许家鑫
【摘要】 笔者在本文中就汽车中的光学知识作了一些探讨。
【关键词】 汽车 光学知识
带上墨镜,系好安全带,手握方向盘,脚踩油门,策马奔腾,万里驰骋。加速,加速,尽情享受汽车带来的无限畅快……
在這酣畅淋漓的畅快背后,光学原理可是起到了举足轻重的作用的。让我们一起走近汽车来看看吧!
看到汽车,首先映入眼帘的就是挡风玻璃,我一直很好奇为什么小轿车的挡风玻璃要是倾斜的,而大型汽车的却是竖直的?是为了减小阻力吗?这可要从光学角度来分析:挡风玻璃是透明的,但不是绝对没有反射的。坐在驾驶员后面的乘客会由于反射成像在驾驶员的前方。小轿车较矮,坐在里面的乘客经挡风玻璃成像在前方,若挡风玻璃是竖直的,则所成的像与车前方行人的高度差不多,这就会干扰驾驶员的视觉判断,容易出事故。而当挡风玻璃为倾斜时,所成的像就会在车前的上方,驾驶员看不到车内人的像,就不会影响视觉判断,保证行车安全。大型汽车一般很高,驾驶员的位置(视线)比路面行人要高些,这时虽然车内乘客经挡风玻璃反射成的像在车前方,但位置比路上行人高得多,且比较暗淡,因而不会影响驾驶员的视觉判断。需要格外注意的是在夜晚驾驶的汽车时,务必保证车内的灯都是关闭的,因为一旦车内的灯打开,汽车的挡风玻璃相当于一个平面镜,那么车内人、物在玻璃的反射下会在车前方形成虚像,而且车内光线比外面强,所以像可能比车前的行人还要明显,这十分容易导致司机分不清车内外景物,一旦产生混淆,造成判断失误,就会酿成悔恨终生的交通事故。
除了要迅捷地到达目的地外,汽车还必须承担保证所有乘客安全的重任,真可谓是劳苦功高啊!故此,设计者给汽车许多双眼睛。我最喜欢的是装于汽车头部两侧的那双闪闪发光的大眼,它就是汽车的前大灯。它承担了夜间的照明的主要工作,分为远光和近光两种照明方式。远光灯在凹面镜的焦点上,发出的光会平行射出,光线较为集中,亮度较大,可以照到很远很高的物体。近光灯在其焦点以外,(1倍到2倍焦点间),发出的光呈现发散状态出来,可以照到近处较大范围内的物体,能够较好的让夜间行驶变得更加安全、可靠。
汽车除了睁着大眼以外,还会眨眼喔。你看在汽车大灯旁,还有两只“小眼睛”,它们同车尾左右两边的两只“小眼睛”各自连结,这是用来指示方向的转向灯。当汽车要向左或向右转向时,通过操纵转向开关,使车辆左边或右边的转向信号灯经闪光器通电而闪烁发光,用来提示前后左右车辆及行人注意。转向后,回转转向盘,转向盘控制装置可自动使转向开关回位,转向灯停止频闪。驾驶员还可以通过操纵危险警报开关使左右两边的转向灯同时频闪,发出警示,提示避让。
睁开眼,眨眨眼,汽车还会瞪瞪眼。你看,当驾驶员刹车时,汽车尾部总有两只“红色的眼睛”瞪着,它告诉行驶在后面的车辆,我在降速,你可要注意保持距离哟。它就是刹车灯,一般被安装在车辆尾部,主体颜色为红色的灯,以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车,起到防止追尾事故发生的目的。简单的车型就是电源通过保险,然后到刹车开关,踩下制动踏板进行刹车时,开关联通,电被送到两个刹车灯和一个高位刹车灯那里,通过负线与车体连接构成回路。
另外,汽车还会翻白眼。汽车倒车时尾部还有两只“白色的眼睛”——倒车灯,会发出白色光线,警告车后的车辆和行人,表示该车正在倒车。
为了保证安全,设计者们不仅给汽车装上了这么多车灯,还至少配备了三个后视镜,它们分别位于车外侧左、右两边和车室内的中央。两个外侧的后视镜,无论它们看来多碍眼,却没有一部车少得了。后视镜的镜面所能够反映到的范围就是驾驶者的视野界限,业界称之为视界。对于汽车后视镜有“视界三要素”的提法:即驾驶者眼睛与后视镜的距离,后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系,当镜面的曲率半径相同时,镜面的尺寸越大,镜面反映的视界越大。当后视镜的距离和尺寸相同时,镜面的曲率半径越小,镜面反映的视界越大。但是,事物总有两重性,虽然镜面的曲率半径越小视野范围越大,但同时镜面反映的物体变形程度也越大,这样看起来太扭曲,会造成驾驶者的错觉。所以从行车安全的角度出发,行业标准有了如下规定:平面镜的失真率不得大于3%,凸面镜的失真率不得大于7%,要求实物图像不能有太大歪曲变形。因此,镜面的曲率半径就有一个限制范围,行业标准规定外后视镜的曲率半径为R1200,内后视镜的曲率半径为无限大(平面镜)。后视镜就像是一部车的隐形护卫,驾驶者根据自己的视角不断调整它们,获得了更大的视野范围,为自己的每一个判断提供最安全、最可靠、最有保障的依据。
最后再说说汽车的老搭档——红绿灯。之所以将红黄绿三种颜色作为汽车搭档,是因为它们在波长界中有着不可替代的地位。老大是红色,其光波最长,穿透介质的能力最大,给人一种危险、警觉的心理反应,所以红色作为停止或危险的信号。黄色的波长仅次于大哥红色,也会给人一种警觉的心理反应,但不及红色那般有力,所以作为过渡、提醒人们注意的信号。绿色给人一种宁静、安全、舒畅的感觉,通常被视为安全信号。
汽车——这个已经走进了寻常百姓家,与我们息息相关的代步工具,蕴藏着无数光的科学,光的艺术。随着科技日新月异的迅猛发展,越来越多的光学技术在汽车上频繁使用,不仅提高了汽车的安全系数,而且可以使驾驶员更轻松、更舒适地操控车辆。我深信,在光学原理的助力下,汽车一定会越来越新颖独特、夺人眼球!