开放新支点

本刊评论员

开放新支点

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共商、共建、共享一条和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路、文明之路，借“一带一路”之东风，浙江的“朋友圈”将不断扩大，浙江的开放型经济也将因此找到一个新支点，在海陆之间延伸推进

2000多年前，丝绸之路在世界版图上延伸，勾勒出彼时世界各国商贸往来之图景。如今，以开放和包容的姿态，一个跨时空的战略构想在这片土地上从容铺展，续写昔日商业文明。2013年9月和10月，习近平总书记首次提出“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的全球倡议；今年5月，“一带一路”国际合作高峰论坛在京召开，各国相向而行达成共识，携手共建“一带一路”。于世界，于中国，于浙江，新一轮开放型经济的增长点，或因“一带一路”再度引爆。

携手打造“一带一路”战略枢纽，浙江占尽“天时”“地利”“人和”。

“天时”。作为开放大省，2001-2012年浙江出口年均增速达23.0%，在全国居第三位，占全球份额1.22%，相当于全球出口排名第26位的马来西亚的出口额。然而,近年来，随着经济发展过多依赖低端制造业、过多依赖低成本竞争优势、过多依赖资源环境消耗等问题不断显现，浙江外贸高增长时代也一去不复返。从深处着力，培育开放型经济新增长点，成为浙江新阶段升级发展的重中之重。“一带一路”倡议的提出，恰恰是浙江开放型经济转型的一场及时雨，它将洗去浙江开放型经济的历史“尘土”，打开浙江开放型经济发展新局面，催生出浙江企业“走出去”的新模式、新空间、新爆点。

“地利”。浙江是古海上丝绸之路的起点之一，宁波古港就是记载那段辉煌历史的“活化石”。穿越千年，今天的宁波-舟山港货物吞吐量已居全球第一，在新丝路上延续互联互通的梦想。作为陆海资源丰富的开放发展大省，浙江理应深度参与“一带一路”建设。面海向陆，浙江正着力构筑一个海陆统筹、东西互济、面向全球，陆上、海上、天上、网上四位一体的开放发展新格局。

“人和”。“一带一路”沿线，大多为发展中国家和地区，人口占据全球近2/3，GDP却不到全球的三成，市场潜力巨大。经过30多年的发展，浙江的市场主体尤其是民营企业，不仅怀揣“走出去”的开放理念，更具有在“一带一路”沿线投资的广泛基础，许多浙江民企早在本世纪之初就已启动在“一带一路”沿线的投资。调动浙江的“人和”优势，不仅要在省内拧成一股绳，还要激发600万在省外投资的浙商、200万在境外投资创业的浙商活力，以全球浙商之力深度参与“一带一路”建设。

在携手共建“一带一路”倡议之下，浙江早已启航。数据显示，2015年和2016年，浙江对全国“一带一路”进出口的增长贡献率居全国首位。已有越来越多的浙商参与到“一带一路”建设，华立集团在泰国建设泰中罗勇工业园,红狮水泥在缅甸、印尼、尼泊尔建立了四个生产点,杭州锦江集团在东南亚建设了多个资源综合利用电厂……浙江众多优势成熟产业、产能在更大范围进行配置，浙商的国际化水平不断提升。站在“一带一路”建设的新起点上，浙江须把握“天时”“地利”“人和”之势，以更大的热情、更高的定位、更强的态势参与其中。

一则，要做大合作平台，拓宽开放通道。着力构建“义甬舟开放大通道”，实现国际商贸中心与海港无缝对接；加快扩大“义新欧”中欧班列辐射范围，打通直达欧洲腹地的物流通道；完善宁波-舟山港国际大港功能，推进江海、海铁联运。全力建设好陆上道路网络、海上港口网络、全球能源网络、跨区域物流网络重要节点，打通连接陆上与海上丝绸之路的战略大通道。二则，要发挥浙商优势，共谋抱团出海。全球浙商应发挥各自优势，整合要素资源，优先选择投资周期短、成本低、互利性好的“一带一路”项目，先行布局；培育一批参与“一带一路”建设的标杆浙企，探索创新合作机制，抱团出海，搭建互利共赢的平台、体系，构成完整的产业链，共同打造浙商合作发展的区域新高地。

共商、共建、共享一条和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路、文明之路，借“一带一路”之东风，浙江的“朋友圈”将不断扩大，浙江的开放型经济也将因此找到一个新支点，在海陆之间延伸推进。