朱胜杰：工友心目中的“兵王”

□特约撰稿 周小敏

朱胜杰：工友心目中的“兵王”

□特约撰稿 周小敏

今年是朱胜杰在奇瑞工作的第11个年头，回望过往10年，他从驳运工到骨干，从当班组长到高级技师，他和他背后的奇瑞汽车一路奔跑，都力求以最佳的状态不断追求最好。

朱胜杰奇瑞高级技师

经历理论测试、实操考核、论文答辩三个环节，朱胜杰最终将奇瑞公司高级技师的荣誉收入囊中。如果把奇瑞的三条成长路径与部队士官进阶相比，那么朱胜杰就是工人心目中俗称的“兵王”。

黝黑的肤色却略显微红，头戴蓝色工作帽，中等身材略显壮硕，双腿微跪在库区草坪的碎石块上，整个身体蜷缩在一起，正在维护库区车辆，这是记者见到朱胜杰的第一印象。今年是朱胜杰在奇瑞工作的第11个年头，回望过往10年，他从驳运工到骨干，从当班组长到高级技师，他和他背后的奇瑞汽车一路奔跑，都力求以最佳的状态不断追求最好。

骨干是这样炼成的

刚进奇瑞的朱胜杰，接触的第一份工作是销售公司物流发车组，属商品车驳运。在商品车驳运的过程中，有时会出现车辆无法启动的现象，就会看见动态电工拿着试灯，轻松“捣鼓”一下， 车辆立马“复活”了。站在一旁的朱胜杰感觉很神奇，特别有兴趣，时常想，何时他也能尝试一下。

机会很快就来了。2010年，奇瑞投产G6车型，朱胜杰经过层层挑选，进入为这款车型专门成立的一个十几个人的总装项目组。

一开始跟着电工师傅学习，感觉师傅很保守，一遇到电路返工中关键点时，师傅总安排他去物流领件。师傅总告诉他零部件有问题，换个件就好了。记得有一次出现整车夜光不工作现象。师傅告诉他换仪表板线束就好。但是更换一台仪表板，工程量庞大，返工成本高。是不是能不换线束也能搞好。这让好学心强的朱胜杰，夜晚也睡不着觉。朱胜杰敏锐地觉察到师傅觉得他的基础薄弱，动手能力弱。

从那次开始，朱胜杰开始学习使用万用表和诊断仪，空闲时间到生产线学习整车线束装配，结合出现的电路故障问题，通过反复对线路进行测量，掌握电路通断原理，绘制出简易能指导现场的电路图。后来通过测量，他终于查出，夜光不良的影响点为：夜光调节开关内部二极管线束反接。

工作之余，他查找相关资料，一有空余便反复钻研。遇到不知道如何着手的问题时，他主动和同事们沟通，虚心求解，在问题得到解决后，他会拿出他的工作笔记本写下解决故障的心得。

随着不同产品的推陈出新，新车型较原来的电路更加的复杂，系统集成化较高，这就使得电路问题调查更加复杂。装调技术人员也要不断学习掌握每款车的特点，以便不断充电，那么电路原理图就成了维修电路问题的法宝。他主动向工程师请教，加上他扎实的电路基础，电路图纸上手很快，一些典型性问题都在电路图上得到破解和验证。

就是这种超强的学习力，使得朱胜杰上手很快，一年后，他已经成为车间中的技术骨干。

亦师亦友，学无止境

朱胜杰身边有两位高足：王学勇，全国装调工大赛一等奖，授技术能手称号；任雪峰，公司装调工大赛冠军。身边的同事都称他俩为“哼哈”二将，但记者更觉得他们三人是足球场上组织前场进攻的“三叉戟”。只要他们在现场，每一场“比赛”都会无往不胜。

2015年朱胜杰还带领二位高足从工艺、工具准备到物流备件、零件缺损补报等工作，历时一个月独立装配完成一辆B12政府用车。一台整车差不多涉及200道工序，上千个零部件。还记得装车的那个下午，朱胜杰正在装配前舱空调管路，有人在后面拍拍他的肩膀，回头发现是公司的大BOSS，尹总正站在他身后，亲切地询问车辆装配进度。并认真地嘱托道：“这个车多用点心，不能马虎，辛苦了！”听到这样的话语，朱胜杰内心澎湃不已。保证完成任务！朱胜杰对大BOSS说道。

朱胜杰的另一个工作，是维护政府G6用车，在维修现场，除了按照维护清单，一一核对查找问题，并解决排除，每一次维修的终了，他们都会将整车的底盘和轮胎力矩复紧一遍。除了清单上核查的问题，通过动态路试，做最后的确认和排查。因为，在他心目中G6代表着奇瑞的形象。一定要慎之又慎。

在一次政府用车维修过程中，出现过一起4S店多次维修无法解决的问题，即车辆加速不畅。朱胜杰首先使用解码仪对整车故障进行解码，未发现故障码。通过全面排查发动机及附件，均未出现不良情形。这让鏖战许久的朱胜杰，单手拿着解码仪，陷入深思。到底是哪里出问题了？4S店都搞不了，我们一定要搞好。就在一筹莫展之时，灵光突现。“检查一下排气管。”朱胜杰随口而出。通过排查证实了朱胜杰的想法，主催长时间使用老化，立即对主催进行了更换，故障立刻消除。原来朱胜杰除了白天忙于维修实践，晚上还浏览汽车技术网页论坛，看过加速不畅等类似的帖子，以增加自身的专业技术知识。

新品批产前还是老品爬产时，他们是最忙的，他们是全能型匠人，扼守在整车质量问题最前沿的人，他用他的智慧与勤劳，打造一台台让客户满意的好车，而愿意24小时坚守在岗位上。

自2005年参加工作至今，朱胜杰先后参与QQ3、QQ6、B14、B16、B12、B21、T11、T11FL、T11FL2、B14FL等车型的问题调查返修。毫不夸张地说，他见证和经历了奇瑞汽车每一个发展历程。这期间，他也见证了奇瑞汽车产品品质的进步。习大大在新年贺词中说道：“只要坚持，梦想总是可以实现的。” 如今的朱胜杰已是一名一专多能的蓝领精英了，在奇瑞汽车也算一个“老人”，但是在他身上却不见一丝“老人”的气息。时间改变了太多，不变的是一如既往的专注与踏实。“肯学肯干，有上进心。”这是来自身边同事对他的赞誉。