故障现象离合器活塞推杆附近存在油迹(图1)。
故障诊断拆卸机电控制单元,彻底排放机电控制单元液压油;检查确认离合器活塞推杆橡胶防尘套表面附着有明显油迹(图2);拆下附着有明显油迹的离合器活塞推杆,发现密封圈表面粘有颗粒物,且顶部支撑环处有损伤(图3),损伤程度与颗粒物大小相近。
图1 离合器活塞推杆附近存在油迹
图 2 离合器活塞推杆橡胶防尘套表面附着油迹
解决方法更换离合器活塞推杆,并重新加注机电控制单元液压油。
注意事项零件号为0AM 398 091的离合器活塞维修套件,只允许用于硬件索引号为D的机电控制单元;零件号为0AM 398 091 A的离合器活塞维修套件,用于所有其他的硬件索引号(H、K、L、M、N等)的机电控制单元。
机电控制单元的硬件索引号可以在诊断地址“02-变速箱控制单元”的测量值中读取,对于PQ平台的车辆,读取测量值块83.1组的第4位字母(图4);对于MQB平台的车辆,读取测量值“机械电子识别DQ200 > Index”(图5)。
图3 离合器推杆支撑环损伤
图4 读取PQ平台车辆的机电控制单元的硬件索引号(截屏)
图5 读取MQB平台车辆的机电控制单元的硬件索引号(截屏)
故障现象车速达到20 km/h~30 km/h,右转向时,车辆前部发出连续的清脆金属撞击声,车速越快频率越高,左转向时没有异响。
故障原因更换起动机电磁开关时动铁芯与拨叉未安装到位(图6)或漏装了动铁芯弹簧(图7),以致起动机起动齿轮处于自由状态,在转向时离心力的作用下起动齿轮靠向飞轮,与飞轮齿圈磕碰发出异响。
解决方法将动铁芯套入起动机拨叉挂钩,且将动铁芯弹簧装入电磁开关内部。
图6 动铁芯与拨叉未安装到位
图7 漏装了动铁芯弹簧
长城哈弗H8车和H9车的主动式头枕(图8)位于座椅靠背骨架上,当车辆发生紧急状况,驾驶人背部向后撞击座椅靠背时,座椅靠背发生形变带动靠背上的主动头枕拉线运动,拉线变动量带动主动头枕锁止机构中的锁钩脱离锁栓,拉开的弹簧快速回缩,使头枕快速弹出。如图9所示,主动机构未触发时,头枕导套与护面之间不存在间隙;主动机构触发后,头枕导套与护面之间存在5 mm~10 mm的间隙。
主动式头枕可重复使用,在主动机构触发后可按照以下方法进行复位:将座椅调节到最前部,同时将座椅的靠背放倒至平躺状态,然后按下头枕的导套锁止并快速用力向下按压头枕,让锁止机构的锁钩再次锁止锁栓即可。
图8 主动式头枕的结构
图9 主动式头枕的状态