大道至简话简政

2017-01-26 05:17汪燕
浙江经济 2017年4期
关键词:大道至简简政放权车门

□汪燕

大道至简话简政

□汪燕

简政放权是十八大以来政府改革的核心,经过这几年的努力,“跑不完的路、盖不完的章”的情况已有很大改观,但是仍不尽如人意,就像李克强总理说的,该放的权有些还没有放,一些已出台的放权措施还没有完全落地,有的审批只是由“万里长征”变成了“千里长征”,群众和企业获得感还不强。

针对群众和企业办事难的现实问题,中央提出简政放权、放管结合、优化服务三管齐下。对于简政放权,李克强总理强调要坚持“简”字当头,坚决革除不合时宜的陈规旧制,打破不合理的条条框框,砍掉束缚创业创新的繁文缛节,把该放的权力彻底放出去,能取消的尽量取消、直接放给市场和社会。

然而,对地方政府来说,简政放权,多“简”为简?

由此,笔者联想到最近网上热传的一则关于“荷氏开门法”的帖子。驾驶员都有这个体验,在开车门时,如果没有留意后方就直接打开车门,极有可能与后方骑行而来的非机动车发生碰撞。笔者身边多位同事和亲友都遭遇过被随意打开的车门撞倒的事故,严重的甚至由此受伤。话说荷兰是个自行车大国,为减少开车门碰撞骑行人引发事故,荷兰人发明了这种叫“DutchReach”的开车门法,就是要求驾驶员用距离车门较远的那只手开车门。这种开门方法,一来不能一下子大幅度打开车门,二来驾驶员会自然而然地转动上半身,同时眼睛就会向后看,可以清楚地观察到车后的行人或车辆,方法很简单,却能有效避免很多不必要的事故发生。这种开门法在荷兰被广泛普及和使用,驾校也要求学员遵守这个开门法则,因此,荷兰很少有“开车门”而引发的事故,久而久之,这种开门方法被称为“荷氏开门法”。一个简简单单的动作,就此解决了一个大问题,远比“开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行”这样原则性的表述更可操作、更人性化,也更有效,体现的是用智慧创造“简单”的理念。

从这个小帖子联想到当前的政府改革,简单有效不正是各级政府简政放权改革所要追求的效果吗?古人云:大道至简。把复杂变成简单,应是政府管理的最高境界。

去年年底省委经济工作会议上,车俊省长在部署2017年政府改革工作时指出,要深入推行“互联网+政务服务”,以“最多跑一次”倒逼简政放权、优化服务。近日公布的《加快推进“最多跑一次”改革实施方案》提出,到今年底浙江将确保实现“最多跑一次”覆盖80%左右的行政事项。“最多跑一次”这句最群众的话,回应了群众最迫切的期待,体现的是大道至简的管理哲学,是中央简政放权改革在浙江的具体阐释和生动实践。

这是政府管理至简理念的体现。俗话说,简单的事情复杂做是找事,复杂的事情简单做是本事。如何在简政放权中多多采用“一招式”“一站式”“一键式”服务,体现的是政府社会治理的水平和能力。“最多跑一次”彰显的是政府的责任和担当,以敬民之心,行简政之道,真正站在群众和企业的角度看问题,多把麻烦留给自己,多把方便留给群众,提高政府服务效率,减少不必要的干预,力争做到“以无为为有为”,这是服务型政府的内在要求。

这是降低制度性交易成本的有效手段。制度性交易成本主要是指企业因遵循政府制定的各种制度、规章、政策而需要付出的成本,是当前企业反映较为强烈的问题之一。“最多跑一次”就是要革除烦苛之弊,打开便利之门,进一步减轻企业负担。各级政府要以打造审批事项最少、办事效率最高省份为目标,坚持过“紧日子”,努力当好“店小二”,让企业更有获得感和发展实业的信心,激发实体经济发展活力,加快培育发展新动能。

这是现代信息技术在政府改革中的有效应用。让群众和企业少跑腿,就要充分利用大数据、云计算等现代信息技术,让信息和数据跑起来。浙江有政府服务网建设的基础,是实现“最多跑一次”最有利的条件,当前要尽快打破信息孤岛,实现数据的互联互通,利用互联网优势,加快实现在线咨询、网上办理等便民服务方式,给群众和企业办事“一直在路上”彻底画上句号。

作者为浙江省经济信息中心副主任、《浙江经济》总编

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