公路工程路基施工质量控制探讨

裴东奎

摘 要：随着国民经济的发展，公路交通事业也迅速发展，公路建设的数量和规模不断增大，社会大众对于公路工程的施工质量和效果的重视力度不断提高。公路路基作为公路工程的重要组成部分，路基的施工质量对于整个公路工程的综合质量将产生重大影响。通过分析路基施工的常见问题，结合现实条件对公路工程路基施工的质量控制做出合理性的调整，以期促进公路工程路基施工质量控制工作的发展。

关键词：公路工程；路基施工；质量施工

中图分类号：TB

文献标识码：A

doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2016.29.140

路基施工质量控制对于整个公路工程建设具有重要意义，重视公路工程路基施工质量管理需要理论结合现实条件制定规范化的施工管理标准，积极从科学管理和技术创新进行调整，保证公路工程路基施工质量控制工作水平的不断提高。

1 加强公路工程路基施工质量控制的必要性

路基是整个公路路面的支撑结构，是公路工程建设顺利进行的保证，为了整个公路工程建设的稳定性需要在公路的结构层和面层打下坚固的基础，路基的质量直接将影响整个公路工程的使用寿命，我国的地形和地质条件极其负责，需要根据实际情况来进行工程操作，公路工程操作相对简单，主要包括挖、运、填来实现对路堤和路堑的建造，支撑整个路面。受地形条件的制约，在山地地形建设山路时无法完成机械设备和施工队伍供应的运输，无形中增加了路基施工的难度，影响整体公路工程建设；路基工程的工程量占整个工程的一半以上，所以路基工程的工程建设进度将直接影响整体的工程进度，路基工程建设受限于地质地形条件约束较大，加强质量管理和控制有利于及时对工程建设中的突发情况及时作出处理，方便进行后续的工程建设；路基工程本身的施工时间较长、难度较大、投资金额也较大，进行合理的管理与控制也有利于保持工程建设的有序性。

2 路基施工中常见问题分析

在实际的路基施工过程中，受限于地形地质等自然条件，加上本身的路基设计工作不合理、技术应用不当等人为条件，导致路基工程建设中的质量问题屡见不鲜，通过对常见问题的描述和分析，以期路基工程质量控制工作有效解决路基施工质量问题。

2.1 纵向裂缝

在道路的施工过程中，某些路面的路基上会出现规则的纵向裂缝，直接裸露在路面面层，我们将这种路基施工质量问题称之为纵向裂缝在路基施工建设初期需要对填土的宽度进行测量，但是在实际过程中，因为原有的测量方式和精度不够，导致在填土在进行到一定高度时才发现宽度不够，中线发生一定距离的位移，在路基进行镶边时不能严格按照相应的施工标准和技术规范进行有顺序的碾压和挖台阶，导致土层的密实度不能达到相应的工程建设的强度要求，在工程竣工后在自然条件发生一定变化时会生成纵向裂缝；在路基建设过程中需要对路基的软基部分进行植被的清除，因为缺乏严格的质量管理体系，实际的清理工作可能不能达到预定的工作目标挖出的淤泥不能得到及时有效的处理，淤泥不能运出工程范围外，直接导致在填土过程中路基的边缘会发生下沉进而引发水平方向上的裂缝；在进行半挖半填时的路基交界不能按照相应的技术施工规范和相关进行分层碾压，导致土层的密实度不够，发生水平方向的裂缝，路基的工程操作相对简单，主要集中在挖、运、填上，简单而机械的工作因为受限于自然和技术条件的制约，导致在实际施工中土层的密实度不能达到相应的工程要求因而发生纵向裂缝在路面面层。

2.2 路基塌陷

路基塌陷是路基施工中常见的工程质量问题，我国的地形条件复杂，在路基和桥涵通道衔接部分的选材一旦发生质量问题，直接影响接下来的碾压工作，因为材料选用不当和衔接位置的特殊性碾压效果不能达到预想效果，在实际使用中会发生突然性的塌陷，严重影响公路工程的安全性和稳定性；我国地质条件复杂多样，在对于软土路基进行相应的技术操作时应选用相应的技术进行路基的处理，但是在实际的工程建设中并没有按照预想的施工技术要求进行处理，导致在建设过程中极易发生路基塌陷；路基施工中，土壤中水分含量将直接印象土层在碾压后的压实度，现代化公路的建设周期相对较短，路基不能实现自然沉降，在霜冻天气，土层中的水分上移直接导致路基发生冻胀，在春季施工，路基本身的硬度下降，路基上的土层会变得相对湿软，路面上的车流量过大时就会使公路路面出现车辙和鼓包现象。严重影响公路工程的建设和使用。

3 公路路基施工问题产生的原因

纵向裂缝和路基塌陷作为路基施工中出现的常见问题，但是每个地区发生问题的原因大有不同，需要结合实际条件进行科学分析，需要从自然和人为两个方面出发，进行恰当的分析，以期促进路基施工质量控制工作水平的提高。

3.1 路基设计方面

路基设计方案应与现实条件相适应，避免理论与现实的脱节，影响实际路基工程的建设，路基设计前应做好地质勘查工作，对目标公路附近的地貌、地形以及水文条件进行详细的勘查，保证路基设计方案的科学合理，符合实际自然条件；断面设计和边坡的取值应依托于准确的地形地质测量数据；设计方案中需要对施工的填充材料和工艺做出详尽的说明；在公路路面上的加固措施应进行稳定性检验，确保加固设施强度符合工程要求；在现实的路基设计中，某些公路的施工单位为了减少成本，没有对目标公路进行详细的地质条件勘探，导致在设计方案中断面设计不合理、边坡取值不恰当加固与防护措施设计不现实，加上缺乏对具体施工工艺详尽的说明，导致在路基施工过程中质量问题频繁发生。

3.2 路基施工方面

建筑施工也影响路基施工工程质量，我国的公路建设过程中缺乏统一的施工技术标准和行为规范，导致在公路施工建设处于无序状态；填筑厚度、填筑范围、填筑的顺序都处于杂乱无章的工作状态，没有对填充材料中的含水量进行严格的控制导致实际的碾压效果不能达到预想的效果，路基的压实度不能满足公路工程建设的具体要求。因为路基建设过程中涉及到积水的排出，施工工艺水平将直接影响排水效果，路基施工成为影响路基施工中的重要因素。

3.3 地质方面

我国的地形地质条件复杂，需要结合目标公路的实际自然条件选用不同的路基设计方案和施工技术。在沼泽地段进行工程施工时需要进行换土和软基处理，而且需要保证工程操作符合相应的工程技术规范，否则容易导致路基出现挤压位移或下沉等现象；在沟谷地区进行路堤建设时在中心处填土量相对较大，直接导致与路堤两侧穿高度差，容易引发沉降。天气状况也制约着路基建设，积雪、冰冻、洪水或者温差过大都使土层密实度不符合相应的工程要求，地基产生不均匀沉降；在填料的选择上，应避免与周围土层之间的空隙过大，导致土层密实度不足，影响碾压工作的碾压效果，容易在雨季发生沉降。

4 加强公路工程路基施工质量控制

加强公路工程路基施工控制应以强化质量控制意识为主，坚持人的主观能动和科学技术的紧密结合，提高施工全员的质量意识，提高公路工程路基施工质量控制水平。

4.1 不断强化质量控制质量控制意识

强化质量控制意识是提高路基工程安全性和稳定性的重要举措，企业管理者应认识到质量控制意识的重要性，在工程建设的各个阶段实现全方位、多层次、宽领域的质量控制，加强宣传教育，确保施工全员对质量控制的重视。

4.2 加强施工人员的技术培训

人是生产活动中最活跃的要素，充分发挥人的能动有利于提高生产活动效率。随着科学技术的发展，公路建设的科技含量不提高，应用先进且恰当的技术改善地形地质条件，对员工定期开展技术培训确保员工的专业素质能适应技术的更新速度，能够熟练掌握先进技术并应用于实际的路基工程建设。

4.3 加强施工技术管理

加强施工技术管理有利于提高路基工程建设的安全性和稳定性，施工人员应严格按照路基工程的设计方案和施工工艺流程进行工程建设；施工人员应提高责任意思，严格对各个工序进行验收；监理企业也应发挥自己的职责，对路基工程管理实现科学的监管。

参考文献

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