同舟难共济

未羊

假如俩人同坐一条船过江，一人一把桨，会不会同心协力，同登彼岸呢？从实际情况看，有同心协力的，也有同船异梦，甚至同船操戈同归于尽的。试举一例：

在1894年的甲午战争中，大清国并非只有北洋海军，还有南洋水师、广东水师等，总体上海军力量是很强大的。这些海军和水师实际上坐在同一条船上，一荣俱荣，一损俱损。可当时的南洋水师和广东水师却不这么看，他们认为李鸿章的北洋海军坐的是一条船，自己坐的是另外的船。后来还是日本海军给他们上了一课，最后才终于明白——所有的大清军队坐的都是同一条船。

史载，甲午战争中，除了广东水师的“广甲”“广乙”“广丙”三舰因为到北洋海军参与演练，赶上了几次海战之外，南洋水师一直在南方的军港里坐山观虎斗，自始至终未曾派一舰一人参战，任凭北洋海军与强大的日本舰队单打独斗，眼睁睁地看着日本舰队吃掉北洋海军。当陆上战斗危急之时，也未见内地各省军队赶往东北、山东战场支援。一些封疆大吏甚至私下里想看李鸿章的笑话，期待借日本人之手打压李的政治势头，除去一个有力的政敌。

无可置疑，如果大清的官员和军队团结一致，万众一心，一致对外，实力仅次于北洋海军的南洋水师若与北洋海军并肩战斗，颇具实力的广东水师若能牵制或侧击日本舰队，内地各省的陆军若能全力以赴支援东北、山东战场，甲午战争可能就是另一种结局。

甲午战争的悲剧在于，南洋水师、广东水师与内地各省的陆军都在战争中做起了事实上的“中立者”，都认为自己是“局外人”，北洋海军胜也好，败也罢，与己无关。尤为可笑的是，当北洋海军在威海卫失败后，日军缴获了包括广东水师的“广丙”在内的10艘舰船，“广丙”的主事者竟以“广丙”不是北洋海军舰船，只属于广东水师，而此次战役与广东无关，要求日军归还“广丙”。此论一出，国际社会“闻者莫不笑之”，不懂中国国情的外国人实在弄不清楚这泱泱“天朝大国”葫芦里究竟卖的什么药！

看来，外国人不懂“天朝大国”，他们永远的不明白，同一条船上的战友居然同船不同心，你往前划，他往后拽；你要向左，他要向右；你给他一拳，他踢你一脚；或是在狂风暴雨来临时，他一桨把你拍晕；或是鲨鱼咬住你的腿时，他不但不施以援手，反而将你推入水中。结果呢，胜出者将对手置于死地，一个人划到对岸，又被对方的人置于死地；或是打斗之后两败俱伤，伤痕累累，同葬鱼腹。

千百年来，南洋水师和广东水师并非个例，同船不同心者很多，同船操戈者也并非鲜见。从表面上看，船上的人精诚团结，和和气气，实际上相互利用、相互算计，他们多是“勾结”而非“团结”，谁的心里都有自己的小九九，打着自己的小算盘。一些人有着天生的“羡慕嫉妒恨”，见不得别人的好。你比我强，我不服气，不服气就生怨气，有怨气就生妒气，就折腾得乌烟瘴气，就开始“船里斗”，斗来斗去，船漏了、进水了，沉船的悲剧就不可避免地发生了！

在“同船”的生存实践中，坐船者发明了麻将，四人围桌而坐，心怀鬼胎，各自为战，盯着对家，防着上家，看着下家，总想自己和，若是自己和不了，也不能让别人和。这种拆台游戏在黄河上下、长城内外风靡多年，至今长盛不衰，因为它非常适合一些国人的拆台心理与“同船斗”的生存方式。

“和则两利，斗则两伤”。当大家坐上同一条船时，就成了一个“利益共同体”，要么同舟共济同登彼岸，要么同船争斗同葬海底。当你把别人推下船，或是借外力将别人打入水中时，实质上是一种“自杀”，杀别人也杀自己，当对方的力量没有了，船就会失去平衡，危机便悄然而至。“以害人始，以害己终”，往往是最终的结局。

“覆巢之下，岂有完卵”，一条船翻了，船上人都要倒霉，这个道理人人明白。可一些人不明白的是，一个国家、一个政党、一个军队也是一条船，无论“北洋海军”还是“南洋水师”，都是“命运共同体”，如果只要“水师”利益而不要“海军”利益，悲剧便难以避免。古往今来，这种悲剧太多太多！这是近代中国多次被外国列强欺凌、宰割的重要原因，也是国家难以真正强大的主要原因之一。

我们应当明白这样的常识：大家都坐在同一条船上，合作才能共赢，斗则两败俱伤。“永远不要对他人的苦难无动于衷，因为谁也无法保证下一个不是你我。”