城市交通工程的发展现状与优化发展策略分析

马长翼

摘要：目前，我国的国民经济在快速的发展，社会在不断的进步，不断提高的城市化建设以及城市化建设，在这样情况下， 城市人口数量也在大幅度的增加和提高，这一现象也给城市交通造成的非常大的压力。目前，我国城市交通的工程管理上仍 然具有很多复杂的问题，这些问题对城市交通会造成非常严重的影响，所以我们必须针对这一现象进行修改，在管理力度上 加强力度。这些问题会引起交通安全问题的多发率，对城市的居民而言也有生命和安全的威胁，因此必须要更好的保证城市 交通的顺畅运行，促进城市经济的快速发展。本文探讨了城市交通管理的现状发展趋势，对我国城市交通工程的建设与发展 提出一些建议。

关键词：城市交通；工程管理；发展趋势；优化策略

中图分类号：F426.63 文献标识码：A 文章编号：2095-3178（2018）19-0278-01

引言

城市化水平的不断提高，对城市交通体系的功能提出了较高的

要求，城市工程在经济社会的发展中也起到非常重要的作用。同时， 人们生活水平的不断提高、经济增长速度的加快，也使得人们对生 活质量、出行方式及生活环境等方面提出了更高的要求。在这一背 景下，低公害、无污染、出行安全等标准成为城市交通设计的主要 原则。因此，笔者结合河南某市城市交通工程，对相关方面展开分 析。

1 城市交通建设工程建设特点

1.1 建设规模大

城市建设需要投入更多的资金进行运营，每一公里每一年大约 需要消耗500 到 1000 万，投入的造价一公里需要 4 到5 亿元，所以 费用非常高。正是因为规划里程从百公里已经上升到数百公里，交 通建设会涉及更多的工作量，整个施工会更加复杂，而且建设规模 大也是一大特点。投入资金比较多，在配套系统上复杂，总之是一 项系统工程。

1.2 工程风险大

城市的交通建设，无论是在居民区文化场所、金融以及商业区

域，都会进行贯穿，而且还会面临更多的水文地质特点，在施工的 整个过程中非常复杂，点线面都是需要考虑的，而且施工环境非常 恶劣，具有多元性，比如说地下建筑物管网、地面的交通等，因为 施工工序比较复杂，所以施工比较难，遇到的安全风险就比较大。

1.3 控制标准严

一般城市交通建设会在地下管线以及铁路修建，也会穿过河流，

建在主要干道。盾构法以及浅埋暗挖法是常用的方式，避免了出现 坍塌以及沉降问题出现。无论是地下管线、铁路、建筑物还是公路， 在安全方面得到保护。相关具有严格标准。

1.4 防水标准高

整个交通建设过程中，会进行结构防水工程，由于考虑到运营

安全以及工程的寿命，发生渗漏水，就会造成严重的影响。无论是 行车安全，相关结构，还是对于人员的伤害，后果都是巨大的。结 构使用寿命会得到降低，钢结构会受到腐蚀，影响乘客安全。所以 整个施工要做好防水设计工作，无论是材料还是施工工艺，应该加 强相应的验收。

1.5 协调内容多

很多严格的专业要求都会在城市交通建设中有所提及，无论是

设计地铁轻轨还是有轨电车，涉及的环节比较多，所以说，为了城 市的快速发展，应该结合其他的交通方式进行考虑，而且无论是运 营建设，都离不开城市的具体发展，为了得到相对应的社会，以及 经济效益。在施工的过程中不应该针对以上全面的进行考虑，才能 在施工方案制定时确保合理性。由于人员机械以及材料等会影响建 设，所以也应该做好应急预案，确保整个交通建设运行顺利。

2 目前我国交通工程建设存在的问题

2.1 交通工程建设资金缺口大

交通工程的建设和养护都需要有资金的支持，当前这方面的资 金缺口较大。很多地方的资金主要是由上级财政拨付的，而一些村 级的经济发展较慢，在很大程度上阻碍了工程建设的顺利进行。

2.2 交通工程建设主体不够明晰

一是投资主体方面。交通工程建设是国家整体经济发展中的一

项重要内容，但在实际建设中，很多人认为建设属于公路建设范畴， 认为交通公路部门是其责任主体。二是责任主体方面。交通工程建 设责任主体的不确定，致使无法确定工程投资主体，影响了交通工 程建设的进度。

2.3 交通工程建设的专业性和标准性有待提升

随着交通工程建设规模的扩大和发展，急需一些专业的技术人

员作支撑。但现实的问题是目前一些地方在职的专业技术人员数量不够，无法有力保障交通工程建设的专业性和标准性。

3 城市道路交通工程设计技术分析

3.1 横截面设计形式与选择

在设计城市道路交通工程的过程中，对横截面的设计主要包括

以下几个方面。首先，应严格按照施工标准及方案进行设计，严格 按照道路功能的分级要求，对断面的等级及分配形式进行设计。其 次，在设计过程中应减少物理上的分割现象，避免在交通流发生变 化时，行人与车辆在一个平面上进行管理。此外，在设计过程中， 分离机动车与非机动车的方式一般采用高差额方式。

3.2 道路交叉口设计

通常情况下，对城市道路交叉口的设计应遵循以下原则与标准：

交叉口的设计应符合当地交通流的实际情况，道路交叉口空间设计 应充分考虑道路设施的安置情况，在设计过程中应尽量避免交叉口 的车辆受到各种交通流的影响，在设计过程中应考虑到交通流的均 衡饱和度。

3.3 路段交通设计

在设计路段交通的过程中，应遵循以下原则。在设计行人过街

通行空间的过程中，应以保障行人出行安全及便捷性为基础，尽量 减少行人过街中的其他安全因素。同时，在设计过程中，行人过街 通道应选择在整条道路上；若遇到交叉口的情况，应先设计行人过 街横道，再根据道路的实际情况进行其他方面的设计。在路段的中 间位置，有必要增加行人过街横道，且保证行人过街横道的宽度在 3m 以上。

4 城市交通工程管理未來发展趋势

我国城市交通工程管理未来发展趋势的核心是实现城市交通现

代化，增强外部措施，提高服务，智能优化交通管理运行机制。主 要体现在以下几个方面：首先是设施的现代化。随着城市交通设施 技术水平的不断提高，在发挥一些实用技术的同时也要结合先进的 科学技术，与城市总体发展相适应，以达到综合的平衡效益。二是 运用现代化的管理机制。在现代的交通管理中，现代的管理机制是 很必要的，只有这样，才能实现对城市交通的全面管理，协调好交 通运行，经济建设和城市建设才能得到更好的发展。三是对规范化 管理工程期限。在城市的建设交通工程建设必然会对城市生活会产 生一定的影响，所以在对城市交通工程施工时，必须将限定工程期 限，尽量减少城市交通建设对经济发展产生影响。四是对规范管理 工程质量。工程的质量好坏会直接影响交通能否顺利运行，所以交 通工程质量的管理对城市建设是至关重要的。进行质量管理时，制 定规范的标准很有必要，同时加强对质量的管理和检查力度。工程 质量是确保交通正常运行的重要保证，也是未来城市交通工程管理 发展的必然趋势。

结语

城市建设发展进程中，城市交通建设所起的作用是很重要的，

道路犹如一个城市的命脉，影响着一个城市的一举一动，而交通工 程管理不善，就会给城市造成“牵一发而动全身”的影响。所以我 们必须加强对城市交通工程建设的重视程度，运用科学的智能的管 理方式，有效提高城市交通工程的质量，通过努力建设更好的城市 服务，从而促进城市更好更快地发展。为此交通系统未来的发展的 关键在于城市交通工程管理，全面探索推广现代化的交通管理模式，

持续为城市交通发展提供更多原动力和发展机会。

参考文献

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