑时间,避免山区公路路桥墩柱产生工作缝、浇筑缝,使整个山区公路路桥墩柱主体保持外观和结构上的完整与平顺。要在夏季多雨季节减少山区公路路桥墩柱凝固前的浇水量,避免混凝土凝固时间人为延长,进而影响到山区公路路桥墩柱整体强度。浇筑过程中要做好混凝土模板的固定工资,搭设稳定而建筑的混凝土平台和模板,预防浇筑、振捣环节外力对模板的损伤和影响。浇筑山区公路路桥墩柱混凝土时应该对钢筋、支架、桁板进行准确地定位和严格地保护,避免出现预埋件位移、变形等问题,提升山区公路路桥墩柱施工的精确性和质量。要确保山区公路路桥墩柱混凝土拌合环节的技术完整应用,要根据混凝土施工设计严格控制混凝土水灰比,混凝土理化性质和活性,使其符合山区公路路桥墩柱施工的技术要点。在振捣混凝土过程中,要结合山区公路路桥墩柱的具体部位,控制振捣方式、振捣机械和振捣强度,使混凝土能够充盈山区公路路桥墩柱的模板,做到表面光滑、墩柱充实。在拆除山区公路路桥墩柱目标的过程中要注意掩护的天数,必需达到50%强度的时候才能进行层面模板的拆除,而剩余模板必须要达到混凝土设计强度的100%才可以进行。模板拆除后要继续对山区公路路桥墩柱进行养护,可以采用高压水泵对山区公路路桥墩柱进行自上而下的浇水处理,以确保山区公路路桥墩柱达到设计的技术性能,对于特殊部位、特殊气候的山区公路路桥墩柱施工,可以采用养生布以包裹的方式进行养护。
高品质的山区公路路桥施工需要准确、完整的地基处理技术作为前提,从宏观上看要结合山区公路路桥地基的特点,以山区公路路桥地基施工设计为前提,采用规范的山区公路路桥地基处理技术,提升山区公路路桥地基的强度,为顺利进行山区公路路桥地基施工提供支撑。对于出现风化的山区公路路桥地基应该采用去除风化岩石的措施,可以采用机械、人工的方式进行挖除处理,进而确保山区公路路桥地基符合施工技术的要求。对于出现碎裂岩石和强度不足的山区公路路桥地基,可以采用灌浆技术进行固结、强化处理,可以根据不同的地址条件运用接触灌浆技术、回填灌浆技术、固结灌浆技术加以处理,有效提升山区公路路桥地基的稳定性和工程性。对于出现地下水渗漏的山区公路路桥地基要采用必要的防渗漏处理,可以采用钢板桩、连续墙等形式有效阻断地下水渗流的通路,进而提升山区公路路桥地基的稳定性。
山区公路路桥的形式千差万别,山区公路路桥墩身也具有不同的形态和结构,又由于山区公路路桥墩身在结构上和功能上的重要性,这使得山区公路路桥墩身施工成为整个工程的核心内容。在山区公路路桥墩身施工中要结合桥墩的设计,以山区公路路桥墩身结构特点出发,在参考山区公路路桥墩身高程的基础上,做好山区公路路桥墩身施工技术的选择和应用。特别要在山区公路路桥墩身施工中针对性地使用各类模板,通过翻升式、滑升、爬升等各类模板的差异化应用,将山区公路路桥墩身施工有效分解成若干技术应用体系和施工分项,进而准确地控制山区公路路桥墩身的外观和尺寸,提升山区公路路桥墩身施工技术的灵活性,进而保障山区公路路桥墩身施工的安全性。对于液压设备、机械设备的应用要遵循技术的基本要求,要避免过多材料的消耗,也要避免过多装卸成本的损失,要采用技术与施工、技术与实际、技术与应用向连接的策略,有序地进行山区公路路桥墩身施工,进而提升山区公路路桥墩身施工的技术含量,打造出山区公路路桥墩身质量、效率和成本的保障新体系。
山区公路网络建设是当前公路网络整体建设的关键性节点,而路桥施工是山区公路建设的关键,由此可以看出,无论在公路和交通发展的宏观层面,还是从山区社会发展和路桥施工的微观层面,都应该从技术、管理环节强化山区公路路桥施工。要以山区公路的设计方案和山区具体地质环境出发,严格执行技术要点,发挥路桥施工中技术的效果,在提升山区公路路桥施工科技含量的同时,促进山区公路路桥施工的顺利进行。
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1008-3383(2017)11-0028-01
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