普通国省干线改扩建自密实混凝土现浇梁施工

朱 乘，成荣江

(贵州省仁怀公路管理段，贵州 遵义 563000)

普通国省干线改扩建自密实混凝土现浇梁施工

朱 乘，成荣江

(贵州省仁怀公路管理段，贵州 遵义 563000)

梁板施工是桥梁工程施工的重要组成内容，梁板是梁桥直接受力载体，其密实程度直接影响构件强度，因此，需对其施工质量进行严格控制。本文结合210国道改扩建工程中庄子中桥现浇梁板施工进行分析。

桥梁；现浇；自密实

1 引 言

G210桐梓新站至楚米公路改扩建工程，路线起点桩号为K2+740，终点桩号为K32+740，全长32 km。庄子中桥中心桩号为K8+158，全长42 m，2×16 m现浇钢筋混凝土空心板梁，空心板梁为C40混凝土，每块空心板混凝土用量为84.4 m3，而钢筋用量达到20.45 t。

2 自密实混凝土配合比设计

(1)砂：采用黔北山区机制山砂(0～5 mm)；

(2)碎石：采用黔北山区机制碎石(5～16 mm)；

(3)水泥：遵义海螺盘江水泥(P.O42.5)；

(4)粉煤灰：贵州名川一级粉煤灰；

(5)外加剂：陕西黄腾聚羧酸减水剂；

(6)水：饮用水。

根据当地常用材料，通过多组试验，验证其流动性、抗离析性、填充型、钢筋间隙通过性、抗压强度等取得施工配合比，水泥：砂：石子：水：粉煤灰：减水剂(390：891：1110：180：126：4.38)

3 施工过程

(1)在支架和模板、钢筋工程均施工完毕后，报请监理工程师验收；因自密实混凝土流动性较强，对模板加固要求较高，混凝土施工前必须对模板做进一步地确认检查，以确保其稳定性。

(2)在集中拌合楼中搅拌自密实混凝土，因混凝土配合比较特殊，粗骨料最大粒径较小，细集料占比比普通混凝土大，搅拌时间应长于普通混凝土搅拌时间，一般延长约30s；采用混凝土罐车运抵施工现场；混凝土在拌制第一盘和中间盘时均需取样，检测其坍落扩展度，满足要求方可继续拌制；

(3)运抵现场后再次检测混凝土的坍落扩展度，满足要求方可使用，为进一步保证混凝土的密实度，采用泵送方式，逐层浇筑，且无需振捣；

(4)浇筑完毕后覆盖薄膜，洒水养生。

(5)拆模后图片。

4 结束语

自密实混凝土自国外引进以来，在我国已越来越广泛地被使用，其无须振捣而密实的优点成功消除了振捣产生的噪音，提高了施工速度和质量，解决了配筋密、薄壁、高大体积混凝土等施工中振捣困难的问题，并减少了振捣成本；其自密实的特点也为某些外观要求高的构件提供了美观支撑。自密实混凝土的使用在现今社会中产生了良好的社会和经济效益，将会被更多地应用在工程项目的建设中，其实际意义也将更加深远。

[1] 刘运华，谢友均，龙广成.建筑材料——自密实混凝土研究进展[J].中国学术期刊文摘,2007，(18):12-12.

[2] 赵舜，陈铁卫，周静，曹波.机制砂自密实混凝土的研究进展[J].四川建材,2014,40(6):3-4.

[3] 朱超.自密实混凝土的研究现状及展望[J].四川建材,2009,35(5):1-3.

2016-12-10

朱乘(1989-)，男，浙江上虞人，助理工程师，主要从事道路、桥梁工程技术方面工作。

U445

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1008-3383(2017)03-0145-01